Присадка для дизельних форсунок
Зміст
Присадки для дизельних форсунок дозволяють очистити їх, що в свою чергу призводить до більш стабільної роботи двигуна у всіх режимах, підвищення динамічних характеристик автомобіля, зниження витрати пального. Процес очищення форсунок слід виконувати на регулярній основі. Причому робити це можна як з їх демонтажем, так і без нього. У другому випадку використовуються спеціальні присадки для чищення дизельних форсунок, які замість пального або разом з ним пропускаються через їх сопла, одночасно з цим усуваючи нагар, який поступово утворюється на поверхні розпилювачів.
В асортименті машинаних магазинів є досить великий вибір присадок для очищення дизельних форсунок. Причому вони поділяються на професійні (що використовуються спеціалізованих автосервісах), і навіть звичайні, призначені використання рядовими автолюбителями.
перший типзазвичай має на увазі використання додаткового обладнаннятому він не так широко поширений (хоча в деяких випадках професійні присадки використовують і як звичайні).
Другий А тип присадок для форсунок дизельного пального знайшов ширше поширення, оскільки такими засобами можуть користуватися звичайні автовласники в гаражних умовах. далі у матеріалі наведено некомерційний рейтинг популярних присадок, складений на основі відгуків та тестів, знайдених у мережі інтернет.
| Назва присадки, що чистить | Короткий опис та особливості | Об'єм упаковки, мл/мг | Ціна станом на зиму 2018/2019 років, рублів |
|---|---|---|---|
| Очищувач форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung | Один з найпопулярніших очисників елементів паливної системи, а саме дизельних форсунок. Дуже добре чистить деталі, знижує токсичність вихлопу, знижує витрати пального, полегшує холодний запуск ДВЗ. Так, температура застигання присадки становить -35 ° C, що дозволяє використовувати її навіть у північних широтах. цей очищувач можна використовувати як саме промивний для чищення форсунок на стенді, а також як профілактичний засіб. Для цього потрібно від'єднати паливну систему від бака і замість солярки використовувати присадку, яка промиє систему. | 500 | 800 |
| Промивання паливної системи Wynn's Diesel System Purge | Дана присадка - це професійний засіб, який потрібно використовувати зі спеціальним стендом, що промиває, тому для рядових автовласників, які займаються ремонтом автомобіля в гаражних умовах він навряд чи підійде. Однак засіб відрізняється дуже високим ефектом, і однозначно рекомендовано до покупки майстрам, що працюють в автосервісі, і чисткою дизельних систем на постійній основі. Очисник може використовуватися з будь-якими дизельними ДВЗ. | 1000 | 640 |
| Очисник форсунок для дизеля Hi-Gear Diesel Plus with ER | Відмінною особливістю даного засобу є наявність у складі кондиціонера метал з позначенням ER. Завдання даного з'єднання полягає в підвищенні змащувальних властивостей пального, тобто, зниженні тертя, що призводить до збільшення ресурсу деталей, що труться, а саме, насоса високого тиску. Ця присадка є суто профілактичною, і її додають у паливний бак перед черговою заправкою. Виробник вказує, що профілактичне чищення даним засобом потрібно виконувати через кожні 3000 кілометрів пробігу автомобіля. За допомогою присадки можна зменшити витрати пального на 5...7%. | 237 мл; 474мл. | 840 рублів; 1200 рублів. |
| Очисник дизельних інжекторів Abro Diesel Injector Cleaner | Це висококонцентрована присадка, яка призначена для чищення елементів дизельної паливної системи, а саме форсунок. Захищає металеві деталі від впливу корозії, видаляє смолисті відкладення та нагар, сприяє рівній роботі дизельного ДВЗ, допомагає легко запустити його в холодну погоду. Може використовуватись з будь-якими дизельними двигунами. Є профілактичним засобом, тобто присадку додають у бак перед заправкою пальним. Зазначається, що цим засобом користуються не лише власники легкових автомашин, а й водії вантажівок, автобусів, спецтранспорту. Дуже економічний та досить ефективний засіб. | 946 | 500 |
