Гумки для щіток склоочисника

Гумки для щіток склоочисникаЯк правило, працюють у складних метеоумовах - дощ, сніг, зледеніння поверхні скла. Відповідно, вони витримують значне механічне навантаження і без належного догляду швидко вийдуть з ладу. Для водія ж важлива не лише тривалість, а й якість їхньої роботи. Адже вони забезпечують не лише комфорт, а й безпеку водіння у складних метеоумовах. Далі наведено інформацію про те, як підібрати гумки для щіток по сезону, питання встановлення, експлуатації, а також догляду за ними. Наприкінці матеріалу представлений рейтинг найпопулярніших торгових марок, якими користуються водії нашої країни. Він був складений на основі реальних відгуків, знайдених у Інтернеті.

Види

Більшість гумок на сьогоднішній день виготовляють із м'якого гумового складу на основі каучуку. Однак крім таких виробів на сьогоднішній день у продажу знаходяться такі види:

• з графітовим напиленням леза;
• силіконові (існують варіації як білого кольору, а й інших відтінків);
• з тефлоновим покриттям (на їхній поверхні ви можете побачити жовті смужки);
• із гумово-графітової суміші.

Зверніть увагу, щоб робоча кромка гумки не скрипіла в процесі експлуатації її поверхню покривають графітом. Тому рекомендуємо Вам купувати саме такі вироби. Крім того, такі гумки стійкі до перепаду температур та дії ультрафіолету, тому напевно прослужать вам довгий час.

Профілі гумок двірників

Літня та зимова типи гумок

Які гумки краще та як їх підібрати

Треба розуміти, що найкращих гумок для щіток склоочисника не існує. Всі вони різні, відрізняються конструкцією профілю, складом гуми, ступенем зносостійкості, ефективністю роботи, ціною і так далі. Тому для будь-якого водія найкраща гумка щіток «двірників» — це та, яка оптимально підходить для нього за всіма перерахованими та деякими іншими параметрами. Розглянемо їх детальніше.

Насамперед вони діляться за сезонністю. Бувають літні, всесезонні та зимові гумки. Їхня основна відмінність полягає в еластичності гуми, з якої вони зроблені. Літні, як правило, тонші і менш пружні, зимові ж, навпаки, масивніші і м'якіші. Всесезонні варіанти є чимось середнім.

Різні профілі гумок

При виборі тієї чи іншої щітки слід враховувати такі параметри:

1. Розмір або довжина гумки. Існує три базові типорозміри — 500…510 мм, 600…610 мм, 700…710 мм. Варто купити гумку для щіток склоочисника тієї довжини, яка відповідає каркасу щітки. В крайньому випадку можна придбати її довшу, а зайву частину обрізати.
2. Ширина верхньої та нижньої кромок. Відразу варто відзначити, що більшість сучасних гумок мають однакову ширину нижньої та верхньої кромок. Однак зустрічаються варіанти, де ці значення відрізняються в одну чи іншу сторону. Виробляти потрібно виріб, рекомендований виробником вашого авто. У крайньому випадку, якщо вас все влаштовувало у попередній щітці, можна встановити аналогічну нову.
3. Профіль леза. Існують гумки з однопрофільним та багатопрофільним лезами. Перший варіант має назву «Бош» (також можна зустріти його англійську назву Single Edge). Однопрофільні гумки найкраще підходять для використання взимку. Що стосується багатопрофільних гумок, то російською мовою вони називаються «ялинки», англійською — Multi Edge. Відповідно, вони більше підходять для теплої пори року.
4. Наявність металевих напрямних. Існують два базові варіанти гумок для склоочисника - з наявністю металевих напрямних і без таких. Перший варіант підходить для каркасних та гібридних щіток. Їхня перевага полягає в можливості замінити не тільки саме гумки, а й металеві вставки. Це дозволяє збільшити пружність застарілого каркасного елемента. Що стосується гумок без металевих напрямних, то вони призначені для встановлення на безкаркасні двірники. У цьому випадку напрямні не потрібні, оскільки такі двірники обладнані власними притискними пластинами.

