Продаж автомобілів через Інтернет спочатку через Інтернет, потім в автосалон.

Продаж автомобілів серед комерційних видів діяльності, які зазнали значних змін, особливо в останні роки., Відбувається цілком традиційно, в цифрову епоху практично застаріло. У торговельній мережі як і раніше існує встановлений маршрут від виробника, який виробляє автомобіль і продає його (авторизованому) імпортеру або дилеру, і звідти до кінцевого покупця, який оплачує автомобіль і забирає його додому. Дилери повинні подбати про всі адміністративні процедури, а також про організацію обслуговування і ремонту.

Тим часом, в останні роки все більш популярними стають прямі онлайн-продажу інших товарів, в яких покупці замовляють всі можливі і неможливі товари, а замовлені служби доставки доводять їх майже до дивана в домашній вітальні. Є кілька причин, за якими покупка машини з домашнього крісла (поки) не прижилася. До них, безумовно, відноситься складність моторизованого квадроцикла, через яку клієнти часто хочуть побачити його вживу, сісти за кермо і проїхати хоча б кілька кілометрів.

Це теж важливий фактор ціна, звичайно, не порівняти з сумою кросівок, які можна легко купити в Інтернеті, а також легко повернути, якщо вони не підходять покупцеві.

Продукція йде безпосередньо покупцям

Виробники автомобілів зробили чимало спроб створити інтернет-магазин, і гіганти онлайн-шопінгу натякали на підхід, який міг би бути ефективним і для автомобілів, з процедурами покупки, які в основному прості, ефективні і прозорі. Здається, вони найкраще підходять для різних стартапів, Займалася розробкою електромобілів і продажем їх на онлайн-майданчиках ще до початку виробництва.

При такому підході вони на крок попереду традиційних виробників автомобілів, які, однак, також почали замислюватися про нові стратегії продажів. Перш за все, вони хочуть скористатися перевагами своєї авторизованої мережі продажів і поєднати їх з можливостями прямого контакту з клієнтами. Це так звана агентська модель, в якій роздрібні торговці залишаються частиною процесу продажів, але прив'язані до каналів продажів і цінами, встановленими виробниками.

У свою чергу, вони отримують уявлення про все парку автомобілів, які вони набувають в порядку черги. Для клієнтів такий метод буде означати кращу прозорість щодо цікавих для них автомобілів і, можливо, також швидшу доставку. Виробники можуть скоротити запаси і оптимізувати виробництво, одночасно пропонуючи клієнтам конкурентоспроможні онлайн-пропозиції.

BMW однією з перших протестувала агентську модель в деяких країнах Європи., яка об'єднала різний спосіб продажу із презентацією моделей свого суббренду для електромобілів. За цим пішов Daimler, який розпочав трансформацію каналів продажів у трьох європейських країнах, тоді як Volkswagen представляє дещо іншу форму агентської моделі – електричну модель ID.3.

Однак все більше і більше виробників оголошують або навіть реалізують плани прямих продажів. У Volvo, наприклад, нещодавно було оголошено, що до 2025 року половина їх моделей буде електричними, а весь модельний ряд буде електрифіковано п'ятьма роками пізніше. Вони відзначили, що їх електромобілі потрібно буде замовляти на веб-сайті, а дилери будуть доступні для консультації, тест-драйвів, доставки та обслуговування.. Покупці як і раніше зможуть замовляти автомобілі в автосалонах, але насправді вони будуть замовляти їх вже онлайн.

Кілька китайських виробників автомобілів також готуються до виходу на європейський ринок за допомогою інтернет-магазину. Починала компанія Aiways вибрала екзотичний спосіб продажу електромобілів через електронну мережу Euronics., І більш авторитетні виробники автомобілів, такі як Brilliance, Great Wall Motor і BYD, мають цифровими і експлуатаційними ноу-хау, досвідом і фінансовими ресурсами для створення ефективного торгового бізнесу в Європі протягом наступних кількох років.

Доведи нас до кінця

Словенські покупці протягом деякого часу могли весело провести час, купивши автомобіль з домашнього крісла або, краще сказати, з більшістю процедур покупки, а з деякими брендами також можна оформити запропоновані документи віддалено.

У Renault, що має найрозгалуженішу мережу продажів і обслуговування в нашій країні, є можливість купити автомобіль віддалено., За винятком тих частин, де це (поки) заборонено законодавством. Клієнти спочатку збирають бажаний автомобіль за допомогою веб-конфігурувати, а потім можуть проконсультуватися з дилером. Часто відбувається заміна обладнання, і дилер перевіряє, чи є обраний автомобіль в наявності і чи можлива більш швидка доставка.

Підписання документації майже повністю здійснюється дистанційно за допомогою електронного підпису. Винятком є ​​ідентифікація покупця, оскільки копії особистого документа не можуть зберігатися на будь-яких носіях відповідно до правил GDPR, тому це необхідно робити фізично або в салоні. Інформативний розрахунок щомісячного внеску фінансування також доступний в Інтернеті. Те ж саме і з брендами Dacia і Nissan.

В кінці минулого року Porsche Inter Avt, представнику бренду Porsche в Словенії, вдалося налагодити власний канал онлайн-продажів для нових і старих автомобілів, доступних негайно. На онлайн-платформі потенційні клієнти тепер можуть вибрати вподобану модель з доступних в Porsche Center Ljubljana автомобілів, а також забронювати її. Платформа дозволяє клієнтам виконувати основні етапи процесу покупки онлайн, тільки аутентифікація і укладення контракту ще не виконуються в центрі Porsche.

