Переваги електромобіля

Чому варто чи не варто купувати електромобіль? Є очевидні плюси та мінуси. Є також деякі плюси та мінуси, про які ви, можливо, не одразу думаєте з електромобілями. Більше того, кожен недолік має свої переваги. Навпаки. Про все це розповідається в цій статті.

переваги електромобілів

1. Електромобілі не завдають шкоди довкіллю.

Найбільш очевидною і найбільш обговорюваною перевагою є те, що електромобіль не містить CO.₂ викиди. Це робить електромобіль екологічно чистішим. Це основна причина, через яку взагалі існують електромобілі. Це не тільки те, що уряди вважають за важливе, це також цінується багатьма споживачами. Згідно з дослідженням ANWB, це причина, через яку 75% голландців починають їздити електрикою.

нюанс

Скептики запитують, чи дійсно електромобіль корисний для навколишнього середовища. Зрештою, факторів більше, ніж викиди самого автомобіля. Це також стосується виробництва автомобілів та вироблення електроенергії. Це дає менш сприятливу картину. Виробництво електромобілів виробляє більше вуглекислого газу.₂ безкоштовно, що здебільшого пов'язане з виробництвом акумуляторної батареї. Електроенергія також часто не виробляється екологічно чистим способом.

Крім того, шини та гальма електромобілів також виділяють тверді частинки. Отже, електромобіль може бути кліматично нейтральним. Незважаючи на це, електромобіль дійсно чистіший за звичайний протягом усього терміну служби. Докладніше про це у статті про те, наскільки екологічні електромобілі.

2. Електромобілі економічні у використанні.

Для тих, хто менше дбає про навколишнє середовище або все ще сумнівається в екологічності електромобіля, є ще один важливий плюс: електромобілі економічні у використанні. Насамперед це пов'язано з тим, що електрика набагато дешевша за бензин чи дизельне паливо. Зокрема, з власною зарядною станцією витрати на кілометр значно нижчі, ніж у порівнянного автомобіля з бензиновим або дизельним двигуном. Хоча ви платите більше на громадських зарядних станціях, ви все одно там набагато дешевші.

Швидкість Снелладен може бути лише на рівні ціни паливо. Практично немає водіїв електромобілів, які заряджаються лише за допомогою швидких зарядних пристроїв. Отже, витрати на електроенергію завжди будуть нижчими, ніж витрати на бензин порівнянного автомобіля. Докладнішу інформацію про це, включаючи приклади розрахунків, можна знайти у статті про витрати на електричне керування.

нюанс

Проте є висока закупівельна ціна (див. Нестача 1). Таким чином, електромобіль не дешевше з першого дня, але може бути дешевшим у довгостроковій перспективі. Наведені нижче пункти також грають у цьому роль.

3. Електромобілі не потребують особливого обслуговування.

Електромобілі не вимагають особливого обслуговування, що додатково гарантує їхню економічність у використанні. Багато частин двигуна внутрішнього згоряння і коробки не можуть вийти з ладу з тієї простої причини, що їх немає. Це дає суттєву різницю у витратах на технічне обслуговування.

нюанс

Такі речі, як гальма і шини, як і раніше схильні до зносу. Шини зношуються ще швидше через більшу вагу і крутний момент електромобіля. Гальма менш важкі, тому що електродвигун часто можна використовувати для гальмування. Шасі, як і раніше, залишається в центрі уваги. Докладніше про це у статті про вартість електромобіля.

4. За електромобілі не потрібно платити MRB

Уряд заохочує керування на електротязі за допомогою різних податкових пільг. Це означає, серед іншого, що вам не потрібно сплачувати дорожній податок, також відомий як податок на автотранспортні засоби за електромобілі.

5. Електромобілі мають вигідне доповнення.

Одна з основних причин, через яку в нашій країні їздить так багато електромобілів – це додаткові податкові пільги, які застосовуються до цих автомобілів. Ця перевага є настільки великою, що електромобіль став майже легким завданням для ділових водіїв, які хочуть проїхати приватні кілометри. Якщо ви платите 22% надбавки за звичайний автомобіль, то для електромобіля це лише 8%. У 2019 році збільшення склало всього 4%.

