Запобіжники і реле ВАЗ 2114, 2115, 2113
Зміст
Сьогодні всі автомобілі незалежно від типу оснащені спеціальним захистом усіх електричних систем. Цей захист називається запобіжником. Вони встановлюються таким чином, щоб у разі короткого замикання або збою систему можна було відключити через запобіжник, тим самим захистивши себе від пошкоджень. Запобіжники використовуються в кожному електричному ланцюзі, від маленької лампочки до системи запалювання двигуна. Найбільш важливі двигуни оснащені спеціальними реле, вони захищають різні насоси, електродвигуни та інші потужні джерела споживання електроенергії.
Підривник є невеликою конструкцією, що складається з пластмасової коробки, всередині якої знаходиться плавкий елемент. У разі короткого замикання тонкий контакт плавиться під дією струму, що перериває подачу електричного струму. Найпростіший електричний запобіжник є тонким мідним дротом, вставленим у ланцюг. При збільшенні верхньої межі струму, що подається контакт починає плавитися і перериває подачу електрики. Є опис всіх запобіжників та реле на інжекторні та карбюраторні моделі ВАЗ 2113, 2114, 2115, старі та нові моделі.
Розшифровка запобіжників та реле інжекторних моделей
Головний модуль запобіжників 2114-3722010-60 розташований під моторним відсіком спереду. Таке розташування дозволяє забезпечити швидкий доступ до всіх електричних систем автомобіля.
Розташування блоку
Зверніть увагу, що розташування модуля запобіжників може залежати від типу комплектації та року випуску автомобіля. Як правило, це верхня права частина моторного відсіку, нижча за лобове скло. Монтажний блок також виготовлений із пластику у формі прямокутної коробки. Для захисту від випадкового відкриття ящик оснащений спеціальними клямками. Щоб відкрити модуль, необхідно зламати дві опори захисту та підняти верхній пластиковий захист. Під кришкою знаходяться всі головні реле керування автомобілем та електричні запобіжники.
Для швидкого вилучення запобіжника у пластиковій захисній кришці розташовані спеціальні пластикові пінцети. З його допомогою ви легко отримаєте будь-який предмет. Вам потрібно взятися за верхній край пластикового корпусу пінцетом та акуратно підняти предмет.
Для зручності користувача на верхній пластиковій кришці є повна схема, виконана у вигляді схематичного зображення, де вказані всі електричні запобіжники і реле із зазначенням сили струму (А).
Схема запобіжників та реле для інжекторних моделей
Таблиця 1. Розшифровка запобіжників та реле 2114-3722010-60
| № | Потік, а | Розшифровка запобіжника |
| F1 | 10 | Задні протитуманні фари, задній протитуманний ліхтар |
| F2 | 10 | Поворотники та реле поворотників. Сигналізація сигнальна лампа |
| F3 | 7,5 | Системи освітлення салону та багажника (салонна лампа, лампа багажника, підсвічування ключа запалювання). Лампа стоп-сигналу, лампа підсвічування бортового комп'ютера |
| F4 | двадцять | Регулятор обігріву заднього скла переносний тримач лампи |
| F5 | двадцять | Реле керування та увімкнення звукового сигналу. Запобіжник та реле для запуску двигуна системи охолодження |
| F6 | тридцять | Управління та активація реле склопідйомників |
| F7 | тридцять | Управління електродвигунами: системи опалення, пічки салону, омивача лобового скла, омивача фар. Прикурювач в салоні, підсвічування бардачку. Увімкнення обігріву заднього скла. |
| F8 | 7,5 | Горить права протитуманка |
| F9 | 7,5 | Ліва протитуманка горить |
| F10 | 7,5 | Лівий габаритний ліхтар, сигналізатор увімкнення габариту (на габариті), лампи підсвічування номерного знака та моторного відсіку, лампа підсвічування вимикачів, прикурювача, управління підігрівом важелів перемикання передач. Перемикач підсвічування приладів. |
| F11 | 7,5 | Бортовий ліхтар правого борту |
| F12 | 7,5 | Права передня фара ближнього світла |
| F13 | 7,5 | Ліва передня фара ближнього світла |
| F14 | 7,5 | Далеке світло лівої фари. Світловий індикатор. |
| F15 | 7,5 | Правий передній дорожній ліхтар. |
| F16 | п'ятнадцять | Кузовні поворотники, реле поворотників та сигналізація. Реле керування та ліхтарі заднього ходу, індикатори бортової системи керування приладами, індикатори тиску масла, включення гальма стоянки, рівня гальмівної рідини, заряду акумуляторної батареї. Бортовий комп'ютер, генератор обмотка двигуна. |
| F17-F20 | Заміна | |
| № | Релейна схема | |
| К1 | Очищувачі фар | |
| К2 | Мигалки та сигналізація | |
| К3 | склоочисник | |
| К4 | Перевірка справності стоп-сигналів та габаритних вогнів | |
| К5 | електричні вікна | |
| К6 | Звуковий сигнал | |
| К7 | Обігрів заднього скла | |
| К8 | Фари дальнього світла | |
| К9 | ближнє світло |
Сучасні запобіжники різняться за кольором залежно кількості ампер.
