Розморожувач для дизельного пального

Розморожувач пального дозволяє запустити дизельний ДВЗ автомобіля навіть у ситуаціях, коли солярка загуснула і не може бути прокачана по пальнопроводу з бака до ДВЗ. Ці засоби зазвичай додають у бак і в паливний фільтр, де вони завдяки своєму хімічному складу буквально за кілька хвилин повертають плинність дизельному паливу, і, відповідно, дозволяють здійснити запуск ДВЗ. Розморожувачі дизельного пального з'явилися на ринку автохімії не так давно, проте набувають все більшої популярності. Їх можна використовувати як з легковими, так і з вантажними автомобілями, автобусами тощо. Можна сказати, що вони прийшли на зміну старому «дідівському» методу розігріву дизелів за допомогою паяльних ламп або подібних пристроїв. Однак не варто плутати присадку розморожувач зі схожим засобом – антигелем для дизельного пального. Останній засіб призначений для того, щоб знизити температуру застигання солярки, тобто, є профілактичним. А розморожувач використовують у разі, якщо дизельне пальне вже замерзло.

На прилавках автомагазинів можна знайти різні зимові присадки розморожувачі. Асортимент залежить як від популярності тих чи інших засобів, так і від логістичної складової, простіше кажучи, деякі регіони окремі розморожувачі просто не доставляють. Наприкінці даного матеріалу наведено рейтинг найпопулярніших та найефективніших присадок для солярки в зимовий час. У ньому знаходиться інформація про особливості їх використання, обсяг упаковки, а також ціну.

Назва розморожувача	Опис і особливості	Об'єм упаковки, мл/мг	Ціна на зиму 2018/2019 років
Hi-Gear АВАРІЙНИЙ ДИЗЕЛЬНИЙ ДЕГЕЛЕР	Один з найефективніших і найпопулярніших розморожувачів дизельного пального. Може використовуватися з будь-якими ДВЗми, і змішуватися з будь-яким дизельним пальним, включаючи так зване "біологічне" або біодизель. В інструкції вказується, що розморожування палива у баку знадобиться близько 15-20 хвилин. також рекомендується заливати засіб у паливний фільтр.	444 мл; 946мл.	540 рублів; 940 рублів.
Розморожувач дизельного пального LAVR Disel De-Geller Action	також один ефективний та відносно недорогий розморожувач дизельного пального. Засіб потрібно залити у паливний фільтр та в бак.	450 мл; 1 літр.	370 рублів; 580 рублів.
Розморожувач дизельного пального ASTROhim	Розморожувач швидко та ефективно розчиняє кристали парафіну та льоду. Може бути використано з будь-яким дизельним паливом, а також з будь-якими ДВЗ, незалежно від комплектації та потужності. У деяких випадках зазначається, що потрібно тривалий час чекати на розморожування солярки. Однак це компенсується низькою ціною засобу.	1 літр.	320 рублів.
Присадка розморожувач до дизельного палива Power Service «Diesel 911»	Американський засіб, який може бути використаний з будь-якою соляркою та дизельними моторами. Унікальність засобу полягає в тому, що в його складі є з'єднання Slickdiesel, мета якого полягає у збільшенні ресурсу елементів паливної системи, таких як насоси, форсунки, фільтри. Нестача розморожувача – це висока ціна.	473	800
Розморожувач дизельного пального Img MG-336	Середній за ефективністю розморожувач. Діє досить непогано, проте його робота залежить від стану паливної системи та складу дизельного пального, а також температури навколишнього повітря. Із недоліків можна відзначити довгу роботу розморожувача. Однак це компенсується низькою ціною.	350	260

Для чого потрібний розморожувач

Як відомо, будь-яка рідина за певної температури навколишнього середовища загусає і твердне. Дизельне пальне в цьому випадку не є винятком, і при значних негативних температурах воно також набуває гелеподібного стану, в якому його неможливо прокачати по пальнопроводах, а також через паливні фільтри. Причому це стосується не тільки так званих літніх солярок. У «зимового» дизельного пального також є своє граничне значення температури застигання, хоч і знаходиться воно набагато нижче. Однак потрібно враховувати, що багато вітчизняних автозаправок відверто вводять автолюбителів в оману, і під виглядом «зимової» солярки вони реалізують у кращому випадку всесезонне, а може навіть і «літнє» дизельне пальне з деякою кількістю присадки.

