Продам штрафні бали – незаконний спосіб отримати квиток камери контролю швидкості
«Я прийму штрафні очки — навіть 18», — повідомляє Black Pearl в Інтернеті. “Ціна за одну 200 злотих, можливий торг. Жінка, напівдовге волосся, чорна, струнка».
Подібні записи як про покупку, так і про продаж штрафних балів за перевищення швидкісного режиму на дорогах можна знайти на багатьох інтернет-форумах.
Читайте також: Нові камери контролю швидкості – скільки їх буде у вашому регіоні? Ось їх список
Торгівля балами процвітає, тому що ви знаєте: зібрати 25 очок — значить зберегти свої права водія. молодим водіям, тобто. тим, хто ще не мав і року після іспиту, доводиться ще гірше. Їм достатньо набрати 21 бал. А то процедура дорога та громіздка – весь курс водіння та іспит із самого початку.
Відомий давно
– Проблема торгівлі штрафними окулярами відома давно. На нього звернув увагу головний автотранспортний інспектор на засіданнях парламентських комітетів, – пояснює Елвін Гаджадур, речник Дорожньо-транспортної інспекції. – Тож це не може бути пов'язане лише з нашою службою.
Читайте також: Квиток, фото з камери контролю швидкості – чи можна і як оскаржити
Проблема в тому, що інспекція не перевіряє особи водіїв, покараних за перевищення швидкості, — тих, чиї фотографії були зроблені камерами контролю швидкості. І саме ВТД забрав камери у поліції 1 липня 2011 року та карає їх за правопорушення.
Власник транспортного засобу, що перевищує обмеження швидкості, набуває форми від ITD, яку необхідно відправити до Варшави після заповнення.
Читайте також: Камери контролю швидкості у Польщі – нові правила та ще 300 пристроїв
Підставою для перевірки наданої їм інформації може бути фотографія, зроблена автоматично камерою контролю швидкості. Цим займаються, наприклад, муніципальні та міські охоронці. – Ми не надсилаємо фотографії тим, кому це цікаво, – продовжує Гаджадхур. – Насамперед через захист персональних даних.
Однак відомо, що деякі фотографії не найкращої якості. Деякі теж зроблені ззаду (спеціально для мотоциклістів), і тоді у кращому разі видно спину водія та, звичайно ж, номерний знак.
Важливо, що ви пишете
Як пояснює прес-секретар, основою покарання є дані, що містяться у формі. Власник транспортного засобу може вибрати один із трьох варіантів відповіді:
– визнає себе винним та приймає штраф;
– вказує іншу знайому йому особу, яка керувала транспортним засобом;
- Не пам'ятає, хто був за кермом його автомобіля в цей день. Проте він бере провину він. У цьому випадку він отримує лише квиток, але на його рахунок не нараховуються штрафні бали.
Інформація, що міститься у формі, має бути правдивою – як нагадує ІТД, під загрозою кримінального покарання (підтвердження помилковості може призвести до позбавлення волі на строк до 5 років). У свою чергу хибне звинувачення іншої людини в тому, що вона керувала транспортним засобом, загрожує до двох років позбавлення волі. Відмовляючись надати дані водія, власник автомобіля або мотоцикла штрафує до 5. злотих в порядку. Справа розглядається районним судом.
Поліцейський побачив
– Раніше, коли стаціонарні камери контролю швидкості експлуатувалися поліцією, власника транспортного засобу викликали до відповідної поліцейської дільниці, де проводилася так звана процедура тикету, – пояснює молодий інспектор. Веслав Рідух, начальник відділу дорожнього руху Головного управління губернської поліції у Бидгощі. – Офіцер тоді мав можливість порівняти фото з камери контролю швидкості з людиною, що з'явилася. Тож сумнівів у тому, хто має бути покараний, не було.
До 1000 злотих
Наразі поліція продовжує затримувати тих, хто перевищує швидкість. Проте їх карають дома кредитним мандатом. Відмова у прийнятті справи пов'язана з направленням справи до суду. Поліція може покарати одноразово більшим штрафом, ніж ІТД. Це відбувається, коли проїзд фіксується на відеореєстратор поліцейською машиною, яка йде за піратом. Сума штрафу за правопорушення може сягати 1000 злотих.
Марек Векверт
