Навіщо на нових шинах залишають кольорові лінії та чи брати таку гуму

При купівлі нових шин для автомобіля кожен помічав на протекторі різнокольорові смуги, що оздоблюють колесо. Лінії бувають сині, червоні та жовті. Через нетривалий час вони зникають з покришки, стираючись об асфальт, залишаючи здивовані власника. Адже навіщо ці лінії наносилися?

Що за смуги проведені на новій гумі

Як завжди в таких випадках, коли відсутня офіційна інформація, народжуються всілякі чутки та домисли.

На колесах з однаковими розмірами та малюнком протектора, можуть бути різні за кольором та кількістю лінії

Теорії, що пояснюють походження кольорових смуг

Ось кілька версій, які активно обговорюються на форумах автомобілістів.

1. Одні вважають, що лінії означають сорт гуми, з якої виготовлена ​​шина.
2. Інша думка полягає в тому, що завод-виробник виробляє додаткове маркування, борючись із підробками.
3. Існує також думка, що таким чином на заводі позначають браковані колеса.

Як бачимо, споживача найбільше хвилює якість продукції, що купується. Звідси безліч питань та занепокоєнь навколо цієї теми. Ніхто не хоче купувати підробку чи «некондицію»!

Але є й інші думки, пов'язані з технологією виробництва та зберігання покришок.

1. Кольорові смуги наносяться під час формування протектора. Гумовий рукав спочатку виробляється суцільною смугою, а потім ріжеться за розмірами колеса. Маркування не дозволяє робочому персоналу переплутати заготовки під час збирання.
2. Лінії є розпізнавальними знаками для працівників складу. Справа в тому, що за технологією розробників складування покришки допускається тільки у вертикальному положенні, коли маркування на бічній поверхні не видно.
   

   Покришки зберігаються на стелажах у вертикальному положенні

Навіщо насправді проводять ці смуги

Насправді все набагато простіше! Лінії вказують на зміну, в яку було виготовлено колесо. Крім того, на бічній поверхні є прямокутний штамп. На ньому стоять цифри, що вказують збирача. Таким чином, компанія декларує відповідальність за якість своєї продукції. При виявленні бракованого колеса можна визначити час його виготовлення, і навіть особистість працівника.

Лінії на обід покришки стираються не раніше ніж через 2 тисячі кілометрів пробігу. А числа у квадраті залишаються добре помітними на весь термін експлуатації. Це, по суті, персональне тавро майстра та бригади.

Що означає колір смуги

У світлі сказаного вище стає зрозуміло, що колір смуги є умовним позначенням, яке приймає керівництво заводу для внутрішнього користування. Ламати голову і робити припущення немає сенсу. Тим більше, створювати навколо цього проблему.

Багато спірних питань мають просте пояснення. Основним супроводжуючим документом шини є технічний паспорт. У ньому відображаються технічні характеристики колеса, дані про виробника, зазначаються гарантійні зобов'язання. Тільки технічний паспорт має юридичну силу у разі виникнення спірних ситуацій.