Основу будь-якого розморожувача складає комплекс хімічних елементів, мета якого полягає в штучному підвищенні внутрішньої температури застиглої солярки, що дозволяє перевести її з гелеподібного (або навіть твердого) агрегатного стану в рідкий. Точний склад кожного засобу виробники зазвичай зберігають у секреті (так звана «комерційна таємниця»). Однак у більшості випадків базу розморожувача становить спиртова основа з деякими добавками, які сприяють кращому горінню складу, що знову вийшов, а також прискорюють виконання хімічної реакції при змішуванні з виділенням деякої кількості тепла, яке і є причиною переходу солярки з твердого стану в рідке.

Як користуватись розморожувачем

Чимало автолюбителів цікавить питання про те, як розморозити дизельне пальне в баку? Тобто яким чином користуватися присадкою-розморожувачем? В інструкції більшості подібних засобів вказується, що розморожувач потрібно додавати як саме в паливний бак перед запуском ДВЗ, так і в паливний фільтр (у деяких випадках остання обставина може бути великою перешкодою через конструктивні особливості того чи іншого автомобіля). У поодиноких випадках його потрібно також прокачувати за допомогою насоса в гнучкі (або не дуже гнучкі при низьких температурах) шланги-паливопроводи.

В інструкції більшості коштів також вказують що для того, щоб повністю розморозити пальне в баку і паливній системі, потрібно близько 15 ... 20 хвилин (рідше до 25 ... 30 хвилин). Проведені ентузіастами з-поміж автолюбителів тести показують, що результат такого використання розморожувачів залежить від низки факторів. Насамперед, звичайно ж, від торгової марки (читай, складу) самого розморожувача. По-друге — стану паливної системи. Так, якщо вона забруднена, а саме дуже забруднений паливний фільтр (фільтри), то це може значно ускладнити запуск ДВЗ в морозну погоду. У третю чергу на результативність розморожувача впливає якість дизельного пального, а також його тип (літній, всесезонний, зимовий).

Що стосується солярки, то чим більше в ній парафіну, сірки та інших шкідливих домішок, тим складніше розморожувачу підняти внутрішню температуру пального. Аналогічно, якщо в бак було залито літню солярку, то можуть виникнути проблеми при запуску. І навпаки, чим якісніше пальне – тим простіше буде запустити дизельний мотор навіть у найсуворіші морози.

також у більшості випадків вказується, що перед використанням розморожувача потрібно демонтувати паливний фільтр і добре очистити його від сміття та застиглого парафіну. робити це потрібно акуратно, щоб не пошкодити саме фільтруючий елемент, проте при цьому ретельно.

Чи варто користуватися розморожувачем

Багато водіїв, які ніколи не стикалися раніше з розморожувачами дизельного пального, ставлять під сумнів доцільність їх використання та й їх ефективність взагалі. а саме, це стосується водіїв, які звикли запускати дизельні мотори після попереднього прогрівання за допомогою паяльної лампи або подібних пристроїв (передпускових підігрівачів), які із зовнішнього боку розігрівають елементи паливної та масляної систем мотора.

Однак такий «дідівський» підхід стоїть лише у вигляді економії (і то дуже сумнівної, враховуючи трудомісткі витрати пального). Та й підлізти під днище легкового автомобіля з дизельним ДВС дуже проблематично. Тести ж, що проводяться як самими виробниками розморожувачів, і автолюбителями-энтузиастами, показують, що розморожувачі справді дозволяють полегшити запуск при твердінні дизельного пального. Тому всім «дизелістам» перед настанням холодної пори року настійно рекомендується з метою попередження описаних неприємних ситуацій купити як розморожувач дизельного пального, так і антигель для нього. Гірше від їхнього використання точно не буде!

Існує також один метод, за допомогою якого можна з'ясувати, чи є сенс користуватися розморожувачем чи ні. Так, на будь-якій автозаправній станції будь-який злив пального із заправника в ємності цієї заправки завжди супроводжується заповненням (складанням) відповідного документа. У ньому серед іншої інформації завжди вказується два параметри – температура фільтрації дизельного пального та температура його загусання. Цей документ завжди можна попросити у оператора на заправці або він просто висить на дошці оголошень у разі заправки. Звертати увагу потрібно саме на значення температури фільтрації! Саме при досягненні її значення і нижче за солярка не може пройти через паливний фільтр, і відповідно, ДВС не може працювати.

