Присадки в двигун для зменшення витрат оливи в двигуні

Підвищена витрата олії - цілком поширена несправність. Зазвичай, точних норм витрати немає. Наприклад, новим автомобілям може вимагатися приблизно 1-2 літри на 10 тисяч кілометрів. Якщо авто випущено більше десяти років тому, але двигун знаходиться в хорошому стані, масла може знадобитися трохи більше. Якщо ж за машиною не стежать, витрачається багато мастильних матеріалів — кілька літрів на тисячу кілометрів.

Які основні причини швидкого зниження рівня олії? Їх може бути дуже багато:

• знос прокладки блоку циліндрів, сальників колінвала, масловідбивних ковпачків, маслопроводів - про проблеми такого характеру свідчать калюжі під авто після стоянки;
• коксування поршневих кілець - весь бруд і пил, що осідають у двигуні, забруднюють кільця, зменшується рівень компресії, одночасно зростає витрата палива та падає потужність;
• знос стінок циліндрів, поява на них подряпин та зазубрин.

Крім того, часто самі водії через незнання провокують швидке зношування двигуна, а відповідно і підвищену витрату масла. Так, якщо не мити двигун - як його правильно мити, ми вже описували на Vodi.su - він починає перегріватися, а для своєчасного охолодження потрібно більше мастильних матеріалів та рідини, що охолоджує. Агресивний стиль водіння також відкладає свій відбиток.

Крім того, часто водії заливають не те масло, яке рекомендовано виробником, а також не дотримуються сезонної зміни. Тобто влітку ви ллєте більш в'язке масло, наприклад 10W40, а взимку переходите на менш густе, наприклад 5W40. Також потрібно підбирати мастильні матеріали безпосередньо під ваш тип двигуна: дизель, бензин, синтетика, напівсинтетика або мінералка для легкового або вантажного транспорту. Питання про підбір олії за сезонами та типами ми також розглядали на нашому сайті.

У яких випадках застосування присадок виправдане?

Якщо ви бачите, що витрата реально зросла, потрібно визначитися з її причиною. Присадки можна використовувати лише в таких випадках:

• коксування поршневих кілець;
• знос поршнів та циліндрів, падіння компресії;
• поява задирок або подряпин на внутрішній поверхні циліндрів або поршнів;
• загальне забруднення двигуна.

Тобто, грубо кажучи, якщо порвалася прокладка блоку або сальники колінвала втратили еластичність, то заливка добавок навряд чи допоможе, треба їхати на СТО та усувати поломку. Також зазначимо, що вірити рекламі виробників присадок не варто. Вони часто розповідають, що застосовують чудодійні формули на нанотехнологіях і тому автомобіль літатиме, як новенький.

Більш того, застосування присадок може бути небезпечним, так як в умовах високих температур ДВС відбуваються різні хімічні реакції, наприклад окислення, між компонентами присадки і металевими деталями, в результаті чого з'являється іржа. Не бажано заливати присадки в сильно забруднений двигун, так як пласти нагару і забруднень, що відшарувалися, викличуть заклинювання поршнів і клапанів.

Ну, і найголовніший момент – присадки дають лише короткостроковий ефект.

Ефективні присадки в моторне масло

В усьому світі користується попитом продукція Liqui Moly. Непогані результати показує склад Liqui Moly CeraTec, він виконує антифрикційну функцію, а також додається до трансмісійного масла коробки передач.

Її основні переваги:

• на металевих поверхнях утворюється тонка плівка, що зберігає свій ресурс протягом 50 XNUMX км пробігу;
• застосовують з будь-яким типом змащувальних рідин;
• зменшується зношування металевих елементів;
• мотор перестає перегріватися, видає менше шуму та вібрацій;
• на 5 літрів ллють приблизно 300 г складу.

Відгуки про цю присадку дуже хороші, вона має антизадирні властивості, тобто усуває невеликі подряпини на поверхнях поршнів і циліндрів.

Для холодних умов Росії відмінно підійде добавка Bardahl Full Metal, яку випускають у Франції В результаті її застосування утворюється масляна стійка плівка по всій поверхні контакту між циліндром і поршнем. Крім того, вона непогано захищає колінвал та розподільні вали. Ця присадка впливає на протизносні властивості робочої рідини двигуна.

Застосовувати її дуже легко:

• дозування – 400 грам на 6 літрів;
• заливати потрібно при прогрітому двигуні;
• допускається доливання в процесі їзди.

Ця формула хороша тим, що не має миючого пакета компонентів, тобто не очищає внутрішні поверхні двигуна, відповідно її можна заливати навіть у автомобілі з великим пробігом.

Подібними властивостями відрізняється присадка 3ТОННЯ ПЛАМЕТА. У її складі є багато міді, вона відновлює геометрію поверхонь, що труться, заповнює тріщини і подряпини. Підвищується компресія. Через зменшення тертя двигун перестає перегріватися, падає витрата палива, зростає потужність. Не впливає на хімічні властивості олії і тому її можна заливати у будь-які типи двигунів.

Ще один непоганий склад - Рідка добавка Moly Mos2, що підійде як для бензинових, так і дизельних силових агрегатів у пропорції приблизно 5-6 відсотків від загальної кількості моторного масла. Принцип дії такий самий, як і в попередніх складів - у парах тертя формується легка плівка, що витримує великі навантаження.

Bardahl Turbo Protect - Добавка спеціально розроблена для турбованих моторів. Її можна заливати в будь-які типи двигунів:

• дизельні та бензинові, оснащені турбіною;
• для комерційного чи легкового транспорту;
• для спортивних автомобілів.

Присадка має миючий пакет, тобто очищає двигун від забруднень, що накопичилися. Завдяки наявності в хімічній формулі цинку і фосфору формується захисна плівка між елементами, що труться.

Hi-Gear HG2249 Ця присадка рекомендується для використання на транспортних засобах з пробігом до 100 тис. км. Як стверджує виробник, її можна використовувати навіть тоді, коли новий автомобіль проходить обкатку. Завдяки антизадирним і антифрикційним властивостям, на поверхні циліндрів утворюється плівка, яка захистить двигун від дрібних частинок металу, які з'являються під час притирання пар, що стикаються.

Аналіз дії присадок у олію

При перерахуванні зазначених продуктів ми спиралися як рекламу самого виробника, і на відгуки покупців. Потрібно розуміти, що це описано для ідеальних умов.

Що таке ідеальні умови для двигуна:

• запуск та прогрів;
• їзда на тривалі відстані на 3-4 передачі;
• пересування хорошими автотрасами;
• регулярна заміна олії та проходження діагностики.

Насправді ж ситуація у великих містах зовсім інша: тягучки, щоденна їзда на невеликі відстані, холодний запуск, вибоїни на дорогах, переміщення на низьких швидкостях. У таких умовах будь-який мотор стає непридатним значно раніше заявленого ресурсу. Застосування добавок лише трохи покращує ситуацію, але це тимчасовий захід.

Не забувайте, що своєчасна заміна якісного масла та промивання двигуна здатні продовжити ресурс роботи транспортного засобу.

Завантаження ...