Привід по дротах

Само по собі це не активна система безпеки, а пристрій.

Цей термін вказує на ідею усунення механічних зв'язків між органами управління автомобілем і частинами, які фізично виконують ці команди. Таким чином, замість механічного управління гальмами або рульовим управлінням, команди рульового управління і гальмування відправляються в блок управління, який після їх обробки передає їх відповідним органам.

Перевага розміщення блоку управління між органами управління автомобілем і відповідними органами полягає в тому, що це може забезпечити узгоджену роботу рульового управління, гальм, трансмісії, двигуна і підвіски для підвищення безпеки. Автомобіль і стійкість на дорозі, особливо в поганих дорожніх умовах, коли ця система інтегрована з різними системами контролю стійкості (контроль траєкторії) і т. Д.