Ознаки поганого або несправного вузла регулятора швидкості
Зміст
Загальні ознаки включають круїз-контроль, який не включається або не підтримує ту ж швидкість, а індикатор круїз-контролю залишається включеним, навіть якщо він не активований.
За даними Міністерства транспорту США, майже 130 мільйонів автомобілістів залежать від свого круїз-контролю або вузла контролю швидкості, щоб щодня їздити шосе до США. Круїз-контроль не тільки дає водіям можливість відпочити від постійного тиску на дросельну заслінку, але також може покращити економію палива через відсутність коливань дросельної заслінки, прискорити керування рухом та є одним із найнадійніших електричних компонентів сучасних автомобілів. Тим не менш, іноді вузол регулятора швидкості виявляє ознаки виходу з ладу або виходу з ладу.
Нижче наведено кілька попереджувальних знаків, про які ви повинні знати, які можуть допомогти вам діагностувати наявність проблеми з вашим круїз-контролем.
1. Круїз-контроль не включається
Один з найпростіших способів дізнатися, що проблема існує з вашим блоком управління швидкістю, - це коли він просто не вмикається, коли ви намагаєтеся активувати систему. Кожен виробник автомобілів має різні процедури щодо того, як повинен включатись круїз-контроль. Однак, якщо ви дотримувалися інструкцій, а він, як і раніше, не хоче співпрацювати, це хороша ознака того, що з пристроєм щось не так і його має відремонтувати сертифікований механік.
Деякі з потенційних проблем, які можуть вплинути на здатність круїз-контролю включатися, включають:
- Коробка передач (на автоматичній коробці) знаходиться на нейтральній, задній або зниженій передачі або посилає сигнал як такий в ЦП.
- Педаль зчеплення (на механічній коробці передач) натиснута або відпущена або надсилає цей сигнал у ЦП
- Ваш автомобіль рухається зі швидкістю менше 25 км/год або швидше, ніж дозволено налаштуваннями.
- Натиснута педаль гальма або несправний перемикач педалі гальма
- Система контролю тяги або ABS включена понад дві секунди
- Самодіагностика ЦП виявила несправність у блоці керування швидкістю.
- Перегорів запобіжник або сталося коротке замикання
- Несправний VSS або датчик швидкості автомобіля
- Несправність із приводом дросельної заслінки
2. Індикатор круїз-контролю продовжує горіти навіть якщо він не активований.
На панелі приладів є дві окремі лампочки, що вказують на роботу круїз-контролю. Перше світло зазвичай говорить «Круїз» і є світловим індикатором, який загоряється, коли перемикач круїз-контролю знаходиться в положенні «ВКЛ» і готовий до включення. Другий індикатор зазвичай говорить «SET» та інформує водія про те, що круїз-контроль активований та швидкість автомобіля встановлена електронно.
Коли світиться друге світло, і ви вимкнули круїз-контроль вручну, це вказує на те, що існує проблема з вашим вузлом контролю швидкості. Зазвичай ця сигнальна лампа залишається включеною, коли запобіжник не працює або порушено зв'язок між круїз-контролем та бортовим процесором. Якщо це станеться, можливо, вам потрібно буде замінити вузол регулятора швидкості.
3. Круїз-контроль не підтримує постійну швидкість
Якщо ви встановили круїз-контроль і помітили, що ваша швидкість продовжує падати або збільшуватися під час руху рівною дорогою, це також може вказувати на те, що ваша система несправна. Ця проблема зазвичай викликана проблемою із приводом дросельної заслінки або вакуумним приводом на старих автомобілях із електромеханічною системою круїз-контролю.
Один із способів перевірити це під час водіння - відключити круїз-контроль, вимкнувши перемикач, зазвичай розташований на рульовому колесі, повернувши перемикач назад у положення "включено" і повторно включивши круїз-контроль. Іноді простий скидання перемикача круїз-контролю призводить до скидання системи. Якщо проблема виникає знову, дуже важливо повідомити про цю проблему сертифікованого механіка, щоб її можна було усунути якнайшвидше.
Вузол контролю швидкості або круїз-контроль може здатися розкішшю, але якщо з цією системою є проблема, вона потенційно може стати проблемою безпеки. На автомагістралях США сталося багато аварій через те, що системи круїз-контролю спрацьовували або не вимикалися, що призводило до застрягання дросельної заслінки. Якщо у вас виникли проблеми з круїз-контролем, не відкладайте і не відкладайте, а звертайтеся до AvtoTachki якнайшвидше, щоб професійний механік зміг приїхати для діагностики та ремонту блоку.