нюанс

Додаткова допомога поступово скорочуватиметься, поки в 2026 році не буде досягнуто 22%. Однак на той час електромобілі стануть дешевшими. Докладніше про це у статті про доповнення на електромобілі.

6. Електромобілі тихі

Зрозуміло, але це теж варто згадати в списку переваг: електромобіль тихий. Не кожен автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння видає таку ж кількість шуму, але безтурботний спокій електромобіля навряд чи може зрівнятися зі звичайним автомобілем. Це трохи полегшує спілкування чи прослуховування музики.

нюанс

Те, що є перевагою для пасажирів, є недоліком для пішоходів та велосипедистів. Їх не попереджає шум двигуна, що наближається (див. Нестача 8).

7. Електромобілі швидко розганяються.

Незважаючи на більшу вагу, електромобілі непогано справляються зі своїм завданням. Якщо максимальний момент, що крутить, в бензиновому автомобілі доступний тільки при x числі обертів, електромобіль відразу ж має максимальний крутний момент. Це забезпечує швидке прискорення.

нюанс

Швидке прискорення – це добре, але для цього потрібно багато енергії від акумулятора через тепло, яке виділяється при подачі великої потужності. Крім того, електромобілі не такі гарні при русі на високій швидкості протягом більш тривалих періодів часу. Для багатьох бензинових та дизельних автомобілів запас ходу на високих швидкостях автобаном ще достатньо. Для електромобілів все інакше.

недоліки електромобілів

1. Електромобілі мають високу закупівельну ціну.

Одна з найбільших перешкод для покупки електромобіля – висока ціна покупки. Дорожнеча електромобілів в основному пов'язана з акумулятором. Найдешевші електромобілі коштують близько 23.000 євро, що приблизно вдвічі більше від бензинових варіантів того ж автомобіля. Будь-хто, хто хоче (WLTP) дальність дії понад 400 км, швидко втратить 40.000 XNUMX євро.

нюанс

У довгостроковій перспективі електромобіль може бути дешевшим завдяки дешевій електриці (див. Перевага 2), невеликим витратам на технічне обслуговування (перевага 3) та відсутності необхідності оплачувати MRB (перевага 4). Чи це так, залежить, крім іншого, від кількості пройдених кілометрів на рік і типу автомобіля. Платити BPM теж немає необхідності, інакше ціна покупки була б ще вищою. Крім того, цього року уряд запропонує субсидію на покупку у розмірі 4.000 євро. Оскільки електромобілі стають дешевшими, цього недоліку у будь-якому випадку стає менше.

2. Електромобілі мають обмежений асортимент.

Друга серйозна перешкода – це дальність польоту. Частково це пов'язано з першим недоліком. Є електромобілі з великим запасом ходу, наприклад, 500 км, але вони відносяться до вищого цінового діапазону. Однак, доступні моделі мають обмежений запас ходу менше 300 км. Крім того, практичний діапазон завжди нижчий від зазначеного, особливо взимку (див. Нестача 6). Хоча запас ходу досить великий для поїздок працювати, це непрактично для тривалих поїздок.

нюанс

Для більшості щоденних поїздок достатньо «обмеженого діапазону». На триваліших поїздках стає складніше. Тоді це не повинно бути великою проблемою: з швидкою зарядкою не займає багато часу.

3. Пропозиція менша

Хоча майже всі виробники зайняті електромобілями та постійно з'являються нові моделі, асортимент поки не такий великий, як у автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння. Всього зараз на вибір є близько тридцяти різних моделей. Приблизно половина з них має стартову ціну менше ніж 30.0000 XNUMX євро. Тому порівняно з бензиновими автомобілями вибір менший.

нюанс

Електромобілі вже існують у багатьох різних сегментах та стилях кузова. Пропозиція також неухильно зростає. Дедалі більше нових моделей додаються до сегментів A і B.

4. Заряджання займає багато часу.