Також в Volvo велика частина клієнтів починає купувати новий автомобіль за допомогою конфігуратора інформації., З якого можна зібрати модель, комплект обладнання, трансмісію, колір, зовнішній вигляд салону та аксесуари. Останній крок – запитати та записатися на тест-драйв чи перегляд спеціальної пропозиції. На підставі запиту продавець-консультант складає пропозицію або погоджує із замовником тест-драйв та подальші процедури.

За останній рік в Ford значно посилилася цифровизация процесів онлайн-вибору і покупки автомобілів. На сайті покупці можуть вибрати автомобіль і відправити запит або заявку на тест-драйв.. Потім консультант з продажу виконує всі процедури, пов'язані з купівлею, велика частина спілкування відбувається по електронній пошті і по телефону. З цією метою для офіційних дилерів Ford був розроблений чітко визначений протокол дистанційних продажів нових автомобілів.

У бренду BMW спільно з мережею офіційних дилерів підготували віртуальний виставковий зал автомобілів в наявності. Клієнти можуть зручно переглядати асортимент транспортних засобів зі свого домашнього крісла і перевіряти наявність. Однак вони можуть зв'язатися з обраним продавцем і обговорити додаткові можливості, а також покупку через цифровий канал. Віртуальний автосалон постійно поповнюється актуальними пропозиціями, а також додатковими корисними функціями, такими як відеопрезентації автомобілів і живі розмови з консультантами з продажу. Однак деякі авторизовані роздрібні продавці пропонують весь процес покупки повністю в цифровому вигляді.

Оцифровка також в експлуатації

Одна з найбільших переваг оцифрування – це, безперечно, економія часу. Ніхто не любить стояти в черзі, особливо в ранковій метушні при прийнятті машини в сервіс. Торік сервісна мережа Renault запровадила цифровий прийом та замінила паперові документи планшетами. За допомогою нового процесу консультант може підготувати пропозицію з технічного обслуговування, оглянути будь-які пошкодження автомобіля, сфотографувати їх та записати важливі записи.

Для автовласників оцифрований прийом став швидше, простіше і ретельніше. Крім того, всі документи можна відразу підписати на планшеті і зберегти в електронному архіві.. У наступному році Renault і Dacia модернізують програму прийому автомобілів, додавши можливість забрати їх будинку, на роботі або в іншому місці.

У Ford Service вони розробляють програму, яка буде включати в себе електронну відправку замовлення на роботу клієнту на адресу електронної пошти з усіма результатами після отримання автомобіля. Власник отримає відео огляд і пропозиція про можливе ремонті на підставі акта огляду. Система вже знаходиться на стадії тестування, її використання заплановано на кінець другого кварталу. На веб-сайті авторизованого сервісного центру Ford також є форма заявки на прийом послуги.

BMW поступово вводить цифрову службу прийому в свою сервісну мережу, що дозволяє легко реєструватися онлайн за 24 години до запланованого відвідування сервісного центру. для обслуговування, не виходячи з домашнього крісла, використовуючи додаток або онлайн-форму, і повністю безпечно передати ключ за допомогою подвійної перевірки на захищений пристрій після того, як власник принесе свою машину в сервіс. Після доставки він отримує цифрове підтвердження отримання ключа і може покинути сервіс без будь-яких контактів. Після обслуговування власник отримує повідомлення, коли він може забрати свій автомобіль разом з унікальним і безпечним кодом для отримання ключів від пристрою. Нічого, доброзичливого і корисного.

Заходи, прийняті в зв'язку з епідемією, погіршили ситуацію

Обмеження і заходи в зв'язку з епідемією коронавируса завдали значних економічних збитків автодилерам і ремонтникам.і багато плутанини і невпевненості для користувачів транспортних засобів. Тому Відділ по ремонту автомобілів Торгово-промислової палати, Відділ легкових автомобілів Торгово-промислової палати та Відділ офіційних дилерів і фахівців з ремонту автомобілів Торгово-промислової палати звернулися з проханням уряд включив автомобільну професію. У той же час вони вказали на необхідність регулярного обслуговування транспортних засобів і безперебійної роботи, навіть під час епідемії, коли особистий автомобіль для багатьох є єдиним засобом пересування.

Зокрема, сервісні техніки піддали критиці невідповідність заходів у постановах, які розрізняють терміновий і нетерміновий ремонт, що, на їхню думку, загрожує мобільності і безпеки руху. Через відстрочки ремонту вартість ремонту також може швидко зрости, а будь-які обмеження на обслуговування транспортних засобів становлять загрозу безпеці дорожнього руху для суспільства в цілому.

Через закриття або обмеження операцій під час епідемії виручка від продажу автомобілів на 900 мільйонів євро менше, ніж в минулому році.. Продаж легкових автомобілів різко впав з оголошенням епідемії - словенські дилери в березні минулого року було продано на 62 відсотки менше автомобілів, ніж роком раніше, а в квітні навіть на 71 відсоток менше.. В цілому продажі автомобілів в 2020 році були майже на 27 відсотків гірше, ніж в 2019 році.

Таким чином, автосалони та ремонтні підприємства не згодні з державними заходами, що обмежують продаж та сервісну діяльність, оскільки вони забезпечують дотримання всіх заходів щодо запобігання поширенню вірусу та наявність досить просторих виставкових залів та майстерень для забезпечення навіть більш високих стандартів, ніж в інших країнах. Вони також зазначають, що під час епідемії рух автомобілів не був обмежений чи закритий ніде в Європі чи на Балканах – Словенія є поодиноким випадком.