| Трирівневий очищувач паливної системи Lavr ML100 DIESEL | також одна профілактична очищувальна присадка. Упаковка складається з трьох баночок, кожну з яких потрібно заливати послідовно, після того, як було витрачено попередній склад разом із пальним. Нижче наведено інструкцію. Очисник може використовуватися з будь-якими дизельними ДВЗ. Виробник вказує, що засіб не потрібно використовувати постійно, а лише регулярно, приблизно через кожні 20-30 тисяч кілометрів пробігу автомобіля. Дуже добре чистить елементи паливної системи, а саме форсунки. Однак його варто застосовувати, коли паливна система також не дуже забруднена, тобто, у профілактичних цілях. Із застарілими і засохлими забрудненнями цей засіб навряд чи впорається. | 3 × 120 | 350 |
Як використовувати присадки для чищення дизельних форсунок
Очисники дизельних форсунок, як правило, використовуються без демонтажу останніх. Такий підхід обумовлений полегшенням процесу миття, а отже, і зменшенням витрачених зусиль та засобів. Однак через зазначені причини таку очистку можна назвати профілактичною, оскільки від дуже сильних забруднень вона не врятує. Тому присадку для промивання дизельних форсунок рекомендується використовувати на постійній основі, але з профілактичною метою.
Виключення бака із системи та підключення її до присадки
Існує три способи використання присадок для чищення дизельного форсунок ДВС. Перший полягає у так званому виключенні паливного бака. Він вважається найбільш ефективним, проте найскладнішим у виконанні. Суть методу полягає в тому, щоб від'єднати від бака паливні магістралі, що приходять і відходять до нього, а замість цього підключити їх до ємності, в якій знаходиться зазначена присадка. Однак робити це потрібно за спеціальною технологією, а саме, з використанням прозорих шлангів і додаткового паливного фільтра з тим, щоб у систему не потрапив бруд.
Другий метод використання - заливання присадки у паливний фільтр. Тут також мається на увазі частковий аналіз паливної системи. Так, присадку потрібно залити в паливний фільтр і дати попрацювати ДВЗ на неодружених оборотах деякий час (точна його кількість вказується в інструкції до конкретного засобу). Однак у цьому випадку дуже рекомендується після такої процедури міняти масло, а також паливний та масляний фільтри. Тому цей спосіб не дуже популярний у автолюбителів. Його можна використовувати, наприклад, у випадку, якщо авто-аматор планує найближчим часом поміняти олію. За ефективністю цей метод можна також поставити на друге місце.
Як коректно використовувати присадку та які результати: відео
Третій Метод - найпростіший, але й найменш ефективний. Він має на увазі додавання деякої кількості ефективної присадки для чищення дизельних форсунок саме в паливний бак, змішуючи її з дизельним пальним. далі отримана суміш природно потрапляє в паливну систему (магістралі, насос високого тиску, форсунки), і виконується відповідне чищення. Тому присадки, що відносяться до цієї категорії, можна віднести не просто до засобів, що очищають форсунки, а до загальних засобів паливної системи.
Відповідно, при виборі тієї чи іншої присадки потрібно звертати увагу не тільки на її ефективність, але і метод її використання. Як показує практика, найефективнішим методом є від'єднання подачі паливного бака. При цьому виконується чищення не тільки саме форсунок, а й інших елементів паливної системи. також багато водіїв заливають (зациклюють рух) присадки у паливний фільтр. Цей метод використовують власники як легкових автомобілів, і комерційного транспорту (легких вантажівок, мікроавтобусів тощо).
Чи варто використовувати присадки для чищення
Як зазначалося вище, присадки для дизельних форсунок, що чистять, є, швидше профілактичними засобами. Хоча в більшості випадків, коли нагару на форсунках не дуже багато, то їх цілком можна використовувати саме як засоби для чищення. Однак тонкість використання полягає в тому, щоб застосовувати їх на регулярній основі. Конкретне значення пробігу чи часу вказується додатково у інструкції тієї чи іншої засобу. Якщо ж форсунка значно забруднена, то їй навряд чи допоможе присадка, що чистить. В особливо запущених випадках (наприклад, коли через пальне практично не подається) потрібно провести демонтаж зазначеного вузла, і за допомогою додаткового обладнання та засобів провести діагностику дизельної форсунки та при можливості її чищення спеціальними засобами.
