Причини підвищеної витрати масла в двигуні

Проблема підвищеної витрати олії дуже часто хвилює власників тих автомобілів, пробіг яких вже досить великий після покупки чи капітального ремонту. Але навіть на нових автомобілях найчастіше двигун починає витрачати олію надміру. Щоб зрозуміти причину цього, спочатку розберемо трохи теорії з цього питання.

Для автомобілів вітчизняного виробництва, таких як ВАЗ 2106-07, або пізніх випусків 2109-2110, допустима витрата олії в процесі експлуатації двигуна становить 500 мл на 1000 км пробігу. Зрозуміло це максимум, але все ж таки – нормальним вважати таку витрату явно не варто. У хорошому справному двигуні від заміни до заміни олії багато власників не доливають ні грама. Ось це чудовий показник.

Основні причини, через які ДВС надмірно витрачає масло

Отже, нижче буде наведено перелік причин, з яких двигун автомобіля починає їсти олію надто швидко та у великих кількостях. Відразу хочеться відзначити, що цей список не повний і зроблений на основі особистого досвіду багатьох досвідчених власників та спеціалістів.

1. Підвищений знос поршневої групи: компресійних та маслознімних кілець, а також самих циліндрів. Зазор між деталями стає збільшеним, і у зв'язку з цим масло починає відносно невеликих кількостях надходити в камеру згоряння, після чого згоряє разом з бензином. На вихлопній трубі за таких симптомів зазвичай можна помітити або сильні масляні відкладення, або наліт чорного кольору. Усунути цю проблему допоможе капітальний ремонт двигуна, заміна деталей поршневої групи та розточування циліндрів за потреби.
2. Другий випадок, який є також досить поширеним – це знос олійних ковпачків. Ці ковпачки надягають на клапан з верхньої сторони ГБЦ і не дають олії проникати в камеру згоряння. Якщо ковпачки стали негерметичними, відповідно витрата підвищиться і єдиним варіантом вирішення даної проблеми буде заміна ковпачків.
3. Бувають випадки, що начебто і з двигуном все добре, і ковпачки поміняні, але масло як відлітало, так і відлітає в трубу. Тоді варто звернути особливу увагу на напрямні втулки клапанів. В ідеалі клапан не повинен бовтатися у втулці і зазор повинен бути мінімальним. Якщо ж люфт відчувається від руки, і особливо – сильний, необхідно терміново змінювати ці самі втулки. Вони запресовуються в ГБЦ і зробити це в домашніх умовах не завжди виходить, хоч більшості це вдається.
4. Витік масла через сальники та прокладки у двигуні. Якщо ви впевнені, що з двигуном все відмінно, і не можете зрозуміти, чому йде масло, варто звернути увагу на всі прокладки, особливо на піддон. А також перевірити сальники, чи не підтікають вони. У разі виявлення пошкоджень необхідно замінити деталі на нові.
5. Також варто мати на увазі, що стиль їзди безпосередньо впливає на те, як і скільки їстиме масла ваш мотор. Якщо ви звикли до спокійної їзди, то проблем у вас виникнути не повинно з цього приводу. А якщо навпаки – вичавлюєте зі своєї машини все, на що вона здатна, постійно експлуатуєте на підвищених оборотах – тоді дивуватися підвищеній витраті масла не варто.

Це були основні моменти, які варто розглядати, якщо у вас виникла підозра, що ваш апетит збільшився до ПММ. Якщо ви мали інший досвід, можете залишати свої коментарі нижче до статті.