Заправка відбувається миттєво, але заряджання акумулятора, на жаль, займає трохи більше часу. Скільки саме часу це займе, залежить від автомобіля та зарядної станції, але може зайняти шість годин і більше. Правильно, що є і швидкі зарядні пристрої, але вони набагато дорожчі. Зарядка до 80% за допомогою швидкої зарядки, як і раніше, займає значно більше часу, ніж заправка: від 20 до 45 хвилин.

нюанс

Допомагає те, що вам не потрібно чекати поряд із машиною. Фактично, ви не гаєте час на зарядку будинку. Те саме стосується зарядки в пункті призначення. Проте зарядка на ходу може бути непрактичною.

5. Не завжди є зарядна станція.

Більше тривалий час завантаження – не єдиний недолік у порівнянні зі старомодною заправкою. Якщо всі зарядні станції зайняті, можливо, доведеться довго чекати. До того ж поблизу взагалі має бути точка зарядки. Це вже може бути проблемою в Нідерландах, але найчастіше це ще актуальніше за кордоном. Це також ускладнює закордонні поїздки та відпочинок. У той момент, коли ви дійсно не можете водити метр, ви також "далі від дому", ніж з бензиновим автомобілем. Отримання каністри з бензином у вартість не входить.

нюанс

У Нідерландах вже є розгалужена мережа пунктів заряджання порівняно з іншими країнами. Крім того, мережа постійно розширюється. Також допомагає те, що все більше людей купують власні зарядні станції. Тривалі подорожі за кордон теж можливі, але вони вимагають ретельнішого планування, і ви витрачаєте більше часу на зарядку в дорозі.

6. Діапазон зменшується із холодом.

Діапазон часто не є оптимальним для більш дешевих електромобілів, але, крім того, запас ходу може значно зменшитись при низьких температурах. У цьому випадку батареї працюють гірше, і їх потрібно нагрівати електричним струмом. Це означає, що взимку ви подорожуєте менше, і вам доведеться частіше заряджати. Докладніше про це можна прочитати у статті про акумулятор електромобіля.

Крім того, від двигуна внутрішнього згоряння немає залишкового тепла для обігріву кабіни. Для забезпечення приємної температури у самому автомобілі в електромобілі використовується електричний обігрівач. Теж ще раз з'їдає.

нюанс

Деякі електромобілі мають можливість прогріти акумулятор і салон перед від'їздом. Це можна налаштувати з дому через програму. Таким чином, обмежується негативний вплив холоду.

7. Електромобілі часто не можуть буксирувати причіп чи караван.

Багато електромобілів взагалі не можуть буксирувати будь-що. Електромобілі, яким можна буксирувати великий причіп або караван, можна перерахувати на пальцях. Тільки Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-tron, Polestar 2 та Volvo XC40 Recharge можуть буксирувати 1.500 кг та більше. Майже всі автомобілі з найвищого цінового сегменту. Докладніше про це у статті про електромобілі з фаркопом.

нюанс

Збільшується кількість електромобілів, які можуть буксирувати причіп. Також ведуться роботи над електронними караванами, які мають власний електродвигун.

8. Учасники дорожнього руху не чують наближення електромобілів.

У той час як тиша приємна пасажирам електромобіля, пішоходам та велосипедистам вона менш приємна. Вони не чують наближення електромобіля.

нюанс

З липня 2019 року ЄС зобов'язує виробників робити усі свої електромобілі звуковими.

Висновок

Незважаючи на те, що є про що домовитися, головна перевага електромобілів залишається: вони кращі для довкілля. Крім того, фінансова картина, звісно, ​​є важливим чинником. Чи станете ви дешевшими з електромобілем, залежить від ситуації. Цього не буде, якщо ви пройдете кілька кілометрів. Однак у довгостроковій перспективі електромобіль може бути дешевшим, незважаючи на високу закупівельну ціну. Частково це пов'язано з тим, що електрика значно дешевша, ніж бензин або дизельне паливо, витрати на технічне обслуговування незначні, і MRB не потрібно оплачувати.

Крім того, існує ціла низка інших переваг та недоліків, які можуть зіграти роль при виборі електромобіля. Що стосується недоліків, то часто можна зробити той самий нюанс, а саме, що ситуація налагоджується. Це відноситься, наприклад, до закупівельної ціни, асортименту та пропозиції.