Як показує практика і численні відгуки автовласників, використання присадок для дизельних форсунок, що чистять, в більшості випадків має позитивний результат. Принаймні від їхнього використання негативних наслідків точно не буде. Головне, про що потрібно пам'ятати — суворо дотримуватись рекомендацій, наведених в інструкції щодо застосування конкретного засобу. Тому присадка, що чистить, буде незайвим доповненням в колекції автохімії будь-якого «дизеліста».
Рейтинг популярних присадок для чищення
В даний час існує невеликий вибір присадок, що очищають, для дизельних форсунок, і пов'язано це з тим, що, зазвичай, водії воліють чистити паливну систему цілком, а не тільки саме форсунки. Однак існує кілька популярних засобів, які використовуються саме для цього. Далі представлений рейтинг найпопулярніших присадок для очищення та промивання форсунок дизельного ДВС, заснований тільки на відгуках автолюбителів, а також їх тестах.
Очищувач форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung
Засіб Liqui Moly Diesel-Spulung позиціонується виробником як промивання дизельних систем, а також як очисник дизельних форсунок. цей склад є одним з найефективніших і найпоширеніших серед автолюбителів, чиї автомобілі оснащені дизельними ДВЗми. Присадка відмінно очищає елементи паливної системи, у тому числі форсунки, а також покращує якість дизельного пального (трохи піднімає цетанове число). Завдяки очищенню робота двигуна стає більш стійкою, полегшується його запуск (особливо актуально для роботи при значних морозах), захищає металеві деталі ДВЗ від корозії, покращує процес горіння пального, знижує токсичність вихлопу. Завдяки цьому значно піднімаються динамічні характеристики автомобіля в цілому. Зверніть увагу, що дизельна присадка Liqui Moly Diesel-Spulung офіційно схвалена автовиробником BMW для застосування на випущених дизельних моторах як оригінальний продукт. також рекомендована для дизельних двигунів японського автовиробника Mitsubishi. Температура застигання присадки -35°C.
Очисник дизельних форсунок «Лікві Молі» рекомендується використовувати як профілактичний засіб через кожні 3 тисячі кілометрів пробігу. Одного пакування об'ємом 500 мл вистачає для паливного бака об'ємом від 35 до 75 літрів. Присадку можна використовувати двома методами - з від'єднанням паливної системи від бака з пальним, а також у парі зі спеціальним апаратом JetClean. Однак другий спосіб має на увазі наявність додаткового обладнання та перехідників, тому підійде, скоріше, для працівників спеціалізованих автосервісів.
Рядовим же автовласникам, щоб промити паливну систему в гаражних умовах, необхідно від'єднати пальнепровід від бака, а також паливний шланг зворотної подачі. далі помістити їх у банку з присадкою. Після цього запустити ДВС і дати йому попрацювати на неодружених оборотах з періодичним підгазуванням доти, доки вся присадка не витрачена. Однак слідкуйте за тим, щоб не забудити систему, тому зупинити ДВС потрібно заздалегідь, коли в банку буде також мала кількість присадки.
Очисник дизельних форсунок Liqui Moly Diesel-Spulung реалізується у балоні об'ємом 500 мл. Артикул такої упаковки - 1912. Її середня ціна станом на зиму 2018/2019 становить близько 800 рублів.
також багато водіїв як профілактичну очищувальну присадку використовують інший засіб тієї ж торгової марки - довготривалу дизельну присадку Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Її потрібно додавати при кожній заправці саме в пальне з розрахунку 10 мл присадки на 10 літрів солярки. Реалізується у флаконі об'ємом 250 мл. Артикул упаковки - 2355. Її ціна на той же період складає 670 рублів.
