Прошивка Tesla 2021.36.5.1 з рядом доповнень: підготовка до зими, поточне управління з програми [ТАБЛИЦЯ] • АВТОМОБІЛІ
електромобілі

Прошивка Tesla 2021.36.5.1 з рядом доповнень: підготовка до зими, поточне управління з програми [ТАБЛИЦЯ] • АВТОМОБІЛІ

У ПО 2021.36.5.x, яке дісталося власникам Tesla, було кілька новинок для підготовки машин до зими, а власники Model Y отримали функцію перпендикулярного паркування. Найдивовижніша модифікація – доопрацювання режиму подушки безпеки.

Tesla Software 2021.36.5.x – що нового

В описі програмного забезпечення зазначено, що версія 2021.36.x містить зміни в механізмі автоматичного паркування, низькотемпературні модифікації, доопрацьовано систему управління подушками безпеки та режим очищення повітря «Біологічна зброя / Біологічна зброя» [Tesle з HEPA-фільтром]. Автоматичне паркування розпізнає порожні місця за допомогою камер, хоча поки ця функція є тільки у власників моделей Y:

Прошивка Tesla 2021.36.5.1 з рядом доповнень: підготовка до зими, поточне управління з програми [ТАБЛИЦЯ] • АВТОМОБІЛІ

Зміни мікропрограми Tesla 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

Поліпшення при низьких температурах Вони полягають у регулюванні роботи омивачів, обігріву в салоні та кращій підготовці акумулятора до зарядки, якщо в навігації ми вибрали маршрут через / до нагнітач (джерело). Наш Читач також помітив пропозицію (підказку) "використати навігацію перед наступним відвідуванням Supercharger" [перефразувати]. Неявно: машина хотіла б знати, що ми плануємо підзарядититому що завдяки цьому вона зможе підготуватися до цього. Ми не впевнені, чи нове останнє повідомлення, чи з'явилося воно раніше.

Важливо мати можливість контролювати інтенсивність заряджання (струм) на рівні програми. Потім водій автомобіля може вибрати рівень, до якого акумулятор повинен заповнювати енергію (це раніше), і вибрати навантаження на установку. Однак це стосується тільки заряджання змінним струмом, AC. При постійному струмі автомобіль та зарядний пристрій узгоджують напругу та силу струму.

Мабуть, найвражаючі з них зміни подушок безпеки: Tesla зауважила, що реальні бічні зіткнення виглядають трохи інакше, ніж тести NCAP/NHTSA [і найчастіше це зіткнення з іншими автомобілями, а не з полюсами?]. Ось чому режим роботи подушок та ременів було змінено, щоб захистити водія та пасажирів краще, ніж раніше. CleanTechnica про це багато писала, спробуємо вникнути у тему 🙂

Прошивка 2021.36.5.x була отримана нашим Рідером Pyo_trek з Tesla Model 3 SR+, в інших Рідерів, що говорять, все ще є прошивка 2021.32.x.

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук