Притиральні двигуни

Сучасні приводи, як із іскровим запаленням, і із запаленням від стиску, не вимагають обкатки у старому значенні цього терміну.

Так що немає необхідності змінювати масло та фільтр або регулювати клапан через 1000 – 1500 км пробігу.

У сучасних двигунах перший огляд із заміною олії проходить, залежно від вимог виробника, через 15, 20 або 30 тисяч кілометрів пробігу або через рік експлуатації, залежно від того, що настане раніше.

Слід, однак, наголосити, що сучасні двигуни в перший період експлуатації (близько 1000 км) не повинні перевантажуватися їздою на низьких оборотах і високих передачах, а також не повинні різко навантажуватися в холодному стані відразу після запуску. Фрикційні деталі цих двигунів дуже точно оброблені, але мають вирівнюватися та вирівнюватися один з одним, сприяючи збільшенню пробігу у майбутньому.