Промивання паливної системи Wynn's Diesel System Purge
Промивання паливної системи Wynn's Diesel System Purge є професійним засобом, і призначене для видалення бруду та відкладень у паливних системах упорскування дизельного пального. Однак відзначаються випадку, коли рядові автовласники застосовували його в гаражних умовах, заливаючи в паливний фільтр, попередньо від'єднавши паливну систему і використовують як паливо (підключивши подачу не з бака, а з пляшки з очестітельм). саме додавати присадку до дизельного палива, тобто заливати його в бак категорично не можна! Засіб може бути використаний для будь-яких дизельних ДВСй, у тому числі для вантажівок, автобусів, морських ДВСй, що мають турбокомпресор або не мають його. У тому числі може застосовуватися для чищення ДВС типу HDI, JTD, CDTi, CDI з системою Common Rail.
Очисник дизельних форсунок «Вінс» дозволяє почистити форсунки, а також інші елементи паливної системи без їх демонтажу. Це призводить до поліпшення процесу горіння пального, зниження токсичності вихлопних газів, зменшення звуку під час роботи ДВЗ. Препарат повністю готовий до використання без попередньої підготовки. Він абсолютно безпечний для каталітичних нейтралізаторів та сажових фільтрів.
Зверніть увагу, що потрібно суворо дотримуватись інструкцій з експлуатації установок, на яких використовуватиметься цей засіб. а саме це стосується часу його застосування. Так, одного літра очищувача Wynn's Diesel System Purge достатньо для промивання ДВЗ з робочим об'ємом до 3 літрів. У цьому час обробки становить близько 30…60 хвилин. Якщо ж об'єм ДВЗ перевищує значення 3,5 літра, то для його обробки потрібно використовувати два літри засобу. Рекомендується застосовувати очищувач як профілактичний засіб через кожні 400…600 мотогодин роботи ДВЗ.
Відгуки автовласників, які використовували цей очисник, дозволяють стверджувати про його високу ефективність. Якщо система дуже забруднена, то можливе виникнення ситуації, коли очищувач у процесі промивання може змінювати свій колір на темніший. Однак, якщо колір і не змінюється, це не означає, що засіб не працює. Така ситуація може спостерігатися у разі, коли виконується профілактичне миття форсунок. Однак результат буде однозначно позитивним, тобто, машина відновить свої динамічні характеристики і знизить споживання пального.
Реалізується у банку об'ємом 1 літр. Артикул такої упаковки – W89195. Її вартість на вказаний вище період становить 640 рублів.
Очисник форсунок для дизеля Hi-Gear Diesel Plus with ER
Очисник дизельних форсунок Hi-Gear Diesel Plus with ER - це концентрована присадка, яка може використовуватися в дизельних ДВС будь-яких видів і потужностей. Призначена для підтримки чистоти в елементах паливної системи, а саме форсунок. Відмінною особливістю її складу є входження до нього кондиціонера металу ER, який знижує тертя між металевими поверхнями, тим самим зберігаючи їхній ресурс та підвищуючи ефективність очищення паливної системи. Додаткову зручність представляє упаковка з шкалою дозування. Присадка, що очищає, «Хай Гір» є скоріше профілактичною, і її рекомендується застосовувати через кожні 3000 кілометрів пробігу автомобіля. Додається вона саме до паливного баку перед кожною заправкою.
Використання кондиціонера металу ER дозволяє зменшити зношування паливних форсунок, плунжерних пар паливного насоса, а також поршневих кілець. Крім цього, засіб дозволяє збільшити коефіцієнт корисної дії ДВЗ за рахунок збільшення ефективності згоряння пального. Присадка Hi-Gear Diesel Plus with ER може бути використана з будь-якими дизельними ДВЗ, зокрема оснащених каталітичними нейтралізаторами і турбокомпресорами. Сумісна з будь-якими типами дизельного пального, зокрема низькоякісним вітчизняним.
