Представлені суперкари Ford Mustang та Chevrolet Camaro Gen2023 V3 8 роки: наскільки ці нові гоночні автомобілі близькі до своїх дорожніх моделей?
Новий суперкар Ford Mustang GT V8 візьме участь у перегонах у 2023 році.
Нове покоління гоночних суперкарів V8 в Австралії було представлене в Батерсті у п'ятницю, і воно повертає спорт до його джерел. Зокрема, нові Ford Mustang GT та Chevrolet Camaro ZL1 значно ближчі до дорожньої моделі, на якій вони засновані.
Розміри нового шасі та двигунів були розроблені у співпраці з Supercars Australia, Ford Performance та Chevrolet Racing.
Автомобілі з новим зовнішнім виглядом набагато ближче до того, що ви знайдете на вулиці, багато панелі ефективно взаємозамінні між ними - чого не можна сказати про нинішні сильно модифіковані Mustang і Holden Commodore.
Хоча всі панелі зроблені з композитних матеріалів для зниження вартості та ваги, двері, капот, багажник та дах, а також фари та скління ідентичні за розмірами дорожнім аналогам.
Для надання більш агресивного та цілеспрямованого вигляду обидві моделі мають «прокачаний» передній та задній захист, а також передній спойлер у гоночному стилі та заднє антикрило.
Під капотом обох моделей встановлені абсолютно нові двигуни, що замінюють 5.0-літрові V8, що використовуються у нинішніх гоночних автомобілях. Ford використовуватиме 5.4-літровий V8, заснований на тій же архітектурі Coyote, що і дорожній Mustang, а Camaro оснащений 5.7-літровим V8 LTR.
У Camaro використовується двигун більшої потужності, тому що в ньому використовується більш стара технологія, ніж у Ford, тільки з двома клапанами на циліндр та одним розподільним валом. Навпаки, двигун Mustang має чотири клапани на циліндр і чотири розподільні вали, що означає, що два двигуни забезпечують однакову продуктивність, незважаючи на різні розміри.
Цей перехід до більш серійних автомобілів допоміг відродити інтерес як Ford, так і GM не тільки в Австралії, а й у штаб-квартирі в США. Глобальний директор Ford Performance Марк Рашбрук прямував до Батерста на презентацію лише для того, щоб бути зупиненим у 72-годинному карантині, тоді як глобальний гоночний бос GM Джим Кемпбелл відправив записане повідомлення на відкриття.
"Коли ви дивитеся на суперкар Mustang GT Gen3, не виникає жодних сумнівів у тому, що це Мустанг", - сказав Рашбрук. "Це абсолютно точно відповідає тій частині, яка була для нас у центрі уваги на етапі проектування та розробки цього автомобіля", - сказав Рашбрук.
"Вишенькою на торті є той факт, що він оснащений серійним двигуном Ford", - додав він.
Також на презентації автомобілів Gen3 були присутні президент Ford Australia Ендрю Біркік та керуючий директор GM Australia and New Zealand Марк Еболо.
Впровадження Chevrolet Racing стане зонтичним брендом для всіх місцевих операцій General Motors на треку, що дозволить використовувати елементи спадщини GM Specialty Vehicles, AC Delco та Holden.
Рішення GM продовжувати брати участь у місцевих автоперегонах після закриття Holden, і незважаючи на те, що Camaro не має наміру продавати тут під маркою GMSV, є серйозним стимулом для організаторів Supercars.
"Я думаю, що важливо, щоб ми домовилися зі США, вони щойно запустили свій Camaro в NASCAR", - сказав Еболо. «Ми починаємо бачити цю відповідність між нашими брендами та нашими ринками. Ми віримо, що зовнішній вигляд, відчуття та пристрасть цього автомобіля викличуть неймовірне хвилювання у всіх наших брендів».
Він додав: «[Автоспорт] дуже важливий, ми знаємо, наскільки сильним є автоспорт з точки зору пристрасті та підтримки, яку він надає всім нашим бізнес-підрозділам. Ми вважаємо, що це є абсолютна опора нашого бізнесу в майбутньому».
Автомобілі Gen3 проходитимуть випробування та омологацію під контролем Supercars Australia протягом 2022 року, при цьому випробування проходитимуть на різних трасах, щоб забезпечити рівну конкуренцію між двома новими автомобілями. Потім команди представлять автомобілі на першому етапі сезону 2023, запланованому на вуличній трасі Ньюкасла.