На підставі отриманої інформації та порівняння температури навколишнього повітря можна робити висновок про те, купити розморожувач дизельного пального чи ні. Проте, задля справедливості, варто зазначити, що багато недобросовісних автозаправних станцій реалізують неякісне пальне, прикриваючись документацією, куди свідомо внесено некоректну інформацію. Тому якщо ви довіряєте адміністрації конкретної АЗС, то такій документації можна вірити. Якщо ж не довіряєте або ви знаходитесь вдалині від будинку і заправляєтеся на якийсь заправці вперше, то краще перестрахуватися і придбати в профілактичних цілях вказані розморожувач та антигель.

Рейтинг популярних розморожувачів

У цьому розділі представлений перелік, до складу якого входять популярні розморожувачі дизельного пального, які використовуються як вітчизняними, так і зарубіжними автолюбителями. Усі кошти, наведені в рейтингу, рекомендовані до покупки, оскільки неодноразово підтвердили на практиці свою високу ефективність у розморожуванні солярки у паливному баку навіть за значних морозів. При цьому рейтинг не переслідує рекламу будь-якого представленого засобу і створений тільки на підставі відгуків про розморожувачі, знайдені на просторах мережі інтернет.

Розморожувач дизельного пального Hi-Gear

Розморожувач дизельного пального Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER позиціонується виробником як екстрена допомога дизелю, коли пальне замерзло, і, відповідно, використання антигелю вже не варто. З його допомогою можна швидко та ефективно розморозити лід та кристали парафіну, які застигли у дизельному паливі. Засіб може бути використаний для будь-якого типу солярки, та для будь-якого типу дизельного ДВС (включаючи сучасні Common Rail), у тому числі для ДВС різних обсягів і потужностей. Має значення лише обсяг саме дизельного пального в баку та паливній системі. З цього потрібно розраховувати необхідний обсяг використовуваного засобу.

Використання розморожувача дизельного пального «Хай-Гір» має на увазі дію у два етапи. На першому етапі потрібно демонтувати паливний фільтр і видалити з нього пальне, що застигло. Після цього додати засіб у паливний фільтр у пропорції 1:1 з новою соляркою. Якщо у фільтрі знаходиться багато застиглого дизельного пального і видалити його неможливо, допускається додавати розморожувач без розведення. Другий етап — додавання кошти саме в паливний бак у пропорції 1:200 щодо об'єму солярки в баку, що є на даний момент (незначне перевищення дозування некритично і цілком допускається). Після введення препарату в пальне потрібно почекати близько 15...20 хвилин з тим, щоб засіб вступив у хімічну реакцію, результатом якої є розморожування дизельного пального. Після цього можна спробувати запустити ДВЗ. При цьому дотримуйтесь правил холодного пуску (запуск повинен здійснюватися шляхом короткочасних спроб з невеликими часовими проміжками, це вбереже акумулятор і стартер від значного зносу та зниження їх загального ресурсу служби). Уважно читайте інструкції щодо застосування засобу, що є саме на упаковці!

Розморожувач дизельного пального Hi-Gear реалізується в упаковках двох об'ємів. Перша – баночка об'ємом 444 мл, друга – баночка об'ємом 946 мл. Їх артикули відповідно HG4117 та HG4114. Ціна таких упаковок станом на зиму 2018/2019 років становить близько 540 рублів та 940 рублів відповідно.

1

Розморожувач дизельного пального Lavr

Розморожувач дизельного пального LAVR Disel De-Geller Action - також один дуже популярний і ефективний засіб, що дозволяє за лічені хвилини розморозити солярку і довести її консистенцію до такого стану, коли вона без проблем прокачуватиметься через паливний фільтр. Засіб розроблений спеціально для експлуатації в екстремальних температурних умовах. Може використовуватися з будь-якими типами дизельного пального, а також з будь-якими дизельними ДВЗ, як старого, так і нового типів, незалежно від їх потужності та об'єму. Абсолютно безпечний для паливної системи ДВЗ.

Умови використання розморожувача дизельного пального Лавр аналогічні попередньому засобу. Так, його потрібно залити у паливний фільтр у пропорції 1:1. Попередньо фільтр потрібно демонтувати, і видалити з нього кристали застиглого пального та сміття. Після цього фільтр потрібно залишити на 15 хвилин для виконання хімічної реакції та розморожування пального. У разі, якщо паливний фільтр неможливо демонтувати, потрібно домогтися подачі в нього хоча б невеликої кількості пального (1/20 від об'єму фільтра було б достатньо). далі потрібно витримати близько 20-30 хвилин. В особливо важких випадках препарат можна не розбавляти, а заливати готовим із пляшки.