Заміна гумки на безкаркасних двірниках

Для того щоб замінити гумки безкаркасних двірників, потрібно підчепити і зняти заглушку на верхньому кінці, потім відігнути фіксатор і витягнути гумку. Детальніше

 

Заміна двірників Мазда СХ-5

Заміна двірників Мазда СХ-5 показана у цьому фотозвіті. Спочатку треба поставити двірник у вертикальне положення. Потім повернути щітку двірника під невеликим кутом, підчепити фіксатор викруткою та відкрити фіксатор. Детальніше

 

Антидощ. Нанопокриття антидощ своїми руками

Що являє собою антидощ і як робити засіб для захисту скла антидощ своїми руками. Детальніше

 

Як встановлюються

Заміна гумки

Розглянемо детальніше питання заміни гумок на щітках склоочисника. Ця процедура нескладна, проте вимагає наявності додаткових інструментів та елементарних навичок монтажних робіт. а саме, з інструментів вам знадобиться ніж із гострим лезом і гострим наконечником, а також саме нова гумка. Для більшості марок щіток та гумок процедура заміни буде аналогічною, і виконується за наступним алгоритмом:

1. Щітки бажано зняти саме з повідка двірника. Це значно спростить проведення майбутньої операції.
2. Взяти однією рукою щітку з боку клямки, а ножем в іншій руці акуратно підчепити гумку, після чого витягнути її з місця, подолавши зусилля затискачів.
3. Через пази в щітку просунути нову гумку і з одного боку закріпити її фіксатором.
4. Якщо гумка виявилася надто довгою, і з протилежного боку стирчить її кінець, то ножем потрібно відрізати зайву частину.
5. Зафіксувати резинку у корпусі щітки за допомогою кріпильних елементів.
6. Встановіть щітку на місце.

Не змінюйте гумку на тому самому підставі більше двох разів! Річ у тім, що у процесі експлуатації двірників зношується як вона, а й металевий каркас. Тому рекомендується купувати комплект повністю.

Для того щоб стикатися з процедурою заміни рідше, необхідно дотримуватися нехитрих процедур, що дозволяють збільшити їх ресурс, а, відповідно, і термін експлуатації.

Вибір гумок для двірника

Заміна гумок безкаркасних двірників

Як продовжити термін служби гумок

Гумки і самі двірники з часом зношуються і повністю або частково виходять з ладу. У кращому випадку вони просто починають скрипіти і гірше очищати поверхню скла, а в гіршому — не робити цього зовсім. авто-аматор самотужки може продовжити термін їх експлуатації, а також частково відновити їх у разі потреби.

Причинами часткового виходу щіток з ладу може бути кілька причин:

Щітки BOSCH

• Рух поверхнею скла «в суху». Тобто, без використання рідини, що змочує (води або зимового очищувального розчину, «незамерзайки»). При цьому значно збільшується тертя гуми, і вона поступово не лише витончується, а й «дубеє».
• Робота по дуже забрудненому та/або пошкодженому склу. Якщо його поверхня має гострі відколи або велике налипання сторонніх предметів, то навіть з використанням змочувального засобу гумка відчуває на собі надмірну механічну дію. Як наслідок, вона швидше зношується і виходить із ладу.
• Тривалий простий без роботиособливо в повітрі з низькою відносною вологістю. При цьому гума сохне, втрачає еластичність та свої експлуатаційні властивості.

Для продовження терміну служби щітки, а саме гумки, потрібно уникати виникнення перелічених вище ситуацій. також не варто забувати про банальний факт низької якості як щіток, так і саме гумок. Особливо цим грішать дешеві вітчизняні та китайські вироби. Існує також кілька порад щодо використання цих розхідників.