- 5А - коричневий
- 10А - червоний
- 15А - синій
- 20А - жовтий
- 30А - зелений
Різниця в кольорі зроблена для простоти використання та ідентифікації правильного запобіжника з правильним опором. Також доступні запобіжники чорного, сірого, фіолетового, білого, помаранчевого та інших кольорів. Всі вони відрізняються кількістю ампер, написаних на кожному виробі.
У кожному блоці виробник передбачає додаткові запобіжники. Вони призначені для швидкої заміни елемента, що згорів. Вони розташовані в нижній частині модуля та мають маркування F17, F18, F19, F20. Кожен змінний елемент відрізняється за кольором та кількістю ампер.
При виході з експлуатації одного з електроприладів в автомобілі рекомендується в першу чергу перевірити монтажний блок. Для визначення елемента, що згорів, необхідно повністю заглушити двигун і вийняти ключ із замка запалювання. За допомогою спеціального пінцета акуратно вийміть модуль, що згорів. Піднесіть його до світла і перевірте, чи ланцюг не пошкоджений. Використання запобіжників з великою кількістю ампер допускається, але лише на короткий час.
Розшифровка запобіжників та реле блоку 2114-3722010-18
Автомобілі ВАЗ-2114, 2115, 2113 перших моделей з карбюратором мають певні відмінності у модулі запобіжників.
Схема блоку запобіжників та реле старого зразка
Таблиця 2. Розшифровка запобіжників та реле блоку 2114-3722010-18
| № | Потік, а | Розшифровка запобіжника |
| F9 | 7,5 | Правий задній протитуманний ліхтар |
| F8 | 7,5 | Ліва задня протитуманна фара |
| F1 | 10 | Передні склоочисники при включенні живлення, контакти склоочисників, клапан вмикання фар, контакти реле включення фар |
| F7 | тридцять | Очисники фар під час роботи, обмотка реле включення двірників, запобіжник пічки салону, омивача лобового скла, редуктор та регулятор часу заднього двірника, клапани включення омивача лобового та заднього скла, реле (обмотка) на включення системи охолодження двигуна, реле включення обігріву заднього скла освітлення ящика рукавички, контрольна лампа обігріву заднього скла |
| F16 | п'ятнадцять | Вказівники повороту та включення сигналізації в режимі повороту, контрольна лампа поворотників, ліхтарів заднього ходу, коробки передач та реле, омивача лобового скла, обмотки генератора (при запуску), контрольні лампи – гальмівна рідина, тиск масла, заслінки карбюратора, ручного гальма. Індикатор STOP, вольтметр та покажчик температури охолоджувальної рідини |
| F3 | 10 | Внутрішнє освітлення та задній стоп-сигнал |
| F6 | тридцять | Електричні склопідйомники, реле склопідйомників |
| F10 | 7,5 | Підсвічування номерного знака, підсвічування моторного відсіку, контрольна лампа панелі приладів (зовнішнє освітлення), підсвічування приладової панелі, підсвічування прикурювача, підсвічування важеля обігрівача |
| F5 | двадцять | Реле увімкнення вентилятора системи охолодження (електродвигун), звуковий сигнал. |
| F10 | 7,5 | Ліва фара Розміри лівого заднього ліхтаря |
| F11 | 7,5 | Права фара Розміри правого заднього ліхтаря |
| F2 | 10 | Контрольна лампа сигналізації, поворотники та реле відключення сигналізації. |
| F4 | двадцять | Обігрів заднього скла, обігрів включений, переносна розетка, прикурювач в салоні |
| F15 | 7,5 | Праве переднє дальнє світло |
| F14 | 7,5 | Ліве переднє дальнє світло Контролер вимикача світла |
| F13 | 7,5 | Лівий ближнє світло |
| F12 | 7,5 | Правий ближнє світло |
| № | Релейна схема | |
| К1 | омивач фар | |
| К2 | Сигналізація та поворотники | |
| К3 | склоочисник | |
| К4 | Контроль стану лампи | |
| К5 | електричні вікна | |
| К6 | Звуковий сигнал | |
| К7 | Обігрів заднього скла | |
| К8 | Фари дальнього світла | |
| К9 | ближнє світло |
Розшифровка додаткового блоку запобіжників та реле
Для включення основних систем будь-якого автомобіля виробник передбачив встановлення допоміжних запобіжників. Як правило, вони розташовані в районі центральної консолі. Кожен допоміжний модуль складається з кількох важливих електричних реле та запобіжників.