Що стосується заливання в бак, його потрібно влити в обсязі від 100 мл на 10 літрів пального (мінімальне дозування) до 100 мл на 2 літри пального (максимальне дозування), що знаходиться в баку в момент заливання препарату. Рекомендується лити не відразу відміряний об'єм розморожувача, а розділити його на три частини і заливати по черзі, через кілька хвилин один за одним. Після заливання потрібно почекати близько 15...20 хвилин для того, щоб відбулася хімічна реакція. далі пробувати запустити ДВЗ.

Відгуки, знайдені в інтернеті, дозволяють стверджувати, що розморожувач дизельного пального LAVR Disel De-Geller Action є досить ефективним засобом, відповідно, рекомендований до покупки автолюбителям, які проживають у північних широтах. Корисно використовувати цей засіб у профілактичних цілях аналогічно антигелям.

Реалізується розморожувач дизельного пального «Лавр» в упаковках двох об'ємів – 450 мл та 1 літр. Їх артикули відповідно - Ln2130 та Ln2131. Їхні середні ціни на зазначений вище період становлять близько 370 рублів та 580 рублів.

2

Розморожувач дизельного пального ASTROhim

Розморожувач дизеля ASTROhim - хороший ефективний засіб, призначений для використання в ДВС легкових автомобілів. Може використовуватись з будь-яким дизельним пальним. За запевненнями виробника, його призначення полягає у відновленні плинності дизельного пального та ліквідації кристалів парафіну при різкому зниженні температури навколишнього повітря у випадку, якщо це сталося в дорозі або в паливний бак була залита літня солярка. Засіб розчиняє та диспергує лід та кристали парафіну, що дозволяє відновити працездатність ДВС у холодну пору року. Розморожувач однаково добре працює як із високоякісним пальним, так і з соляркою, у складі якої є багато сірки та інших шкідливих елементів. Засіб може бути використаний з будь-якими дизельними ДВЗ, у тому числі з системами Common Rail і «насос-форсунка».

Тести, які виконують автолюбителі-ентузіасти, показують досить високу ефективність даного розморожувача дизельного пального. У деяких випадках зазначалося, що треба чекати довгий час, доки солярка розмерзнеться. Однак це пов'язано швидше з якістю дизельного пального і всієї паливної системи конкретного автомобіля. Загалом, можна сміливо рекомендувати цей розморожувач автолюбителям-дизелістам. У колекції гаражної автохімії цей екземпляр не буде зайвим.

Реалізується розморожувач дизельного пального ASTROhim у бляшаних банках об'ємом 1 літр. Артикул такої упаковки - AC193. Її вартість на вказаний вище період становить близько 320 рублів.

3

Присадка розморожувач до дизельного палива Power Service «Diesel 911»

Присадка розморожувача до дизельного палива Power Service «Diesel 911» — дуже якісний та ефективний засіб, призначений для розморожування паливних фільтрів та перешкоджання їх подальшому заморожуванню, розтоплюванню замерзлого дизельного пального, а також усунення води з нього. Крім цього, використання розморожувача Power Service Diesel 911 дозволяє збільшити термін експлуатації елементів паливної системи, а саме, паливних фільтрів, насосів і форсунок. У складі даного розморожувача міститься унікальна розробка Slickdiesel, яка призначена для захисту елементів паливної системи під час використання дизельного пального з низьким та ультранизким вмістом сірки (відповідає за змащування деталей ТНВД). Засіб може використовуватися на будь-яких ДВС, у тому числі, обладнаних каталізаторами.

Використання цього розморожувача аналогічно попереднім. Насамперед його потрібно залити в паливний фільтр у пропорції 1:1, попередньо почистивши його. Що стосується об'єму, що заливається в паливний бак, то виробник вказує, що потрібно заливати 2,32 літра цього засобу (80 унцій) на 378 літрів пального (100 галонів). У перерахунку більш зрозумілі значення виходить, що у кожні 10 літрів пального потрібно заливати 62 мл розморожувача. Даний засіб можна використовувати для ДВС як легкових автомобілів, так і комерційного транспорту (вантажівок, автобусів) незалежно від їх обсягу і потужності.

Купити розморожувач дизельного пального Power Service Diesel 911 ви можете в упаковці об'ємом 473 мл. Артикул упаковки - 8016-09. Її середня вартість складає близько 800 рублів.

