дроти запалення

Високовольтні кабелі в основному є надійним складанням, що не завдає ніяких проблем користувачеві автомобіля.

Високовольтні кабелі в основному є надійним складанням, що не завдає ніяких проблем користувачеві автомобіля.

Троси запалювання працюють у вкрай важких умовах - температура повітря в моторному відсіку досягає від мінус 30 до плюс 50 градусів, змінюється і вологість повітря. Вони також схильні до шкідливого впливу солей і механічних домішок. Результат – зниження продуктивності системи та навіть відсутність іскри. А це також може призвести до підвищеної витрати палива, надмірного викиду токсичних речовин у вихлопних газах, пошкодження лямбда-зонда та каталізатора і навіть самого двигуна. Тому варто перевірити троси на наявність механічних пошкоджень, слідів «проколів» та окислення матеріалів.

Солідні виробники шлангів рекомендують їх заміну кожні 80 тисяч кілометрів, а в автомобілях із газовими установками кожні 40 тисяч кілометрів.