Різновид та особливості застосування газобалонного обладнання в автомобілі

Установка газобалонного обладнання на автомобілі з ДВЗ розглядається як відмінний спосіб економити на купівлі бензинового або дизельного палива. В даний час можна придбати таке обладнання будь-якого з шести поколінь, а також замовити його монтаж досвідченим і кваліфікованим майстрам. Однак, перш за все варто зрозуміти, що являє собою газобалонне обладнання або ГБО, а також уточнити всі його переваги та особливості.

ГБО, що воно дає

Газове балонне обладнання, інтегроване в паливну систему автомобіля з ДВС, дозволяє суттєво:

• скоротити споживання бензинового та дизельного палива;
• знизити фінансові витрати на експлуатацію;
• збільшити пробіг автомобіля на одній заправці;
• зробити свій посильний внесок у загальну справу захисту навколишнього середовища.

Установка ГБО в даний час користується особливою популярністю у водіїв автомобілів, які проводять багато часу. Йдеться про водіїв вантажного, комерційного та пасажирського видів транспорту. Власники особистого/приватного транспорту можуть встановити комплекти ГБО на свої автомобілі.

Основною причиною купівлі ГБО є порівняно невисока вартість газу, завдяки якій можна економити на купівлі палива до 50 відсотків. Як показує практика, вартість газобалонного обладнання повністю окупається протягом року за умови пробігу не менше 50 тисяч км/р.

Сьогодні встановити газобалонне обладнання можна на будь-який автомобіль, з будь-яким типом двигуна, який працює як на бензиновому, так і на дизельному паливі.

Комплект ГБО складається з:

• Балона з газом
• Паливної магістралі
• ГБО-редуктора
• Перехідного клапана перемикання
• ЕБУ
• паливної системи упорскування

Слід зазначити, що наявність ЕБУ є характерною лише для комплектації газобалонного обладнання останніх трьох поколінь. Крім того, різні виробники роблять це по-своєму, тому комплект може мати деякі відмінності, це стосується, зокрема, редуктора/випарника, а також підігрівача, які можуть бути не єдиним пристроєм, а окремими компонентами.

Газ у системі: який використовується

Як правило, автомобілі їздять на зрідженому газовому паливі, тобто на метані та трохи рідше на суміші пропану та бутану. Слід зазначити, що використання метану вигідніше з фінансової точки зору. Крім того, що цей газ коштує дешевше, він ще й доступніший, а заправити їм автомобіль можна на будь-якій АЗС.

Увага: рівень тиску у балоні з метаном досягає 200 атмосфер.

Відмінні риси поколінь ГБО

Загалом існує півдюжини поколінь газобалонного обладнання, особливо ж популярністю у вітчизняних автовласників користується ГБО 4 покоління.

1. Відмінною особливістю двох перших генерацій ГБО є моновприскування: газ спочатку потрапляє в колектор і тільки потім в дросельну заслінку. Якщо паливна система інжекторна, то з комплектом ГБО встановлюється ще й емулятор робочого процесу класичних паливних форсунок.
2. Третьому поколінню ГБО властива вже розподільна система подачі газового палива циліндрами. Крім того, за допомогою автоматики проводиться управління подачі палива, а також контроль тиску в системі.
3. Четверта версія ГБО отримала повноцінний електронний блок управління і розподілену систему паливного упорскування. Дане покоління обладнання підходить для заправки як сумішшю газів пропану-бутану, так і метаном. Однак необхідно заздалегідь визначитися з вибором газового палива, оскільки в комплектації ГБО, призначеної для газу і змішаного є кілька невеликих відмінностей. Йдеться про самі балони, рівень тиску газу, а також редуктор.
4. П'ятому поколінню властивий більш високий коефіцієнт корисної дії і практично 100% збереження потужності двигуна. Ця версія має багато спільного з шостою.
5. Шосте покоління є найтехнологічнішим на даний момент часу. Від попередніх поколінь цю версію відрізняє можливість використання у паливній системі рідкого (не зрідженого) газу. Принцип роботи даного обладнання полягає у подачі газу безпосередньо в циліндри, а комплектація даного покоління ГБО має на увазі наявність насоса та відсутність редуктора. Від п'ятого покоління його відрізняє повна інтеграція з бортовою паливною системою та задіяння форсунок, що мають у ній.

ГБО: про безпеку

Варто зауважити, що будь-який газ, який використовується як автомобільне паливо, є вибухонебезпечною речовиною, з якою необхідно вкрай акуратно поводитися. При правильно виконаному монтажі та регулярному технічному обслуговуванні експлуатація газобалонного обладнання є абсолютно безпечною. У певному сенсі ГБО можна вважати навіть безпечнішим порівняно з бензиновою паливною системою, оскільки витік газу можна швидко і легко помітити, а от бензину — ні. При цьому пари бензинового палива так само просто, як і газ спалахують.

Комплектація ГБО різних поколінь

Отже, газобалонне обладнання виробляється сьогодні у 6 генераціях, у комплект кожного входить балон палива та магістраль для його подачі до системи. Водночас у комплектації:

• першого покоління входить редуктор, за допомогою вакуумного клапана якого газ подається до карбюратора;
• другий генерації - електронний клапанний редуктор з регульованою подачею газу;
• третього – розподільний редуктор;
• четвертого – ЕБУ, редуктор та форсунки;
• п'ятої генерації – ЕБУ, насос;
• шостої генерації – ЕБУ та насос.

ГБО: як це працює

Експлуатація перших трьох версій ГБО має на увазі ручне перемикання між видами палива, для чого в салон виводиться спеціальний тумблер. У четвертому поколінні з'являється електронний блок управління, або ЕБУ, наявність якого позбавляє водія необхідності перемикати систему з одного виду палива на інший. За допомогою даного блоку відбувається не тільки перемикання паливної системи, а й контроль, як за рівнем тиску газу, так і за його витратою.

Встановлення ГБО в систему автомобіля, що працює на бензиновому або дизельному паливі, на роботі транспортного засобу ніяк не відбивається.

Установка ГБО: за та проти

Вагомим аргументом на користь використання газобалонного обладнання є можливість економії на заправці автомобіля, а також зниження рівня шкідливих для екології вихлопів. Крім того, наявність в одному автомобілі двох різних паливних систем є вельми практичним рішенням, з точки зору поломки однієї чи другої. Разом з цим, за установку ГБО говорить і факт можливості збільшити пробіг автомобіля на одній заправці, зрозуміло, при повному як газовому балоні, так і паливному баку.

До аргументів «проти» можна віднести:

• Газовий балон займає енну кількість місця
• Вартість ГБО та його монтажу досить висока
• Реєстрація встановленого обладнання – обов'язкова
• Можливе зниження потужності двигуна під час роботи автомобіля на газі

ГБО: про несправності

Як показує практика, сучасне газобалонне обладнання відрізняється практичністю та надійністю, а також великим запасом міцності. Тим не менш, про типові неполадки та несправності необхідно знати заздалегідь. Йдеться про:

• Вказівник газу, який не відрізняється особливою точністю, а також може виходити з ладу.
• Характерне «підсмикування» автомобіля з ГБО, яке означає, що паливо в балоні закінчується.
• Виникнення повітряних пробок через підключення редуктора ГБО до бортової системи охолодження.
• Занадто різке зниження потужності мотора, що може вказувати на необхідність проведення більш тонкого налаштування ГБО.
• Поява запаху газу, що потребує негайного звернення на СТО для діагностики та ремонту паливної системи.
• Погана робота двигуна на великих оборотах, що говорить про необхідність перевірки та заміни фільтрів.

ГБО: олія та фільтри

У системі автомобіля після інтеграції в неї газобалонного обладнання використовуються свічки запалювання, моторне масло та інші робочі та мастильні рідини, рекомендовані його виробником. Однак особливу увагу необхідно буде приділяти чистоті повітряних, масляних та паливних фільтрів, заміну яких необхідно проводити згідно з регламентом, а найкраще – трохи частіше.

ГБО: підбиваючи підсумки

Тепер ви маєте уявлення про те, що таке ГБО, які покоління даного обладнання сьогодні доступні для встановлення в автомобіль, а також знаєте про переваги та особливості його використання. Завдяки чому ви можете оцінити всі сильні і не дуже сторони установки газобалонного обладнання в свій автомобіль і прийняти правильне рішення.