Використання очищувача дизельних форсунок Hi-Gear Diesel Plus with ER дозволяє зменшити витрати пального на 5...7%, підвищити цетанове число дизельного пального, збільшити потужність ДВЗ, підвищити динамічні характеристики автомобіля, полегшити запуск ДВЗ в холодну погоду. Реальні тести та відгуки, знайдені в мережі інтернет, дозволяють стверджувати, що присадка дійсно має непогані експлуатаційні характеристики, тобто, підвищує потужність мотора, і машина після обробки стає більш прийнятною. Відповідно, цей очищувач форсунок рекомендований до покупки всім власникам автомобілів з дизельними ДВЗ будь-яких типів і значення потужності.
Реалізується присадка, що чистить, «Хай Гір» в упаковках двох обсягів. Перша – 237 мл, друга – 474 мл. Їх артикули відповідно - HG3418 та HG3417. І ціни станом на зазначений вище період - 840 рублів та 1200 рублів відповідно. Мала упаковка призначена для 16 заливань у паливний бак об'ємом 40 літрів, а велика – для 32 заливань у бак аналогічного об'єму.
Очисник дизельних інжекторів Abro Diesel Injector Cleaner
Очисник дизельних інжекторів Abro Diesel Injector Cleaner є висококонцентрованою присадкою, яка може бути використана практично у будь-якому дизельному ДВЗ. Вона чистить не тільки інжектори (тобто форсунки), а й інші елементи паливної системи, у тому числі насос високого тиску.
Очисник дизельних інжекторів «Абро» сприяє усуненню детонації, підвищенню загальної економічності ДВЗ (зменшення витрати пального), зниженню кількості та токсичності вихлопних газів, виконує захист металевих деталей паливної системи від корозійних процесів. Крім цього, очищувач видаляє смолисті, лакофарбові та губчасті відкладення на впускних клапанах та нагар у камері згоряння. Відновлює пропускну здатність інжекторів, нормальний тепловий режим ДВЗ та рівномірність обертів холостого ходу. також очищувач забезпечує легкий запуск ДВЗ в холодну пору року (при негативних температурах). Може використовуватися з будь-якими дизельними ДВЗ, зокрема оснащених каталітичними нейтралізаторами і турбокомпресорами. Відмінно працює з низькоякісним вітчизняним пальним.
Очищувач є профілактичним. Відповідно до інструкції очищувач потрібно заливати саме в паливний бак перед черговою заправкою солярки (при цьому бажано, щоб бак майже порожній). Очисник форсунок Abro Diesel Injector Cleaner може використовуватися не тільки для легкових автомобілів, але і для комерційного транспорту, тобто для вантажівок, автобусів, спецтехніки, що працюють на дизгорючому. Щодо витрати, то однієї пляшки (об'єм 946 мл) вистачає для розчинення в 500 літрах пального. Відповідно при заливанні в бак менших обсягів кількість присадки потрібно розраховувати пропорційно.
Інформація про відгуки, знайдені в інтернеті, дозволяє стверджувати, що очищувач дизельних форсунок «Абро» цілком можна рекомендувати автовласникам легкового та комерційного транспорту. Присадка показала себе досить добре. Однак слід враховувати, що вона позиціонується швидше як профілактична, тому не потрібно чекати від неї дива. Якщо форсунки дуже забруднені і давно не чистилися, то цей засіб навряд чи впорається з такою ситуацією. Однак для запобігання легкому забруднення вона цілком підійде, тим більше, враховуючи її порівняно невисоку ціну та обсяг пального, на який вона розрахована.
Реалізується в упаковці 946 мл. Артикул упаковки - DI532. Її середня вартість становить приблизно 500 рублів.
Трирівневий очищувач паливної системи Lavr ML100 DIESEL
Трирівневий очищувач паливної системи Lavr ML100 DIESEL позиціонується виробником як надзвичайно ефективний засіб, чия дія порівнянна з професійним промиванням форсунок в автосервісі. Може використовуватися для будь-яких дизельних ДВС, у тому числі з каталітичними нейтралізаторами, з турбокомпресорами, і просто різних типів. При цьому очищає не лише форсунки, а й інші елементи паливної системи. Вказується, що препарат видаляє 100% забруднень, повністю оновлюючи паливні форсунки. Це призводить до збільшення потужності ДВЗ, збільшення динамічних характеристик автомобіля, повніше згоряння пального, зниження її витрати при різних режимах роботи ДВЗ. Відмінно справляється із забрудненнями, які були утворені внаслідок спалювання неякісного вітчизняного дизеля, що містить у своєму складі велику кількість сірки та інших шкідливих елементів. Зауважте, що препарат не можна використовувати при температурі нижче -5°C. Інакше засіб випадає осад на дно паливного бака.
