Промивання двигуна при заміні масла – догляд за автомобілем!
Зміст
Промивання двигуна при заміні олії не завжди виконується автовласниками, адже це займає час! Проте чи варто поспіх тих проблем, які ми можемо отримати у майбутньому?
Промивання двигуна перед заміною олії – як працює чиста система?
Призначення системи мастила двигуна полягає в тому, щоб забезпечувати безперервну подачу мастила до деталей, що труться, щоб уникнути взаємодії сухих елементів. Ця система захищає деталі від іржі, видаляє відходи. Принцип роботи такий: масляний насос висмоктує склад з піддона, він під тиском надходить у фільтр, далі відбувається очищення масла, потім воно охолоджується в радіаторі і далі надходить у масляний канал. По ньому склад рухається до колінчастого валу, далі – до шатунних шийок.
З проміжної шестерні масло рухається в стоячий канал блоку, потім стікає по штангах і змащує на штовхачі і кулачки. Способом розбризкування змащуються циліндрові та поршневі стінки, розподільні шестерні. Олія розбризкується на крапельки. Вони змащують усі деталі, потім стікають на дно картера, з'являється замкнута система. Манометр необхідний контролювати величини тиску рідини у головній магістралі.
Промивка масляної системи двигуна – який механізм змащення маємо?
Промивання двигуна перед заміною масла та сама зміна цієї хімії необхідні. Тут важливо враховувати індивідуальне «здоров'я» автомобіля, частоту та манеру водіння. Фактори, що впливають на необхідність заміни масла та промивання двигуна: це пора року, якість палива, умови використання. Як важкі умови можна назвати простий машини, тривалу роботу двигуна вхолосту, часті перевантаження.
Є кілька видів системи змащення:
- з подачею олії способом розбризкування;
- із постійною його подачею під тиском;
- із комбінованим способом подачі.
Перша система дуже проста за своїм пристроєм. Змащення деталей при обертанні двигуна здійснюють кривошипні головки шатунів зі спеціальними черпаками. Але тут є свій недолік: на підйомах і спусках ця система неефективна, тому що якість мастила залежить від того, який рівень масла в картері, і від нахилу його піддону. Саме з цієї причини дана система не набула широкого поширення. Що стосується другої системи, то тут принцип такий: подача олії відбувається під тиском за допомогою насоса. Однак ця система також не знайшла особливого застосування через складність виготовлення та експлуатації.
Комбінована система мастила деталей двигуна має ширше застосування. Назва говорить сама за себе: особливо навантажені деталі змащуються за рахунок тиску, а менш завантажені розбризкуванням.
Промивання двигуна при заміні масла – рекомендації до роботи
Розберемо процес заміни та промивання. Спочатку відкручуємо пробку з двигуна і збираємо перші краплі олії в посуд. Як тільки з'являться ці краплі, потрібно припинити обертання пробки, інакше масло рине різко. За п'ятнадцять крапель можна продовжити. Уважно розгляньте масло: є там металеві стружки чи ні, а також зверніть увагу на колір! Якщо воно схоже на слабку каву з додаванням молока, значить, до неї потрапила вода внаслідок прогорання прокладок. Крім того, не забудьте перевірити прокладку на кришці. Якщо вона прилипла, її потрібно відколупати.
Необхідність у промиванні мотора перед заміною масла виникає не в тому випадку, якщо воно має темний колір, і двигун, на вашу думку, брудний. Часто двигун має великі відкладення, а масло все одно залишається прозорим.
Потрібно усвідомити, що промивання масляної системи двигуна – процес довгий. Великі відкладення не зможе змити швидко жодна рідина, що промиває. Використовувати радимо звичайне якісне моторне масло, яке дозволить попрацювати двигуну вхолосту п'ять-десять хвилин, а також проїхати сотні кілометрів. Але якщо після тисячі залишених кілометрів відкладення залишилися, ви користуєтеся неякісною хімією, замініть її.
