Причини поломки склопідйомників

Склопідйомник – невід'ємна частина сучасного автомобіля. Сьогодні навіть бюджетні версії автомобілів оснащені механізмами автоматичного підйому скла. Але автоматика може почати давати збої або навіть давати збої. Розглянемо основні причини поломок цього сайту.

Принцип роботи системи склопідйомників

Автоматичний склопідйомник - це електромеханічний пристрій, який дозволяє закривати або відкривати вікна вашого автомобіля. Основний принцип роботи – рух скла, що передає зусилля редуктора пристрою на скло.

Конструкція вузла заснована на чотирьох основних компонентах:

1. Редуктор також є приводним механізмом. Забезпечує створення зусилля для руху скла у дверях. Він працює в парі із зубчастою або черв'ячною передачею. Таке розташування дає змогу відкрити вікно на потрібну висоту. При цьому не звалюється і не звалюється.
2. Увімкніть та вимкніть пристрій. Двома словами: кнопка, яка регулює висоту скла.
3. Скло безпосередньо.
4. Підйомний механізм Пристрій передає зусилля від коробки передач на скло. Цей механізм може мати різний принцип роботи:

• передача зусилля через рейкову систему;
• підйом скла за допомогою тросів;
• передача зусилля крізь систему важелів.

Залежно від системи передачі енергії, що використовується, говорять про рейковий, тросовий або важільний віконний механізм. У сучасних автомобілях найчастіше зустрічаються два останні варіанти.

Незважаючи на простоту конструкції, вузол може почати глючити або навіть вийти з ладу.

Посилання! Перші електричні склопідйомники з'явилися в США в 1940 році на автомобілях Packard 180. Через рік Lincoln доповнив свої семимісні седани новим блоком.

причини несправності

Несправності або дрібні поломки можуть виникати з різних причин:

1. Після аварії. Якщо удар припав на бічні двері. Він може виявлятися як у некоректній роботі склопідйомника, так і у повному виході з ладу цього вузла.
2. При дії вологи або вологи. Звичайно, двері автомобіля досить герметичні. Але в деяких випадках відбувається коротке замикання електричних компонентів склопідйомника через утворення конденсату або тривале перебування автомобіля на глибокій воді.
3. Встановлення бракованих чи неякісних комплектуючих.

Давайте розглянемо найпоширеніші проблеми.

Збої в електриці

Електрична несправність є найпростішою, оскільки її найлегше усунути. Електричні несправності можуть виникати через:

1. Поганий контакт у кнопці/релі управління відкриванням. Найчастіше це спостерігається при недостатньому контакті в комутаційному пристрої. Окислені або зношені силові колодки на платі не проводять струм у ланцюзі. Склопідйомник починає трястись або повністю виходить з ладу.
2. Замикання дротів. Двері мають частини, що рухаються. Проведення в цих місцях може перетертись або порватись. Живлення відключається, і скло перестає підніматися та опускатися.
3. Перегорів запобіжник. При різкому стрибку ланцюга автомобіля може згоріти запобіжник ланцюга склопідйомника.
4. Несправність двигуна/редуктора. Причин тут може бути багато: від зношування та залипання щіток до окислення контактної групи в двигуні.

За будь-якого виду несправності варто провести діагностику на спеціалізованій СТО. Але спочатку потрібно перевірити запобіжники склопідйомників. Найчастіше причина поломки саме в цьому місці.

Інформація! Механізм склопідйомника розрахований на 30 000 циклів відкривання та закривання. Це близько 10 років експлуатації за середнього рівня використання. Після закінчення цього часу вузли та компоненти системи можуть почати виходити з ладу.

Механічні дефекти механізму

Механічні дефекти трапляються набагато частіше, ніж електричні. Вони також можуть пошкодити електричні склопідйомники. Найбільш поширені механічні несправності:

1. Розрив мотузки. Рідкісна несправність. При такому дефекті скло «провалюється» у дверну коробку і не піднімається з кнопки.
2. Погнуті важелі або напрямні. У цьому випадку застрягання завдань або робота з кнопки повністю ігноруються.
3. Вихід із ладу коробки передач. Сучасні автомобілі часто комплектуються пластиковими шестернями, які швидко зношуються, тріскаються чи розвалюються. Зуби починають ковзати. Скло скручується чи піднімається.
4. Механізм заїдає або заїдає через відсутність мастила. Поширена "болячка" на старих машинах. Ресурс механіки не нескінченний, вона також потребує дбайливого ставлення та своєчасного догляду. За роки експлуатації машинне мастило на частинах, що рухаються, висихає. Частини починають тертись і схоплювати один одного.

Перелічені дефекти можна усунути лише на розібраних дверях. У цьому випадку вам потрібно буде придбати додаткові пошкоджені або зламані комплектуючі.

Інші причини поломки склопідйомників

Іноді скло перестає нормально відкриватися з незрозумілих неозброєних причин. Це може статися через:

1. Сильний мороз. Конденсат утворюється у теплому салоні. Вночі машина остигає, а в морозну погоду волога, що накопичилася, утворює лід у місці з'єднання скла з дверима. Також усередині підйомного механізму може утворитися крижана кірка. Все це призводить до труднощів у роботі склопідйомників.
2. Сторонній предмет проникає у зазор між склом та дверима. В цьому випадку склопідйомник заїдає.