Що стосується використання очищувача дизельних форсунок «Лавр», цей засіб заливають саме в паливний бак. Однак тут є нюанс. Очищувач розділений на три різні баночки. Вміст першої готує паливну систему до процедури очищення і безпечно видаляє пухкі забруднення, так пом'якшуючи відкладення на клапанах і паливних форсунках. Вміст другої банки видаляє лакові та смолисті відкладення на поверхні елементів паливної системи. Вміст третьої банки завершує процедуру якісного очищення паливної системи, а саме форсунок та клапанів.
Алгоритм використання очищувача наступний... Вміст банки №1 потрібно залити в паливний бак перед черговою заправкою обсягом близько 30...40 літрів пального. При цьому допускається незначне збільшення концентрації складу присадки в пальному. далі потрібно заправити паливний бак автомобіля для забезпечення якісного розчинення очисника у солярці. Після цього експлуатувати машину у звичайному режимі (переважно міському) до майже повного витрати пального в баку. Після цього описані вище процедури необхідно повторити спочатку з вмістом банки №2, та був і банки №3. Тобто цей очищувач не потрібно використовувати на постійній основі. Навпаки, його рекомендується застосовувати одноразово для чищення паливної системи (зокрема, форсунок) через кожні 20...30 тисяч кілометрів пробігу.
Реалізується в упаковці, що складається з трьох баночок, об'єм кожної з яких становить 120 мл. Її артикул - LN2138. Середня вартість такої упаковки становить 350 рублів.
Інші популярні засоби
Однак окрім представлених кращих очисників дизельних форсунок нині на прилавках автомагазинів можна знайти чимало аналогів. Деякі з них не такі популярні, інші ж поступаються за якимись характеристиками перерахованими вище засобами. Але всі вони однозначно варті уваги. Тим більше, при виборі того чи іншого очисника у автовласників, які живуть у віддалених регіонах, можуть виникнути проблеми, спричинені логістичною складовою, тобто просто в магазинах буде обмежений вибір коштів.
Тому наводимо короткий перелік аналогів, за допомогою яких можна досить ефективно промити як форсунки дизельних паливних систем, так і інші їх елементи.
Очисник дизельного форсунок ДВС Fill Inn. Даний засіб є профілактичним засобом і заливається в паливний бак перед черговою заправкою солярки. Воно досить добре підтримує чистоту в паливній системі, проте навряд чи впорається із серйозними забрудненнями. Виробник рекомендує використовувати цей очисник як профілактичний очисник через кожні 5 тисяч кілометрів пробігу автомобіля. При цьому очищувач може використовуватися в будь-яких дизельних ДВС, у тому числі будь-яких обсягів. також він однаково добре працює як з якісним, так і не дуже добрим вітчизняним дизельним паливом.
Фасується у флакон об'ємом 335 мл. Цей об'єм розрахований на змішування з 70-80 літрами дизельного пального. Бажано заливати його в майже порожній бак і лише після цього додавати в резервуар солярку. Відгуки про засіб дуже позитивні, тому до покупки він рекомендований. Артикул упаковки вказаного об'єму - FL059. Її ціна на той період становить 135 рублів, що робить його дуже привабливим варіантом із фінансової точки зору.
Очисник форсунок для дизеля Fenom. Призначений для очищення розпилювачів форсунок та камер згоряння від нагару та вуглецевих відкладень. Забезпечує відновлення факела розпилу пального, покращення динаміки автомобіля, зниження димності вихлопних газів. Містить каталізатор згоряння. На деяких торгових майданчиках можна зустріти його визначення як наноочисник. Насправді це не більше ніж рекламний хід, мета якого є підвищення продажів кошти серед автолюбителів. Результати використання даного очищувача аналогічні наведеним вище засобам - знижується витрата пального, полегшується запуск ДВЗ "на холодну", знижується токсичність вихлопних газів.
