Розширений тест: Honda CR-V 1.6i – DTEC 4WD Elegance

Перше, що спадає на думку, це те, що ця Honda, яку я нещодавно здійснив на тест-драйві, віддала б перевагу упаковці в дорожню сумку Sport Billy і переправити її в Емірати на додаток до сонцезахисного крему з коефіцієнтом захисту 50. Тут великі білі помісі сміливо долають відстані від одного торгового центру до іншого, а в ніч проти четверга ще й до обов'язкового барбекю на найближчій дюні. Для вищесказаного Honda CR-V з 1,6-літровим дизельним двигуном буде справжнім «вантажівкою», тому що в ньому є величезний багажник для всіх 40 пар взуття, які я купую у своїй уяві у Manol Blahnik, і цілий ряд дров. які можна купити на першому спуску у бік Ліва. Повний привід – це нормально, хоча білий човен з повним приводом (на кілька дирхамів менше) цілком стане в нагоді, але з досить дорогим позашляховиком для найпрестижніших дружин і коханок про економію не може бути й мови… До того ж, ми не в Дакарі і не здаємось з гоночним автомобілем Peugeot 3008DKR! Але з урахуванням того, що цей м'який позашляховик також може грати роль мобільної студії, ціна дуже доступна, але не все золото, яке світить: для того, щоб кандидат-стажер цієї ексклюзивної Хонди знайшов нерви і вп'явся в інструкції з використання енциклопедії. розміри, поділяють хоч якийсь генетичний матеріал із книжковим черв'яком.

І якщо я переведу написане на домашні умови, то скажу так: якщо вам потрібна машина, яка легко піднімається з поля на тротуар, вона безпечна і візуально потужна, якщо ви виграєте всі інструкції та розумні датчики та ваша картка благородного кольору, «бізнес-лауфа »- Ось вона, ваша ідеальна друга машина для всіх другорядних життєвих потреб!

PS: Однак поки я не досягну вищевказаних параметрів, я буду з задоволенням гойдатися на верблюді. Вона менше п'є, ніколи не закопується, діє добровільно і може возити досить багато вантажу.

текст: Тіна Тореллі

CR-V 1.6i – DTEC 4WD Elegance (2017)

Основні дані

Ціна базової моделі:	20.870 €
Вартість даної моделі:	33.240 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-хвильовий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.597 см3 – максимальна потужність 118 кВт (160 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний крутний момент 350 Нм при 2.000 об/хв
Передача енергії:	двигун приводить у рух усі чотири колеса – 6-ступінчаста МКПП – шини 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
ємність:	максимальна швидкість 202 км/год – розгін 0–100 км/год 9,6 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,9 л/100 км, викиди CO2 129 г/км.
Маса:	порожній автомобіль 1.720 кг – допустима повна вага 2.170 кг
Зовнішні розміри:	довжина 4.605 мм – ширина 1.820 мм – висота 1.685 мм – колісна база 2.630 мм – багажне відділення 589–1.669 л – паливний бак на 58 л.

Наші вимірювання

T = 17 ° C / p = 1 мбар / отн. vl. = 028% / стан кілометра метра: 53 км
Розгін 0-100км:	10,6s
402м від міста:	17,6-ті роки ( 130 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	7,9/11,9-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	9,9/12,2-ті роки (В./VI.)
тестове споживання:	8,4 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	5,1 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	39,4m
Шум при швидкості 90 км / год на 6-й передачі	61dB