У даному випадку ящик розташований ліворуч від бардачка, за бічною обшивкою центральної консолі. Для швидкого доступу до шухляди необхідно відсунути частину пластикового захисту. Захист кріпиться на поперечні болти, тому потрібно підготувати відповідну викрутку.
Розташування додаткового блоку запобіжників та реле 2114, 2115, 2113 Додатковий блок у салоні Схема додаткового блоку
Таблиця 3. Пояснення до додаткового блоку запобіжників та реле
| № | Потік, а | Призначення (запобіжники) |
| а | п'ятнадцять | Головне розподільне реле |
| два | п'ятнадцять | Потужність контролера |
| 3 | п'ятнадцять | Насос паливної системи |
| № | Призначення (реле) | |
| К4 | Паливний насос | |
| К5 | Вентилятор | |
| К6 | Реле управління основними системами |
Є й інші варіанти розшифрування.
Розшифровка додаткового блоку запобіжників та реле
реле:
1 - паливний насос;
2 - головне;
3 - вентилятори.
Запобіжник:
f1 - паливний насос;
f2 - головне реле;
f3 - ЕБУ (електронний блок управління).
Реле, що контролюють подачу живлення, присутні у конструкції багатьох транспортних засобів. Вони призначені для виконання дуже важливої функції: включення та вимкнення важливих електричних та механічних систем автомобіля. Говорячи простою мовою, пристрій для подачі струму на необхідний елемент.
Реле стартера, запалення, задніх протитуманних ліхтарів
Для швидкої перевірки та ремонту реле системи запалення встановлено під передньою панеллю автомобіля, за ручкою відкриття капота. Він розташований трохи нижче центральної панелі приладів. Модуль закритий пластиковою заглушкою, яку необхідно трохи відкрити для перевірки працездатності.
Реле стартера, запалення, задні протитуманні фари
Поряд із зазначеним реле є аналогічне для задніх протитуманних ліхтарів та стартера.
Основне завдання реле запалювання – зменшити навантаження, що прикладається до контактів. Під час запуску двигуна реле вимикає деякі електричні ланцюги у системі автомобіля. Система використовується у інжекторних, а й у карбюраторних двигунах.
У разі несправності чи збою в системі запалення необхідно перевірити роботу реле. Для цього відкрийте коробку та обережно дістаньте потрібний предмет. Він кріпиться за допомогою контактів у спеціальних пазах. Перше, що потрібно зробити, це подивитися на окислення контактів, при необхідності протерти їх м'якою тканиною або обробити спеціальною рідиною.
Для перевірки працездатності слід використовувати стандартний мультиметр. Підключаємось до вхідних з'єднань та перевіряємо номери. Якщо короткого замикання при подачі струму немає, елемент несправний. Заміна здійснюється аналогічно. Необхідно використовувати типовий елемент із зазначеною на коробці кількістю ампер.
Реле передніх протитуманних фар
Передні протитуманні фари не входять до стандартної комплектації моделі та є опцією. Саме реле (за наявності протитуманних фар) знаходиться у моторному відсіку на лівому крилі.
Реле передніх протитуманних фар
Важливо! Щоб отримати доступ до реле, потрібно зняти акумулятор! Без виконання цієї маніпуляції зняти його та перевірити працездатність буде складно.
Замінити несправний елемент дуже просто. Необхідно взяти хрестову викрутку (з короткою ручкою), відкрутити болт кріплення реле до кузова автомобіля, перевірити справність елемента. У разі невдачі отримуємо новий та ставимо все у зворотному порядку.
