Різнокольорові мітки на шинах: види та призначення
Зміст
Практично на всіх нових покришках є мітки різних кольорів. Деякі люди на них просто не звертають уваги. Інші, навпаки, надають таким відміткам велике значення. Мало хто знає, що справді позначають різнокольорові позначки. Спробуємо розібратися та зрозуміти, що з існуючих версій міфи, а що реальність.
Які мітки зустрічаються на шинах і що вони позначають
Є кілька основних версій, які пояснюють походження кольорових позначок нових шинах. Деякі люди вважають, що це технологічні позначки, які споживача не повинні цікавити. Інші впевнені, що так позначається бракована продукція або контроль якості, що не пройшла. Розберемося, хто з них має рацію.
Якщо подумати логічно, можна дійти висновку: роблячи позначки фарбою, виробник розуміє, що у процесі експлуатації вони швидко зітруться. Тому інформація, яку передають різнокольорові мітки на шинах, має тимчасове значення та важлива до першого шиномонтажу.
Найчастіше на бічній поверхні шини виробник наносить невеликі круглі крапки діаметром 10-15 мм. Їх колір зазвичай білий, жовтий чи червоний. Замість точок можуть бути трикутники, але вони мають таке саме значення.
Мітка жовтого кольору
Місце, в якому збоку на покришці нанесена кругла або трикутна мітка жовтого кольору, є найслабшим і найменш захищеним.
Ця інформація є важливою при монтажі шини. На диску є позначення у вигляді букви L, що вказує на слабке місце диска. Правильне положення шини має на увазі розміщення позначки на диску на протилежному боці від жовтої точки на шині. Жовту відмітку поєднують з найважчим місцем на диску, тобто ніпелем. Це робиться для того, щоб у разі сильного удару не відбулося одночасне пошкодження шини і диска.
Червона мітка
Якщо позначка жовтого кольору вказує найслабше місце на шині, то червона – навпаки, найміцніше. Якщо говорити науковою мовою, вона наноситься на місці розташування максимального відхилення радіальної сили (RFV). Під час проведення монтажу слід розміщувати червону мітку біля позначення на диску у вигляді літери L.
Щоб зрозуміти, чому на покришці утворюються слабкі та міцні місця, треба враховувати, що процес її створення складний та трудомісткий. Для отримання максимально ідеальної форми покришку роблять із кількох шарів.
Дуже рідко червона мітка не навпаки жовтої. Виконуючи монтаж шин, важливо, щоб саме жовта позначка була розташована на максимальному віддаленні від найслабшого місця на диску.
Мітка білого кольору
Збоку на шині може бути нанесена забарвлена біла точка або пунктирне нанесення. Роблять це в гнучкому місці. Біла позначка вказує на місце, де відхилення радіальної сили буде найменшим.
Не завжди на шині присутні жовті та білі мітки одночасно, але треба враховувати, що позначають вони приблизно одне й те саме. При проведенні монтажу треба спиратися саме на розташування саме жовтої точки, але якщо її немає, маємо білу мітку на 180о від букви L.
Штамп, усередині якого знаходяться цифри
Якщо у попередніх випадках колір міток мав значення, то штамп може бути будь-якого забарвлення. Трапляються жовті, сині, білі штампи, це не впливає на інформацію, яку вони несуть.
Значення має колір, а число, яке записано всередині. Така відмітка повідомляє про те, що покришка була перевірена на виробництві та відповідає заявленій якості, а число вказує на контролера, який проводить цю перевірку. Для звичайного споживача така інформація може знадобитися лише у разі виявлення шлюбу. За допомогою штампу можна буде знайти людину, яка пропустила у продаж бракований товар.
Різнокольорові смуги
На шині можуть бути нанесені смуги різного кольору. Вони потрібні для спрощення пошуку шин на складі. Так як зберігаються покришки вертикально, смужки допомагають вирізняти працівникам складу виробника, дату випуску та іншу інформацію, не знімаючи їх зі стелажу.
Для покупця таке маркування не несе жодної інформації та при виборі шин уваги на неї звертати не треба.
Відео: що означають мітки на шинах
Коментарі любителів та фахівців
Кольорове маркування під час експлуатації шини неодмінно буде стерто. Отже, будь-які мітки, нанесені фарбою, мають тимчасове призначення, деякі з них - суто технологічне, необхідне зручності виробнику або дилеру (продавцю). Для споживача кольорові позначки значення практично не мають. — Кольорові лінії наносять по колу шини біля протектора, або прямо на ньому. Це не маркер бракованої шини, як часом стверджують «знавці». Ці лінії потрібні лише швидкої ідентифікації моделей шин на складах. Справа в тому, що комірник бачить часто лише протектор, і не може прочитати напис на боковині. — Кольорові кола (жовті, білі, зелені, червоні, інших кольорів) діаметром приблизно 10 мм або менше зустрічаються на зовнішній бічній поверхні шини, біля обода. Жовте коло зазвичай ставлять у найлегшій частині шини. При монтажі коло має сенс поєднати з ніпелем, щоб знадобилося менше вантажів при балансуванні. Насправді ця різниця у вазі мізерна, і її можна ігнорувати. Червоне коло означає найважчу частину шини. Однак, за великим рахунком, кольорові кола у різних виробників шин мають різний сенс. Наприклад, така мітка може означати, що шина поставляється на конвеєр автозаводу, а не в роздрібний продаж. Або навпаки. Нарешті, зустрічається такий значок: Цифра у трикутнику, або у ромбі, кружечці, тощо. будь-якого кольору. Це просто штамп ВТК, необхідний внутрішніх потреб шинної компанії. Якщо його немає — це нічого не означає, його могли видалити.
Кольорові смужки, нанесені по колу шини в області протектора, або на сам протектор або всередині канавок служать для зручності пошуку шин на складі - щоб не крутити покришку в руках і не читати боковину - досить подивитися на бігову, а саме так 98 % випадків, і за кольорами визначити розмір.
Червоною точкою позначається найважче місце на шині, жовта відповідно найлегше, ось її те й треба поєднувати з вентилем, за ідеєю де вентиль там і є найважче місце на обід, але як показує бажане практика часто відрізняється з фактом. На багатьох верстатах балансування є спеціальна програма мінімізації вантажів, але на шиномонтажках майстри не хочуть морочитися на цю тему, основна причина - відсутність у клієнта бажання оплачувати цю працю.
Вивчивши наявну інформацію, можна зробити висновок, що кольорові мітки на шинах можуть допомогти при виконанні їх монтажу. Для автолюбителів таке маркування не має особливого значення. Вона може стати в нагоді, якщо людина самостійно встановлює нові шини, але зараз це мало хто робить.
