Розшифровка значків на панелі приладів
експлуатація машин

Розшифровка значків на панелі приладів

водії сповіщаються про наявність поломки різних систем автомобіля за допомогою піктограм на панелі приладів. Розшифрувати значення таких значків не завжди вдається інтуїтивно, оскільки не всі водії добре знаються на машинах. До того ж, на різних авто, графічне позначення одного всього самого значка може відрізнятися. Варто зазначити, що не кожна лампочка на панелі сповіщає лише про критичну поломку. Індикація лампочок під значками поділяється за кольорами на 3 групи:

Червоні значки говорять про небезпеку, і якщо загоряється будь-яке позначення таким кольором, варто звернути увагу на сигнал бортового комп'ютера, щоб вжити заходів щодо швидкого усунення поломки. Іноді вони не такі критичні, і продовжувати рух автомобіля, коли горить такий значок на панелі, можна, а іноді не варто.

Розшифровка значків на панелі приладів

Основні значки на панелі приладів

Жовті індикатори попереджають про поломку або необхідність зробити якісь дії з керування автомобілем, або його сервісне обслуговування.

Зелені лампочки позначень інформують про сервісні функції автомобіля та їх активність.

Представимо перелік питань, що найчастіше виникають, і розшифровку, що означає палаючий значок на панелі.

Інформаційні значки

Значок автомобіля може горіти різний, буває, що горить значок «машина з гайковим ключем», значок «автомобіля із замком» або знаком оклику. Про всі ці позначення по порядку:

Коли світиться такий індикатор (машина з ключем), то він інформує про несправності в роботі ДВС (часто збій у роботі якогось датчика) або електронної частини трансмісії. Для того щоб з'ясувати точну причину потрібно проводити діагностику.

загорілася червона машина із замкомОтже, виникли проблеми в роботі штатної протиугінної системи, часто такий значок означає, що машина не бачить ключ іммобілайзера і завести машину буде неможливо, але якщо цей значок моргає, коли машина стоїть закрита, то все в нормі - машина під замком.

Жовтий індикатор автомобіля зі знаком оклику повідомляє водія автомобіля з гібридним ДВСм про поломку електроприводу. Скидання помилки скиданням клеми АКБ проблему не вирішить - потрібна діагностика.

Відкритих дверей значок всі звикли бачити палаючим, коли відкриті якісь двері або кришка багажника, але якщо всі двері зачинені, а лампочка з одними або чотирма дверцятами продовжує світити, то найчастіше проблему варто шукати в кінцівках дверей (контакти дроту).

Слизька дорога значок починає блимати при виявленні системою стабілізації курсової стійкості ділянки слизької дороги і активується, щоб запобігти пробуксування за рахунок зниження потужності ДВЗ і підгальмовування колеса, що буксує. Турбується в такій ситуації не варто. Але коли біля такого індикатора з'явився ключ, трикутник або перекреслений значок занесення, система стабілізації — несправна.

Значок гайкового ключа вискакує на табло, коли настав час зробити технічне обслуговування автомобіля. Є інформаційним індикатором і після його скидають.

Попереджувальні значки на панелі

Значок кермо може спалахувати у двох кольорах. Якщо горить жовте кермо, то потрібна адаптація, а при появі червоного зображення рульового колеса зі знаком оклику, вже варто стурбуватися відмовою системи ГУР або ЕУР. Коли світиться червоне кермо, то, напевно, Ваше рульове колесо стає дуже важко повертати.

Іммобілайзер значокзазвичай моргає, якщо машина закритий; у такому разі індикатор червоного автомобіля з білим ключем сигналізує про роботу протиугінної системи. Але існує 3 базові причини, якщо лампочка іммо постійно горить: іммобілайзер не активований, якщо не зчитується мітка з ключа або система викрадення несправна.

Ручник значок спалахує не тільки в тому випадку, коли активований (піднятий) важіль ручного гальма, а й у тих випадках, коли зносилися гальмівні колодки або потрібна доливка/заміна гальмівної рідини. На авто з електронним ручником лампочка гальма стоянки може спалахувати через глюк кінцевика або датчика.

Значок охолоджуючої рідини має кілька варіантів і в залежності, який із них горить, відповідно робити висновки про проблему. Одна червона лампа із зображенням шкали градусника повідомляє про підвищену температуру в системі охолодження ДВС, а ось жовтий розширювальний бачок із хвилями сигналізує про низький рівень ОЖ у системі. Але варто врахувати, що лампа рідини, що охолоджує, не завжди горить саме при низькому рівні, можливо, просто «глюк» датчика або поплавка в розширювальному бочці.

Значок омивача говорить про низький рівень рідини в розширювальному бачку омивача скла. Такий індикатор горить не лише при реальному зниженні рівня, але й якщо засмічився датчик рівня (контакти датчика покриваються нальотом через неякісну рідину), даючи помилковий сигнал. На деяких автомобілях датчик рівня спрацьовує за невідповідності специфікації рідини в омивачі.

ASR значок – це індикатор антипробусковальної системи (Anti-Spin Regulation). Електронний блок цієї системи працює у парі із датчиками АБС. Коли така лампочка постійно горить, значить ASR не працює. На різних авто такий значок може виглядати по-різному, але часто у вигляді знака оклику в трикутнику зі стрілочкою навколо або самого напису, або ж у вигляді машинки на слизькій дорозі.

