Симптоми несправного або несправного датчика швидкості

Загальні ознаки включають різке або неправильне перемикання передач, круїз-контроль, що не працює, і загоряння індикатора Check Engine.

Датчики швидкості трансмісії використовуються для розрахунку фактичного передавального числа трансмісії під час її використання. Як правило, є два датчики швидкості, які працюють разом для надання точних даних бортовому комп'ютеру автомобіля. Перший датчик швидкості передачі відомий як датчик частоти обертання вхідного валу (ISS). Як описано цей датчик використовується для контролю швидкості вхідного валу коробки передач. Інший датчик – це датчик частоти обертання вихідного валу (OSS). Коли будь-який із цих двох датчиків виходить з ладу або виникають проблеми з електрикою, це впливає на роботу всього датчика швидкості передачі.

Після реєстрації даних два датчики швидкості передачі, також зазвичай звані датчиком швидкості автомобіля (VSS), надсилають дані модуль управління трансмісією (PCM); який порівнює ці два входи та обчислює, яка передача має бути включена для ефективного водіння. Потім фактичне передатне відношення порівнюється з бажаним передатним числом. Якщо потрібна передача та фактична передача не збігаються, то PCM встановить діагностичний код несправності (DTC) та засвітиться індикатор Check Engine або індикатор несправності (MIL).

Якщо один або обидва датчики швидкості відмовить, ви можете помітити одну або кілька з таких проблем.

1. Різке або неправильне перемикання

Без дійсного сигналу швидкості від цих датчиків PCM зможе правильно управляти перемиканням передач у трансмісії. Це може призвести до того, що коробка передач перемикатиметься нерівно або швидше, ніж зазвичай. Також часто проблема з цими датчиками може вплинути на час перемикання, збільшуючи інтервал між перемиканням коробки. Автоматична коробка передач має гідравлічне керування та розрахована на плавну роботу. Коли коробка передач різко перемикається, це може призвести до пошкодження внутрішніх компонентів, включаючи корпуси клапанів, гідравлічні лінії та в деяких випадках механічні шестерні. Якщо ви помітили, що коробка передач перемикається різко або грубо, вам слід якнайшвидше звернутися до місцевого сертифікованого механіка ASE.

2. Круїз-контроль не працює

Оскільки датчики швидкості трансмісії контролюють швидкість вхідного та вихідного валів, вони також беруть участь у контролі круїз-контролю. Коли датчики не передають точні дані на бортовий комп'ютер вашого автомобіля, вантажівки чи позашляховика, модуль керування трансмісією (PCM) надішле код помилки в ЕБУ автомобіля. Як запобіжний засіб ЕБУ вимкне круїз-контроль і зробить його неактивним. Якщо ви помітили, що ваш круїз-контроль не включається під час натискання кнопки, зверніться до механіка, щоб він міг оглянути автомобіль і визначити, чому круїз-контроль не працює. Це може бути пов'язане із несправними датчиками швидкості передачі.

3. Світиться індикатор «Перевірте двигун».

Якщо сигнали від цих датчиків втрачені, PCM встановить діагностичний код несправності (DTC) і засвітиться індикатор Check Engine на панелі приладів автомобіля. Це попереджає водія про проблему, яку слід швидко дослідити, оскільки комп'ютер автомобіля було відправлено код помилки. Це також може вказувати на те, що відбувається збільшення викидів вихлопних газів, що перевищує допустимі межі атмосферних забруднювачів від автомобілів.

У будь-якому випадку, якщо ви помітили, що індикатор Check Engine загоряється, вам слід звернутися до місцевого механіка, щоб завантажити коди помилок і визначити, чому горить індикатор Check Engine. Як тільки проблема буде вирішена, механік скине коди помилок.

Якщо проблема пов'язана з датчиками швидкості, залежно від конкретної трансмісії, професійні сертифіковані механіки ASE від AvtoTachki.com можуть замінити датчик. Деякі датчики швидкості вбудовані в коробку, і перед заміною датчиків необхідно зняти коробку з автомобіля.