Протон Преве 2014

Малайзійський виробник Proton хотів би, щоб ми вимовляли назву нового компактного седана — Preve — у риму зі словом cafe, щоб «надати новому автомобілю європейський колорит». Незалежно від того, станеться це чи ні, він, швидше за все, приверне увагу головним чином своєю ціннісною пропозицією.

ЦІНА ТА ОСОБЛИВОСТІ

Proton Preve пропонує відмінне співвідношення ціни та якості, оскільки його ціна становить 15,990 17,990 доларів США за п'ятиступінчасту механічну коробку передач і 3000 2013 доларів США за шестиступінчасту безступінчасту коробку передач. Ці ціни на 2 доларів нижчі за стартові ціни, оголошені раніше цього року. Proton каже нам, що ціни залишаться до кінця трьох років. До того часу ви можете отримати Proton Preve за ціною Toyota Yaris або Mazda3, тоді як це значною мірою лінійний м'яч з більшою Corolla або MazdaXNUMX.

Престижні функції цього недорогого автомобіля включають світлодіодні фари та денні ходові вогні. Сидіння покриті плюшевою тканиною, і всі вони мають підголовники, що регулюються по висоті, а передні активні підголовники забезпечують додаткову безпеку. Верхня частина панелі приладів виконана з м'якого на дотик невідбиваючого матеріалу. На багатофункціональному рульовому колесі, що регулюється по нахилу, розташовані елементи управління аудіосистемою і Bluetooth, а також мобільним телефоном.

ІНФОРМАЦІЯ

Комплексна панель приладів має як аналогові, так і цифрові прилади. Бортовий комп'ютер показує відстань, пройдену між двома точками за три поїздки, та час у дорозі. Є інформація про зразкову відстань до порожнього, миттєвого витрати палива, загального витраченого палива та відстані, пройденої з моменту останнього скидання. Відповідно до спортивного характеру нового автомобіля приладова панель Preve підсвічена червоним кольором.

Аудіосистема з AM/FM-радіо, CD/MP3-плеєром, USB та допоміжними портами розташована на центральній панелі, в основі якої знаходяться порти iPod та Bluetooth, а також 12-вольтова розетка, прихована під зсувною кришкою.

ДВИГУН / ТРАНСМІСІЇ

Двигун Campro власної розробки Proton є чотирициліндровим двигуном об'ємом 1.6 літра до 80 кВт при 5750 об/хв і 150 Нм при 4000 об/хв. Дві нові трансмісії: п'ятиступінчаста механічна або автоматична варіатор з шістьма передавальними числами, що вибираються водієм, передають потужність на передні колеса Preve.

БЕЗПЕКА

Proton Preve отримав п'ять зірок у краш-тестах. Комплексний пакет безпеки включає шість подушок безпеки, у тому числі повнорозмірні шторки. Функції запобігання зіткненню включають електронний контроль стійкості, контроль тяги, гальма з АБС, активні передні підголовники, датчики заднього ходу та чутливі до швидкості, блокування та розблокування дверей.

КЕРУВАННЯ

Ходові якості та керованість Preve краще, ніж у середньому для свого класу – саме цього і слід очікувати від автомобіля з деякою участю британського виробника гоночних автомобілів Lotus, брендом, яким колись володів Proton. Але Preve орієнтований на безпеку та комфорт і далекий від спортивної моделі.

Двигун знаходиться на мертвому боці, що не дивно, враховуючи його скромну максимальну потужність 80 кіловат, і для отримання прийнятної продуктивності його потрібно підтримувати в робочому стані, правильно використовуючи трансмісію. Слабка ізоляція салону пропускає різкий звук двигуна, неминуче зло при високих оборотах, необхідне отримання максимальної віддачі від двигуна, що має не так багато потужності. Перемикання передач трохи гумове, але коли йому дозволяють перемикатися в зручному для нього темпі, це не так уже й погано.

У версії з механічною коробкою передач, яку ми тестували протягом усього тижня, витрата бензину становила від п'яти до семи літрів на сто кілометрів на трасі та в легкому заміському керуванні. Ось витрата піднімалася до дев'яти-одинадцяти літрів у місті через те, що двигун працював важко. Це автомобіль гарного розміру, і в Preve достатньо місця для ніг, голови та плечей чотирьох дорослих пасажирів. Він може перевозити до п'яти чоловік, якщо ті, що позаду, не надто широкі. Мама, тато та троє підлітків легко вміщуються.

Багажник вже має гарний розмір, а заднє сидіння має функцію складання 60-40, що дозволяє перевозити довші предмети. Гачки розташовані по всьому Preve і ідеально підходять для одягу, сумок та пакетів. Різко окреслений кузов з широкою посадкою та 10-дюймовими легкосплавними дисками з 16 спицями виглядає добре, хоча насправді він не виділяється з божевільного натовпу у цьому надзвичайно конкурентному сегменті ринку в Австралії.

ПІДСУМОК

Ви отримуєте багато автомобілів за дуже скромною ціною від Preve від Proton, оскільки він конкурує з автомобілями наступного розміру, включаючи важкоатлетів, таких як Toyota Corolla та Mazda3. У нього немає ні стилю, ні продуктивності двигуна, ні динаміки керованості, як у цих автомобілів, але майте на увазі наднизьку ціну. Також майте на увазі, що вигідна ціна діє лише до кінця 2013 року.