Значок каталізатора загоряється часто при перегріві каталітичного елемента і часто супроводжується різким падінням потужності ДВС. Такий перегрів може виникати не тільки через погану пропускну здатність сот, але й якщо виникли проблеми в системі запалювання. Коли ж каталізатор виходить з ладу, то до лампочки, що горить, додасться велика витрата пального.

Вихлопні гази значок. за інформацією з мануалу позначає поломка в системі очищення вихлопних газів, але зазвичай така лампочка починає горіти після поганої заправки або наявності помилки по датчику лямбда зонда. Система реєструє пропуски займання суміші, внаслідок чого підвищується вміст шкідливих втакжеств у вихлопних газах і, як результат, на панелі приладів горить лампочка «вихлопні гази». Проблема не критична, але діагностику варто виробляти, щоб з'ясувати причину.

Повідомляють про поломку

Значок акумулятора спалахує, якщо падає напруга в бортовій мережі, часто така проблема пов'язана з відсутністю заряду акумулятора від генератора, тому його також можуть називати «значок генератора». На автомобілях з гібридним ДВС такий індикатор доповнюється написом «MAIN» внизу.

Піктограма олії, він же червона маслянка – свідчить про падіння рівня олії у ДВЗ автомобіля. Такий значок загоряється при запуску ДВС, і не гасне через кілька секунд або може загорятися під час руху. Такий факт говорить про проблеми в системі мастила або падіння рівня чи тиску олії. Значок масла на панелі може бути з крапелькою або з хвилями внизу, на деяких автомобілях індикатор доповнений написом min, senso, oil level (написи жовтого кольору) або літери L і H (характеризують низький і високий рівень масла).

Подушка значок може спалахувати в декількох варіантах: як червоний напис SRS і AIRBAG, так і «червоний чоловічок, пристебнутий ременем безпеки», а перед ним кружальце. Коли на панелі горить один з таких значків подушки безпеки, то це бортовий комп'ютер сповіщає Вас про поломку в системі пасивної безпеки, і в разі ДТП повітряні подушки не спрацюють. Причини, з яких спалахує знак подушок, та як усунути поломку читайте у статті на сайті.

Значок знак оклику може виглядати по-різному і значення у нього відповідно також будуть інші. Так, наприклад, коли горить червоний (!) у гуртку — це говорить про поломку гальмівної системи та бажано не продовжувати рух до з'ясування причини його появи. Вони можуть бути різними: піднято ручне гальмо, зносилися гальмівні колодки або знизився рівень гальмівної рідини. Знижений рівень якраз і становить небезпеку, адже причина може бути не тільки в сильно зношених колодках, внаслідок чого при натисканні на педаль рідина розходиться по системі, і поплавець дає сигнал про низький рівень, може бути десь пошкоджений гальмівний шланг, і це вже куди серйозніше. Хоча, дуже часто знак оклику загоряється, якщо поплавець (датчик рівня) вийшов з ладу або закоротив, і тоді він просто бреше. На деяких автомобілях знак оклику супроводжується написом «BRAKE», але суть проблеми від цього не змінюється.

також оклику може горіти у вигляді знака «увага», причому, як на червоному тлі, так і на жовтому. Коли загорівся жовтий знак «увага» – він повідомляє про поломку в електронній системі стабілізації, а якщо на червоному тлі, то просто попереджає водія про щось, і, зазвичай, на табло приладової панелі світиться пояснювальний текст або совмтакжен з іншим інформативним позначенням .

АБС значок може мати кілька варіантів відображення на панелі приладів, але незалежно від цього на всіх автомобілях позначає одне і те ж - поява неполадки в системі ABS, і що в цей момент антиблокувальна система коліс не працює. Дізнатися причини, чому АБС не працює можна в нашій статті. Рух у цьому випадку можна робити, але розраховувати на спрацювання АБСа не потрібно, гальма спрацьовуватимуть як завжди.

Значок ESP може або періодично загорятися або горіти постійно. Лампочка з таким написом повідомляє про проблеми системи стабілізації. Індикатор Electronic Stability Program, як правило, світиться з однієї з двох причин - або датчик кута повороту вийшов з ладу, або датчик включення стоп-сигналу (він же "жаба") наказав довго жити. Хоча, буває проблема і серйозніша, наприклад, накрився датчик тиску гальмівної системи.

ДВС значок, Деякі водії його можуть називати «значок інжектора» або check, може горіти жовтим кольором, коли працює ДВС. Він інформує про наявність помилок ДВЗ та поломки його електронних систем. Для визначення причини його появи на табло панелі приладів виробляють самодіагностику або комп'ютерну діагностику.

Значок свічок розжарення може загорятися на панелі приладів дизельного автомобіля, значення такого індикатора точно таке ж, як і значка «чек» на бензинових авто. Коли в пам'яті електронного блоку немає жодних помилок, то значок спіралі повинен гаснути після прогріву ДВЗ та відключення свічок розжарення. Як перевірити свічки розжарення читайте тут.

Цей матеріал є інформативним для більшості автовласників. І хоча тут не представлені абсолютно всі можливі значки всіх існуючих машин, Ви зможете самостійно розбиратися в базових позначеннях панелі приладів авто, і не будіть бити на сполох, коли побачите, що знову горить значок на панелі.

Немає потрібної піктограми? Дивіться у коментарях або додайте фото невідомого індикатора! Відповідь протягом 10 хв.

Додати коментар або відгук