Не купуйте відверто дешеві щітки та гумки для склоочисників. По-перше, вони погано справляються з роботою і можуть пошкодити поверхню скла, а по-друге, термін їх експлуатації значно нижчий, і ви навряд чи зможете заощадити гроші.

коректна експлуатація та догляд

Спочатку зупинимося на питанні коректної експлуатації щіток для двірників. Виробники, та й багато досвідчених автовласників рекомендують дотримуватися кількох нескладних правил із цього приводу. а саме:

Очищення скла від снігу

• Ніколи не намагайтеся очистити поверхню скла від намерзлого льоду за допомогою склоочисника. По-перше, в більшості випадків ви не досягнете потрібного результату, а по-друге, при цьому ви піддаватимете щітки серйозному зносу. Для вирішення згаданої проблеми є спеціальні скребки або щітки, які продаються в автомагазинах і коштують зовсім недорого.
• Ніколи не використовуйте двірники без рідини, що змочує.тобто в «сухому» режимі. Так дуже зношуються гумки.
• У спекотну та суху погоду, коли немає дощів, необхідно періодично включати склоочисники в режимі омивання скла про те, щоб регулярно змочувати гумки двірників. Це не дасть їм потріскатися та втратити еластичність, а отже, і збільшить термін їхньої служби.
• Взимку, у період постійних, навіть незначних морозів щітки склоочисника потрібно знімати або хоч відгинати їх з тим, щоб гума не примерзала до скла. В іншому випадку вам доведеться в буквальному сенсі відривати її від поверхні скла, а це автоматично призведе до її пошкодження, можливої ​​появи тріщин і задирок, а отже, і до зниження ресурсу і навіть виходу з ладу.

Щодо догляду, то тут також існує кілька рекомендацій. Головне, проводити наведені нижче процедури регулярно. Так ви забезпечите тривалу експлуатацію щіток.

• Взимку (в морозну погоду) щітки потрібні регулярно знімати та полоскати у теплій воді. Це дозволяє гумі уникнути «дубіння». Після такої процедури гуму потрібно ретельно витерти і дати добре просохнути, щоб з неї випарувалися дрібні частинки води.
• Будь-якої пори року (а особливо з середини осені і до середини весни) потрібно виконувати регулярний візуальний огляд стану щиток, а саме, гумок. також при цьому потрібно очищати їх поверхні від бруду, снігу, частинок льоду, прилиплих комах і так далі. Це не тільки збільшить ресурс гумки та якість її роботи, але й запобігатиме появі на поверхні скла подряпин і потертостей від перерахованих дрібних частинок. Це корисно і для корпусу щітки, оскільки при пошкодженні її покриття вона може покритися корозією.

також одна корисна порада, що стосується не тільки збереження в цілісності гумок, а й покращення видимості через лобове скло під час їзди при опадах полягає у використанні так званих антидощів. Огляд найкращих засобів представлений в окремому матеріалі.

Виконання наведених вище рекомендацій дозволить вам збільшити ресурс щіток і саме гумок. Головне, регулярно стежити за їхнім станом та виконувати профілактичні заходи. Однак якщо ви помітили значне погіршення стану гумки, то рекомендуємо вам скористатися нехитрими порадами, що дозволяють частково відновити виріб.

Відновлення

Що стосується відновлення стану та функціонування старих гумок для двірників, то існує кілька рекомендацій, які були вироблені досвідченими автомобілістами, і використовуються повсюдно. Отже, алгоритм відновлення виглядає наступним чином:

Відновлення гумки склоочисника

1. потрібно перевірити гумку на наявність механічних пошкоджень, задирок, тріщин тощо. Якщо виріб сильно пошкоджений, то відновлювати його не варто. Краще купити нову гумку для склоочисника.
2. Аналогічну процедуру слід провести і з каркасом. Якщо він пошкоджений, є значний люфт, то така щітка також підлягає утилізації.
3. Гумку потрібно ретельно знежирити. Для цього можна використовувати будь-які неагресивні по відношенню до гуми засоби (наприклад, уайт-спіритом).
4. Після цього потрібно за допомогою ганчірки або інших підручних засобів марно очистити поверхню гумки від бруду (зазвичай, її там чимало). Процедуру потрібно виконувати ретельно, можливо за кілька циклів!
5. Нанести на поверхню гумки силіконове мастило. Надалі вона поверне матеріалу еластичність. Потрібно добре розмазати склад поверхнею рівномірним шаром.
6. Залишити гумку на кілька годин (чим товщі гумка, тим більше часу потрібно, але не менше 2-3 годин).
7. За допомогою обезжувача ретельно видалити силіконове мастило з гуми поверхні. Деяка її частина залишиться всередині матеріалу, що сприятиме кращій роботі виробу.

Перелічені процедури дозволяють з невеликими зусиллями та мінімальними фінансовими витратами відновити гумку. Однак повторимося, що відновлювати варто лише виріб, який також не остаточно вийшов з ладу, інакше процедура не варта. Якщо щітка має тріщини або задирки, її потрібно замінити на нову.

Рейтинг найкращих щіток

Представляємо рейтинг популярних щіток для двірників, складений з урахуванням реальних відгуків, знайдених в інтернеті, а також їх оглядів та цін. У наведеній таблиці є артикули, які дозволять вам надалі замовити виріб в інтернет-магазині. Сподіваємося, що наведена інформація допоможе вам підібрати оптимальний для вас варіант.

DENSO Wiper Lade Hybrid. Оригінальні щітки, випущені під цією торговою маркою, є дуже якісними і відгуки про них найпозитивніші. Проте існує проблема — їх дешевші аналоги випускають у Кореї, а ось вони якраз високою якістю не відрізняються. Тому при покупці дивіться країну виробництва. Щітки є по суті універсальними, мають графітове покриття леза, тому їх можна використовувати будь-якої пори року. Середня ціна на кінець 2021 року становить 1470 рублів. Номер у каталозі - DU060L. Номера оригинальных резинок — 350мм — 85214-68030, 400мм — 85214-28090, 425мм — 85214-12301, 85214-42050, 430мм — 85214-42050, 450мм — 85214-33180, 85214-30400, 475мм — 85214-30390, 86579- AJ050 (от Subaru), 500мм — 85214-53090, 530 мм — 85214-48031, 550мм — 85214-53080, 85214-0T040, 600мм — 85214-30380, 650мм — 85214-68020, 86579-AJ000(от Subaru), 700мм - 85214-28080.

Відгуки:

• позитивні
• нейтральні
• негативні

• Бош більше не візьму, тепер тільки денсо
• Корея рік відходила без нарікань
• У мене воші бельгійські, користувався поки що не багато, але подобаються більше корейських денсо, після зими поставлю подивлюсь
• Завжди (взагалі завжди) при виборі щіток, якщо почитати інтернет, що саме по собі вже помилка, то легко виділити кілька типів порадників: від "Кіріяші супермегавайпер іксель" за 5 тисяч до "друга справа на верхній полиці в найближчому Ашані" за 100 рублів . і прихильники противників б'ються з противниками прихильників до обдурення захищаючи свою точку зору, про будь-яку щітку наводяться купа аргументів за і стільки ж проти, кількість позитивних відгуків приблизно дорівнює кількості негативних і продовжуватися цій битві судилося до кінця часів… а я піду куплю Denso Wiper Blade також разок, вони виглядають круто і чистять відмінно)

• Я на денсо року 3 відкотив, тобто. у результаті використав їх близько 10 пар, всі поводилися дуже стабільно, через 2-3 місяці починали полоскувати.
• Був затятим прихильником щіток Denso. Пробував купу інших, каркасних та безкаркасних, краще денсо нічого не бачив. У серпні на південнопортовому авторинку на пробу взяв комбіновані щітки Aviel, які візуально дуже схожі на денсо. І ось напрочуд виявилися дуже гідними. Прочищають добре і поступово всю поверхню скла. Та й ціна - денсо за пару обходиться близько 1500р, а ці 800р. Минуло півроку, мені ці щітки також подобаються більше. Вони за півроку реально не зносилися, чистять так само, як на початку. Denso вистачало місяця на 3, потім починали сильно смугувати.
• Корейські денсо також авно. Через 2 місяці заполонили, до цього іпонські денсо 2 роки відорали.
• Я як їх не бережу - по замороженому склу не тру, поки повністю все не розстає, від лобовухи не відриваю (якщо взимку прилипли за ніч) і тд, і один фіг в перший рік нові+комплект і цього року також поміняв, іншого: 3 комплекти за 2 роки. ) ЗИ: щітки брав денсо ...

• Купував якось раз, так через три місяці знову знадобилася заміна.
• Все, з денсо я остаточно розпрощався. Виколупав із заначки нову пару, поставив. Блін, місяць від'їздили і все, пипець, заполосили, як сволоти.
• Вставив denso взимку чистять так собі, і постійно зупиняючи посередині лобового скла.
• Не сподобалися вони мені, швидко застрибали склом.

BOSCH Eco. Це тверда каучукова щітка. У її корпусі знаходиться каркас із металу з антикорозійним покриттям методом нанесення подвійного шару порошкової фарби. Гумка зроблена методом лиття з натурального каучуку. Завдяки такому способу виготовлення, лезо отримує ідеальну робочу кромку, на якій відсутні задирки та нерівності. Гумка не входить у реакцію з агресивними компонентами омивача лобового скла, не пересихає під впливом сонячних променів та високих температур довкілля. Не тріскається і не стає крихкою на морозі. Приблизна ціна станом на кінець 2021 року - 220 рублів. Номер у каталозі - 3397004667.

Відгуки:

• позитивні
• нейтральні
• негативні

• Брав Бош звичайні каркасні, за ціною та якістю саме те!
• У мене рік точно ходять, узимку нормально.
• Теж такі юзал. Загалом щітки якісні, але виглядають якось сторонньо. Віддав на Калину.
• Я за щітки Bosch 3397004671 і 3397004673. Коштують копійки, працюють чудово!

• Бош теж відмінні, особливо коли пластиковий каркас, навіть взимку з ними дуже непогано, але термін служби ледве більше ніж у коралу, який до речі схожий на безкаркасник бош.
• До цього літа весь час брав Alca безкаркасні, цього року вирішив спробувати подешевше, взяв Боші каркасники найдешевші. Спочатку було норм, терли добре, взагалі безшумно, через півроку приблизно стали гірше чистити, і скрип з'явився.
• Брав улітку Bosch Eco за якісь копійки, чистять чудово! Але за три тижні у них розбовталися пластикові кріплення і вони почали злітати на ходу.
• Ну, не такі й дорогі, якщо каркасні. У мене комплект виходить 300 грн. (55+48 см) в Ашані, а так так, вистачає на рік-півтора.

• Поставив місяць тому каркасні Бош Еко 55 і 53см відповідно. Не сподобалися вони вже погано чистять.
• І ось зараз вирішив заощадити, а саме поставив Бош Еко (каркас), результат незадовільно. Щітки скачуть, роблять "бррр" періодично.
• Встромив на літо спочатку прості каркасні бош-полосят, не зрозуміло чому. Лобове не старе, мінялося нещодавно.
• Щас стоять бош еко… але щось за 3 місяці надряпали скло перестали подобатися…

АЛЬКА ЗИМА. Це безкаркасні щітки, призначені для використання у холодну пору року. Вони мають середню жорсткість і добре працюють в умовах низьких температур (випускаються на території Німеччини). Загалом термін експлуатації у них досить великий, а саме, кількість циклів близько 1,5 мільйонів. Єдиним недоліком даних щіток є той факт, що їх небажано використовувати в теплу пору року, відповідно доведеться виконувати їх заміну. В іншому випадку вони швидко вийдуть з ладу. Щітки та гумки можна використовувати на більшості автомобілів, але вони особливо популярні на машинах концерну VAG. Середня ціна при покупці їх через інтернет-магазин складає 860 рублів, каталожний номер – 74000.

Відгуки:

• позитивні
• нейтральні
• негативні

• Зимові взяв Alca, трут добре взимку
• Не перестаю всім на зиму рекомендувати ALCA (за номерами у «шапці» теми). Вже третю зиму із ними. Прекрасні! Чи не примерзают практично ніколи, Льод у русі не налипає. Взагалі забув, коли востаннє йдучи на ніч додому залишав двірники піднятими (зі звичайними в нашому регіоні взимку можна тільки так).
• Це ALCA Winter та тільки вони. Єдині двореїки, які не треба віддирати від скла, піднімати перед відходом додому, зіскаблювати з них лід... У найгіршому випадку перед поїздкою шльопнув їхній разок — і всі льодяники самі пообсипалися.
• +1 як мені здалося, Алка навіть не так дубіє на морозі, і сніг/лід до неї не сильно липнуть

• Взимку вони проявили себе дуже добре, АЛЕ! з водійського боку щітки вистачило рівно на сезон — десь тиждень тому почала смугати, причому сильно — зараз вона залишає дуже широку смугу на лобовому склі прямо на рівні очей і не чистить зовсім, пасажирська норм. Якось так
• Брав 3 роки тому Алку зимову у чухлах. Проїздив 2 сезони зимових. Минулого сезону брав такі ж і виявилися авном рідкісним або шлюбом, зняв через місяць чистили погано взимку таке чуство, що підмерзали.
• ALCA зимові в чохлі гарні двірники, але на швидкості погано притискають
• Купувала якось восени щітки склоочисника Alca, у зв'язку з тим, що старі вийшли з ладу. Купила «Алку», зимові щітки, каркасні, із захистом. Але годяться як для зими, так і для осені. Завдяки захисному кожуху, вода не потрапляє, сніг теж, відповідно, не замерзають. З дощем справлялися нормально, про сніг нічого особливого відзначити не можу - до морозів почали терти значно гірше, а потім і зовсім вийшли з ладу - почали просто розмазувати воду склом. Місяця три відпрацювали. З плюсів-дешеві, із захистом конструкції від опадів. З мінусів - зовсім не довговічні.

• Вже з 90 км/год починають погано притискати. Бракує щіткам Alca Winter спойлера.
• Також alca здохли моментом.
• Раніше Alca Winter брав, але раптово вони зіпсувалися - купив 2 комплекти, обидва не терли вже відразу після установки, коротше, цілковите м стали...
• Відходили сезон.зараз поставив, думав хоч на 2 зими вистачить, вже пропуски і витрата омивайки виходить кінський.буду шукати інші варіанти саме зимових

АВАНТЕХ. Це щітки із бюджетного цінового сегменту. Бувають різні моделі, як літні, і зимові, розміри від 300 до 700 мм. Щітки та гумки виконані за ОЕМ стандартами. За численними відгуками колишніх власників цих щіток можна зробити висновок, що термін їх експлуатації рідко перевищує один сезон (літній чи зимовий). Щодо якості – це лотерея. Залежить від багатьох факторів – матеріалу виготовлення, терміну їх зберігання, розміру тощо. Проте все це компенсується невисокою середньою ціною – близько 100 рублів. Типовий варіант з каталожним номером ARR26.