У 80% випадків будь-яка несправність, як механічна, так і електрична, усувається на розібраних дверях.

Як усунути поломки склопідйомника?

Спочатку потрібно зробити попередню діагностику, щоб визначити причину поломки:

1. Перевірте запобіжник у електросклопідйомнику.
2. Спробуйте підняти скло з окремої кнопки, а також із основного блоку управління склопідйомниками. Якщо сигнал проходить блок, проблема з кнопкою.
3. Уважно слухайте, працює двигун чи ні. Чутно звук роботи редуктора, але скло не піднімається, отже доведеться розбирати двері. Швидше за все несправний підйомний механізм.

Ці кроки заощадять ваш час та зусилля. Якщо несправність сталася всередині дверей, то її потрібно розібрати. Для цього потрібно вибрати вільний час та знайти гроші на купівлю нових деталей.

Заміна кнопки склопідйомника

Почнемо з найпростішого – заміни кнопки управління. Для цього не потрібно знімати всю обшивку дверей. У більшості випадків достатньо зняти верхню пластикову кришку кнопки, яка оголить електричний механізм із підключеними проводами.

Використовуйте гострий ніж, щоб видалити заглушки. Акуратно підніміть пластикову кришку та зніміть її. Потім перегляньте контактну групу кнопки. Перевірте дроти, може, вони просто випали з контакту.

Не поспішайте купувати нову кнопку, спочатку помацайте мультиметром пошкоджений елемент. Якщо струм проходить по ланцюгу, то причина може критися в контактній групі, що окислилася. У цьому випадку потрібно просто зачистити контакти та припаяти дроти.

Якщо кнопка «мовчить» і не проводить електрику, встановіть нову та зберіть усю конструкцію у зворотному порядку.

Інструкція із заміни електродвигуна

Заміна електродвигуна може проводитися лише на розібраних дверях. Щоб акуратно зняти обшивку, слідуйте такій послідовності:

1. Вимкніть живлення акумулятора, щоб уникнути короткого замикання.
2. За допомогою гострого ножа зніміть ручки, кришки дверних замків та декоративну накладку. Не поспішайте. Піднімайте краї підкладок один за одним, щоб визначити, де кріпляться затискачі або клямки.
3. Викрутіть або зніміть кришки динаміків із дверей.
4. Акуратно зніміть частину обшивки дверей, що залишилася, поступово піднімаючи її край по всьому периметру. Керуйте рухом в одному напрямку: за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки.
5. Від'єднайте всі зайві дроти від динаміків або лампочок на порогах, що йдуть до обробки.

У отворі, що вийшов, можна побачити все компонування склопідйомника.

Перевірте двигун мультиметром. Якщо він не подає ознак життя, сміливо знімайте всю фурнітуру: шестерні та важелі. Відкрутіть двигун від болтів кріплення, а потім встановіть новий. Не забудьте обробити зубчасті з'єднання з новим двигуном спеціальним маслом або мастилом.

Важливо! Щоб розібрати двері безпечно, без сколів та подряпин, скористайтеся спеціальною літературою за вашою моделлю автомобіля. Такі довідники продаються в магазинах автозапчастин, а також можна знайти на тематичних форумах і сайтах в Інтернеті.

Усуваємо механічні поломки склопідйомників

Механічні поломки також усуваються на розібраних дверях. Найбільш поширені несправності та способи їх вирішення:

1. Пошкоджено пластикову шестерню в коробці передач. Ремонтувати цей елемент немає сенсу. Якщо шестерня зношена чи тріснула, її можна лише замінити.
2. Погнуті напрямні. Поширена проблема після аварії. У деяких випадках напрямні можна просто випрямити. Але краще та надійніше замінити їх новими.
3. Зламана мотузка. У цьому випадку лише заміна цього елемента.
4. Сухе мастило. Найкраще розібрати весь механічний вузол, почистити, змастити та поставити назад.

Перерахованих способів достатньо усунення поломок, пов'язаних з механічною частиною склопідйомника. Однак іноді необхідно замінити весь вузол разом із двигуном та підйомним механізмом.

Встановлення нової або оригінальної запасної частини може дорого обійтися автолюбителю. Також річ може довго йти «на замовлення». Щоб заощадити час та гроші, знайдіть відповідну запчастину в автосалонах. Часто там можна знайти вузли та агрегати у відмінному стані за півціни на аналогічні комплектуючі у магазині.

Як зняти склопідйомник та встановити нову деталь?

Щоб повністю зняти склопідйомник, виконайте таку послідовність дій:

1. Зніміть клеми акумулятора. Для цього досить просто зняти мінус з акумулятора.
2. Зніміть оббивку дверей.
3. Підніміть та опустіть скло, щоб отримати доступ до болтів у верхній частині гвинтових з'єднань.
4. Викрутіть болти.
5. Вручну підніміть скло у верхнє положення до упору та зафіксуйте його підготовленими дерев'яними або пластиковими клинами.
6. Від'єднайте колодку з тросиками від механізму, що піднімає скло.
7. Зніміть гайки, які утримують редуктор.
8. Послабте гайки, що утримують напрямну механізму.

Після того, як усі кріплення були розібрані, зніміть склопідйомник через спеціальний отвір. У процесі розбирання перевіряйте надійність кріплення скла. Після завершення роботи поверніть усі деталі на місце за зворотним алгоритмом.