Розширений тест: VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019) // Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI – Small T

Найвищим, звичайно ж, є Touareg, за ним слідують Tiguan Allspace, Tiguan, T-Roc та найменший T, T-Cross. І той факт, що він маленький, у світі, переповненому дорогами, занадто малою кількістю місць для паркування і динамічним життям, - непогана риса. Протилежний: T-Cross довжиною 4,1 метра відмінно підходить для міської суєти., В той час як його дизайн інтер'єру, типовий для кросоверів (вищі і злегка вертикальні сидіння), дозволяє йому залишатися досить просторим для сімейного використання.

У нашому розширеному тесті ми будемо «катувати» T-Cross, який є найпростішим з точки зору тяги і найбільш оснащеним з точки зору обладнання, але без додаткового обладнання.. Це означає літровий TSI потужністю 85 кВт або 115 «кінських сил», шестиступінчасту механічну коробку передач, передній привід і обладнання Style. Це саме по собі досить багато: двозонний кондиціонер, відмінні світлодіодні фари, система паркування, активний круїз-контроль (який через МКПП не працює до зупинки, якщо вибрати автомат, то і працювати), система утримання смуги руху (працює. На швидкості вище 60 кілометрів на годину), поздовжньо-рухливе заднє сидіння ... Список досить багатий для азів комфорту і безпеки, і тільки червоний був в списку масовки.

І ми визнаємо: якби ви могли зняти ще кілька ящиків для аксесуарів, ціна була б приблизно на тисячну вище замість 20 тисяч. Ми б додали пакет Travel (він включає цифрові датчики, камеру заднього виду, датчик дощу і автоматичне затемнення внутрішніх дзеркал), систему App-Connect (щоб в іншому хороша інформаційно-розважальна система також отримала Apple CarPlay і AndroidAuto) і розумний ключ. Всього за тисячу сотню євро ця маленька буква «Т» була б дійсно ідеальною.

А як щодо силової установки? Літровий бензин з турбонаддувом за першу тисячу кілометрів показав себе досить потужним, щоб водій не відчував недоїдання. теж трасою, як і для економної. Більшість зазначених кілометрів було прокладено трасою чи місті, тобто. в умовах, найбільш несприятливих з погляду витрати палива, оскільки неспішна їзда в регіонах була лише зразковою. Витрата, однак, піднялася трохи більше ніж на сім літрів, що на півтора літри більше, ніж було у нормального раунду (п'ять з половиною літрів). Наважимося написати, що у більшості водіїв витрата трохи більше шести літрів. У той же час двигун приємно тихий на низьких і середніх оборотах, що знижує стомлюваність при тривалих поїздках - те саме стосується зручних спортивних передніх сидінь (стандарт) і налаштувань шасі, які такі, що на горезвісних бідних словенських дорогах живуть T. -Крос- контент не мучить.

Звичайно, розширений тестовий маршрут цього T-Cross тільки що почався у нас і вражень буде більше (і більше водіїв сяде за його кермо в самих різних умовах) (і ми теж можемо знайти мінус). Але перше враження від самого маленького Volkswagen T однозначно позитивне.

VW T-Cross Style 1.0 TSI (2019 р.)

Основні дані

продажі:	Porsche Словенія
Вартість даної моделі:	20.731 €
Ціна базової моделі зі знижками:	20.543 €
Знижка на ціну даної моделі:	20.731 €
влада:	85 кВт (115 км)
Розгін (0-100 км / ч):	10,2 с
Максимальна швидкість:	193 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	4,9 л / 100 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий, 4-тактний, рядний, з турбонаддувом, робочий об'єм 999 см3, максимальна потужність 85 кВт (115 к.с.) при 5.000–5.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 200 Нм при 2.000–3.500.
Передача енергії:	двигун рухається передніми колесами – 6-ступінчаста МКПП.
ємність:	максимальна швидкість 193 км/год – розгін 0–100 км/год 10,2 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,9 л/100 км, викиди CO2 112 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.250 кг – допустима повна вага 1.730 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.108 мм – ширина 1.760 мм – висота 1.584 мм – колісна база 2.551 мм – паливний бак 40 л.
скриня:	багажник 455-1.281 XNUMX л