Відгуки:

• позитивні
• нейтральні
• негативні

• Зняв зимові в чохлах Avantech, відмінно відпрацювали (попередні зимові служили 5сезонів). Спробував їх літні прості каркасники – поки що труть ідеально. Того літа брав дешеві автопрофі-думав на сезон щось вистачить, але через місяці два стали жахливо прибирати.
• Авантех безкаркасні пробував давно. У принципі бюджетний варіант за ціною та якістю. На тлі облаштованого Боша думаю так — якщо Денсо теж обладжується, то немає сенсу переплачувати за середню якість. Простіше Авантех брати — там якість теж середня, але й ціна адекватна якості.
• Аналогічно. Поставив Avantech Snowguard 60 см (S24) та 43 см (S17) вперед, а Snowguard Rear (тільки RR16 – 40 см) назад. 2 тижні – політ нормальний, задоволений. Нічого не чіпляє, видимість краща
• Взяв на прийдешню зиму зимові авантечі. Минулий авантеч експлуатував лише взимку, прослужили 5 зим.

• Авантеч гібриди стали "пердіти" з приходом мінуса на вулицю... влітку до них питань не було... так що заявлена ​​всесезонність під питанням цих щіток...
• Щодо зимових AVANTECH (Корея) — першу зиму добре чистять, а ось потім гума чохла стає дуже м'якою та в'ялою, відповідно рветься швидко, бачити незамерзайку на неї сильно впливає.
• Спробувавши Avantech, якістю принаймні півроку цілком був задоволений. Працювали без розлучень, але після зими з'явилися розлучення. Можливо зима — це щадний режим для щіток, але хотілося б мати краще. Кращої якості щіток я також поки що не знайшов із цін середнього рівня. Купувати дорогі щітки якось шкода грошей, один знайомий купив — також невдоволений якістю. Раз на пів року або може і щорічно, якщо поміняти навесні — я думаю вони витримають, то мене це цілком влаштовує.
• Щітки в принципі не погані, водій тільки іноді в середині не чистить, погано прилягає. Випробував у сніг — нормально, впоралися. У мороз дубіють, але якщо не намерз на них кригу, то чистять. Загалом на 4 з мінусом. Для зими треба зимові у чохлі.

• Ех сум смуток щітки. Труть фігово. Водійська вгору третина добре, вниз — залишає посередині тонким шаром бруд. Кріплення змокжено, через що у стійки також більша ділянка не очищається. У плюсову погоду тре також гірше ніж у мороз.
• Та я теж багато що перепробував, Авантеч задубіли, вирішив от NWB спробувати
• А я все-таки викинув Avantech Snow Guard після місяця використання - не витримав знущання над своїми очима. Залишали дикі розлучення з будь-якою рідиною на склі, особливо не справлялися з жирним нальотом при нульовій температурі. З гумок зліз графітовий шар і взагалі якось покорідило їх дрібною хвилею. Повернув назад безкаркасники Phantom з Стрічки та насолоджуюся чистим склом з одного помаху. До речі, став помічати багато реклами Авантек на автобусах, бачити на рекламу всі вкладення пішли, а продають партію дешевше.
• У мене, коректне, якийсь кострубатий Авантек попався, за два тижні взагалі пересував терти, залишає дикі смуги по всій площі скла.

МАСУМА. Вироби цієї торгової марки відносяться до середньої цінової категорії. Наприклад, гумки довжиною 650 мм та товщиною 8 мм реалізуються за середньою ціною 320 рублів станом на кінець 2021 року. Відповідний каталожний номер – UR26. також у лінійці знаходяться різні гумки - зимові, літні, всесезонні. Розміри – від 300 до 700 мм.