цей очисник є також профілактичним засобом. Тобто флакон, об'єм якого складає 300 мл, потрібно залити в майже порожній бак, куди згодом потрібно додати 40...60 літрів дизельного пального. Рекомендується використовувати цей засіб у профілактичних цілях приблизно через кожні 5 тисяч кілометрів пробігу автомобіля. Артикул вказаного флакона - FN1243. Його середня вартість становить 140 рублів.
Щеплення в дизелі Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. цей очисник позиціонується як комплексний засіб для очищення паливної системи дизельного ДВЗ, у тому числі і форсунок. Засіб також є профілактичним, його додають у паливний бак, змішуючи із соляркою. Присадка "Бардаль" реалізується у флаконі об'ємом 500 мл. Його вміст потрібно додати перед черговим заправленням у майже порожній бак. далі залити близько 20 літрів пального, і проїхати автомобілем близько 10 кілометрів на високих оборотах ДВС. Цього буде достатньо ефективної профілактичної обробки елементів паливної системи.
Результат використання присадки аналогічний описаним вище засобам. Після цього зменшується нагар на форсунках, скорочується токсичність вихлопних газів, полегшується запуск ДВЗ при низькій температурі навколишнього повітря, збільшується потужність ДВЗ і підвищуються динамічні характеристики автомобіля. Артикул вказаної упаковки об'ємом 500 мл – 3205. Її середня ціна становить близько 530 рублів.
Очисник форсунок та паливної системи для дизельного ДВЗ XENUM X-flush D-injection cleaner. Цей засіб можна використовувати для чищення форсунок та інших елементів паливної системи. Причому робити це можна двома способами. Перший — від'єднати пальне (прямий і зворотний) від паливного бака, а замість нього підключити банку з очищувачем. При цьому дати попрацювати ДВЗ деякий час на неодружених оборотах, іноді підвищуючи і скидаючи його робочі обороти. Важливо при цьому заздалегідь заглушити ДВС з тим, щоб не заповіткувати систему, тобто робити це, коли в банку буде також невелика кількість рідини, що чистить.
Другий спосіб використання – на спеціальному промивному стенді. Однак цей метод ускладнюється тим, що для нього потрібна наявність спеціального обладнання, яке дуже рідко зустрічається у приватних гаражах, але є у більшості сучасних автосервісів. Очищувач можна використовувати практично з будь-яким дизельним ДВСм, у тому числі з CRD, TDI, JTD, HDI та іншими. Що стосується дозування, обсягу промивної рідини 500 мл вистачає, для того щоб промити ДВС, що має чотири циліндри, 750 мл - для промивки шестициліндрових ДВСй, і одного літра очищувача вистачає, для того щоб промити паливну систему восьмициліндрового дизельного ДВС внутрішнього згоряння . Артикул упаковки об'ємом 500 мл - XE-IFD500. Її вартість становить близько 440 рублів.
Якщо у вас був свій досвід використання присадок для дизельних форсунок — розкажіть про це коментарі. Тим самим ви допоможете іншим автовласникам визначитися із вибором.
Висновок
Використання присадок для дизельних форсунок - відмінний профілактичний захід, що дозволяє продовжити термін експлуатації не тільки саме форсунок, але і інших елементів паливної системи. Тому рекомендується їх застосовувати на регулярній основі. Це дозволить, зокрема, заощадити гроші на дорогих ремонтах. Їх використання не становить великої праці, і з цим може впоратися навіть автолюбитель-початківець.
Що стосується вибору тієї чи іншої присадки, то в цьому випадку потрібно виходити з особливостей їх використання, ефективності та співвідношення якості та ціни. Крім цього, слід враховувати ступінь забруднення паливної системи. Як би там не було, всі наведені в рейтингу кошти однозначно рекомендовані до використання у будь-яких дизельних ДВЗ.
