Розширений тест: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // «Боберчек»
Оскільки "бобер" залишався з нами надовго, я вирішив подивитися його у вступній статті в нашому журналі. Часу, щоб написати про враження від дороги, буде хоч греблю гати. Отже, почнемо із самого початку. Чому Moto Guzzi, який вже успішно продає ретро-моделі серії V7, тікає від своїх клієнтів і готується лише до відтінку більшого V9? Проте йдеться лише про різницю обсягу в 109 кубічних сантиметрів і загалом про три спокійні «конячки» більшої потужності. Що ж, відповідь відносно проста, тому що вона хоче бути круїзером V9, а тема моделей серії V7 більш забарвлена в «Родстер».
З технічної точки зору відмінностей між V7 та V9 мало.. З-за більш довгого ходу поршнів робочий об'єм більший, і більший, ніж самі технічні характеристики, це збільшення розміру впливає на характер двигуна. Передбачалося, що він буде витонченішим і глибшим, але про це, як уже було сказано, іншого разу.
Ні для кого не секрет, що Moto Guzzi завжди найкраще поєднував класику та сучасність, тому наш Bobber Sport не є винятком. Варто витратити час на те, щоб добре його розглянути, тому що враження, а отже, і відчуття від водіння будуть іншими. Те, що Гуцці робить у цьому класі іншим, менш мініатюрним (читай японським) виробникам і не снилося. Куди б ви не подивилися, що б ви не відчували і що б ви не думали про це, це має сенс, має відтінок прекрасного та випромінює відданість та увагу тих, хто бачив цей мотоцикл. Якщо ви запитаєте мене, це теж виправдовує ціну.
Подивіться на кольори. Вихлопні труби, глушники, плоске кермо, розетка фари, заднє крило і щиток фар пофарбовані в сучасний матовий чорний колір, доповнений унікальною «матовою бронзою» і збагачений золотисто-золотим відтінком Ohlins. Крила та бічні кришки виготовлені не з пластику та не з листового металу, а з алюмінію. Алюміній також прикрашає рами гладких перемикачів на кермі. Гуцці знає, що мотоцикліст часто торкається свого мотоцикла, тому відчуття від дотику до нього приємні.
Подивися на сидіння. Це правда, що вона скромно оббита, але поєднання шкіри та алькантари працює престижно. Сидіння не тільки приємне на дотик, але й не ковзає і красиво виглядає за рахунок дизайнерського крою. Зовні знову джгуть дроти? Ні, у Гуцці цього не знайдеш.
Подивіться на колеса та механіку. На перший погляд нічого особливого, але 22 дужки вже дуже нагадують класичні дротяні обода, а ще краще лінії такі, що їх легко чистити. Гальма Brembo теж там є. Для деяких це багато важить. У двигуні? Незважаючи на те, що він практично повністю чорний, деякі деталі видно. Наприклад, кришки клапанів прикрашені гвинтами, на яких показано кількість клапанів у кожній головці поздовжньо встановленого двигуна. Тільки дуже уважний погляд також виявляє непомітний USB-роз'єм, через який ви можете, якщо захочете, завантажити різну інформацію про ваш Bobber на свій мобільний телефон.
Настав час водити машину. У відображенні скла на будівлі РТВ я бачу, що зі своїми 186 сантиметрами я дуже великий для бобра.. Але все одно досить просторо. Докладніше про це нижче.
Основні дані
Продажі: PVG doo
Ціна базової моделі: € 9.990 XNUMX €
Вартість тестової моделі: €10.890 XNUMX €
Технічна інформація
двигун: 853 см³, двоциліндровий, повітряно-олійне охолодження
Влада: 40 кВт (55 км) при 6.250 об/хв
Крутний момент: 62 Нм при 3.000 об / хв
Передача енергії: 6-ступінчаста коробка передач, карданний вал
Рамка: трубчаста сталь
Гальма: передня 1 котушка 320 мм ABS чотирипоршнева Brembo, задня котушка 260 мм ABS, двопоршнева Brembo
Підвіска: передня телескопічна вилка, задній маятник, подвійний Ohlins
Шини: перед 130/90 16, зад 150/80 16
Зріст: 785 мм
Паливний бак: 15 XNUMX літри
Маса: 210 кг (готовий до поїздки)
Питання та відповіді:
Який двигун стоїть на Mitsubishi ASX? Під капотом моделі встановлюється один із наступних агрегатів: 1.6 4А924 1.8 4В10; 1.8 4J10; 2/0 4B11 та найбільш об'ємний двигун 2/4 4B12. Існує також два дизельні варіанти: 4N13/4N14.
Скільки бак Mitsubishi ASX? Залежно від комплектації, бензобак Mitsubishi ASX може вміщувати від 58 до 63 літрів палива. Кількість, що залишилася, вказується на екрані бортового комп'ютера.
Скільки сил в Mitsubishi ASX? Потужність японського позашляховика залежить від силового агрегату. У бензинових ДВЗ на 1.6 та 1.8 л. цей показник становить 117 та 140. У дизелів 1.8л. - Від 116 до 150 л.с.
Скільки подушок безпеки Mitsubishi ASX? Ця модель має гідну систему пасивної та активної безпеки. У 7 місцях салону розташовані подушки безпеки та одна для області колін водія.