Відгуки:

• позитивні
• нейтральні
• негативні

• Перепробував багато різних щіток.у мене престиж відповідно гібриди з нововведення стояли.купував щітки гібридні MegaPower, китайські.самі двірники хрень. я їх викидав а гумки залишав. зараз поставив Masuma. в грошах на цей момент мегапоуер -600, матсума-500. тому зупинився на Masuma. це зовсім не реклама, просто розповідаю, що мені сподобалося! імхо!
• На зиму поставив 'Masuma MU-024W' та 'Masuma MU-014W'. Працюють беззвучно, шпальт не залишають.
• У хуртовину та сильний снігопад при температурі -1/-2 зимові Машуми проявили себе гідно. З рідкісною періодичністю був скрип на зворотному ході. Інших нарікань поки що немає.
• Я собі Мазуму поставив, зимові! Труть на ура, дуже ними задоволений

• Зараз у поставив зимові масуми, начебто непогано, чистять добре, але був тут у нас днями дощ крижаний, ось після нього поки скло не відтало до кінця скакали по лобовому. Взяв їх за порадою продавців (є у нас спеціалізований магазин по ним і свічкам), як написано Іпонія, але щось дуже сумніваюся що звідти. Ціна вийшла близько 1600 за 55 і 48. Там же в Магазині сказали, що якість, у алки не дуже, буває шлюб часто, у масуми при шлюбі обмінюють без проблем.
• Брав японські MASUMA, повідець зверху звичайно. У колеги на інсигнії такі стоять, дивовижно труть, а от мені на кашаку не дуже сподобалися. Віддав 1200р. з доставкою
• Брав такі ж, пропрацювали один сезон, почали скрипіти і не те що полосити, а цілий сектор погано чистити, виконання хороше, а в роботі не дуже сподобалися.
• Коли поставив таке враження, що скла взагалі немає, ні розлучень ні смужок чистить ідеально. (але це можливо через те, що вони нульові, на скільки їх вистачить поки не знаю і скло ще свіжіше). А ось, того тижня, коли був снігопад і морозець, вони підвели. Тобто ними утворився лід і т.к. їх конструкція досить хитромудра витягти цей лід, по швидкому, як на звичайних щітках не вийшло. Загалом ставлю четвірку. Поки їх зняв, чекають літа ... на мою вони для літа і зроблені

• Побачив тут тему про зимові двірники - тут як на зло перший снігопад (стояли гібриди Масума) - останні кілометри дороги в село їхав навпомацки, прокляв все (не видно ні куя).
• Я щойно спробував, скриплять зарази з першого помаху, замовлятиму знову трико NF
• Masuma жорсткі гумки… скриплять і труть погано вже за кілька місяців! не раджу!
• У другий сезон чи то я сам зламав заглушку на верхньому кінці щітки, чи зламалися самі, через це щітка розбовталася і почала терти скло цією заглушкою — підсумок 6 см завдовжки і 1 см завтовшки подряпане скло в лівому верхньому кутку. Затерте до білого. Думаю як і де заполірувати цю ділянку.

Сподіваємося, що представлені відгуки, знайдені нами в Інтернеті, допоможуть вам визначитися з вибором. Головне, що ви повинні пам'ятати при покупці, - намагайтеся уникати підробок. Для цього купуйте у перевірених магазинах, які мають усі сертифікати та дозвільні документи. Так ви мінімізуєте ризики. Якщо порівнювати ціни з 2017 роком, коли було складено рейтинг, то на кінець 2021 року вартість усіх розглянутих щіток та гумок для них зросла трохи більш ніж на 30%.

Замість висновку

При виборі тієї чи іншої щітки та/або гумки для склоочисника звертайте увагу на їх розмір, сезонність, а також матеріал виготовлення (додаткове використання силікону, графіту тощо). Що стосується експлуатації, то не забувайте періодично очищати поверхню гумок від сміття, що є на їх поверхні, а також бажано взимку мити їх в теплій воді з тим, щоб гума не так швидко зношувалась. також у мороз слід знімати двірники на ніч, або хоча б відводити двірники убік від скла. Такі дії не дадуть резинкам примерзнути до його поверхні та убережуть від передчасного виходу з ладу.