4

Розморожувач дизельного пального Img MG-336

Розморожувач дизельного пального Img MG-336 позиціонується виробником як Високотехнологічний спеціалізований склад для забезпечення працездатності дизельних ДВС при негативних температурах навколишнього повітря. Призначений для екстреної обробки замерзлого дизельного пального та відновлення працездатності паливної системи. Абсолютно безпечний для всіх елементів паливної системи, не містить у своєму складі спиртів і компонентів, що містять хлор. також може використовуватися з будь-якими типами дизельного пального, включаючи так званий біодизель. Ефективно розчиняє кристали парафіну та води.

Відгуки про розморожувачі дизельного пального Img MG-336 дозволяють стверджувати, що його ефективність середня. Однак його цілком можна купити у випадку, якщо на прилавках магазинів немає іншого, більш ефективного, кошти за ту суму, що ви готові витратити. З недоліків розморожувача варто відзначити, що виробник явно вказує, що час на розморожування може досягати 30 хвилин, що досить багато порівняно з конкурентами. Проте це компенсується його низькою ціною. Тому розморожувач рекомендований до покупки.

Придбати розморожувач дизельного пального Img MG-336 можна в упаковці об'ємом 350 мл. Її артикул - MG336. Середня ціна становить близько 260 рублів.

5

Наприкінці рейтингу варто додати пару слів про популярну у багатьох водіїв «Рідини І». Незважаючи на те, що в інструкції до неї прямо вказується на те, що вона запобігає загусненню, парафінуванню дизельного пального при низьких температурах, насправді механізм її роботи полягає в іншому. Її базова мета - абсорбування води, тобто запобігання її кристалізації в умовах негативних температур. Вона зроблена на спиртовій основі з додаванням етиленгліколю. Тому вона має досить опосередковане відношення до дизельного палива. Найкраще її використання в автомобілі — додавати її до складу гальмівної рідини для того, щоб у ресиверах не замерзав конденсат.

Якщо у вас був позитивний або негативний досвід використання будь-якого розморожувача дизельного пального, розкажіть про це в коментарях під даним матеріалом. Це буде цікаво не лише редакції, а й іншим автолюбителям.

Чим замінити розморожувач

Замість фабричного розморожувача досвідчені водії (наприклад, водії-дальнобійники) найчастіше заливають у бак гальмівну рідину з розрахунку 1 мл «гальмухи» на 1 літр пального, що на даний момент знаходиться в баку. Це дозволяє за лічені хвилини позбутися парафіну в складі солярки. Тип гальмівної рідини у разі значення немає. Єдине, що потрібно подбати, так це про її чистоту. Відповідно, брудну рідину додавати в паливний бак (систему) категорично не можна, тож можна передчасно вивести паливні фільтри з ладу. Однак гальмівна рідина, як і згадана «Рідина І», виконується на основі етиленгліколю, тому її ефективність дуже невелика, особливо при значних температурах. Але вона може допомогти, якщо солярка неякісна, і в її складі є багато води.

Інший популярний метод, за допомогою якого можна знизити температуру застигання дизельного пального - додати до нього гас або бензин. Однак у цьому випадку йдеться, скоріше, про антигела, тобто до розморожування це відношення не має. Просто можна використовувати як профілактику. Що стосується пропорції, то вона становить 30%, тобто до 10 літрів солярки можна додати 3 літри гасу. А для бензину пропорція становить 10% або 1 літр бензину до 10 літрів солярки. Однак потрібно пам'ятати, що постійно використовувати таку суміш не рекомендується, така суміш не дуже корисна для дизельного мотора, і робити так можна тільки в крайніх випадках.

Висновок

Використання фабричного розморожувача дизельного пального — нове слово в машинаній хімії, і цими засобами нині користується дедалі більше «дизелістів». Ці склади показують себе з найкращого боку, і здатні значно полегшити запуск ДВЗ навіть у сильні морози. Однак треба розуміти, що чудес від них чекати також не потрібно. а саме, якщо мотор знаходиться в передаварійному стані, паливний фільтр забитий, в бак залита літня солярка і давно не виконувався загальний ремонт, то, звичайно ж, використання подібних засобів не допоможе за будь-яких морозів. В цілому ж, якщо ДВЗ працездатний, то покупка розморожувача - це коректне рішення для будь-якого власника автомобіля з дизельним ДВЗ.