Руйнування батареї в Kii Soul Electric. Схоже на 80 відсотків. місткість буде 2053 [читательская машина]
електромобілі

Руйнування батареї в Kii Soul Electric. Схоже на 80 відсотків. місткість буде 2053 [читательская машина]

Наш читач, пан Войцех, поділився з нами результатами огляду свого Kii Soul Electric, попередника Kii e-Soul. Автомобіль, куплений у 2016 році, втратив 2,6 відсотка при пробігу 63,2 тисяч кілометрів. Це віщує хороші перспективи і говорить про те, що цією моделлю варто виявити інтерес на вторинному ринку.

Руйнування батареї в Kii Soul Electric

Kia Soul Electric має акумулятор ємністю 27 кВтг, побудований на елементах SK Innovation. Наш читач використовує його як на роботі, так і в особистих цілях, ніж ми поділилися у листопаді 2018 року. З купівля у лютому 2016 р. переможений 63 240 кмТаким чином, це дуже схожа відстань, яку середній поляк міг би подолати за один і той самий час.

Руйнування батареї в Kii Soul Electric. Схоже на 80 відсотків. місткість буде 2053 [читательская машина]

Руйнування батареї в Kii Soul Electric. Схоже на 80 відсотків. місткість буде 2053 [читательская машина]

Автомобіль у хорошому стані. Його автомобіль втратив 2,6% ємності акумулятора (зі 100,3% до 97,7%). Якщо припустити, що прийнятний нам поріг споживання становить 80 відсотків від заводської потужності, то Йому залишилося майже 33 роки водіння та 430,5 тисячі кілометрів колії.. До кінця 80 року автомобіль досягне 2053-відсоткового порога.

Руйнування батареї в Kii Soul Electric. Схоже на 80 відсотків. місткість буде 2053 [читательская машина]

Звичайно, тут ми припускаємо лінійне зменшення ємності, але проведені до цих пір експерименти та заяви виробників показують, що зниження продуктивності до цього рівня майже, напевно, буде лінійним. Єдине, що може статися, - це передчасна смерть одного з осередків - за винятком того, що це малоймовірно при зарядці з малою потужністю. До того ж, акумулятор ще на гарантії.

> Я купив уживаний BMW i3 94 Ah. Ось деградація батареї через 3 роки – заміна батареї після 2039 🙂 [Читач]

Наш результат Reader передбачає, що Kia Soul Electric може стати автомобілем, вартим уваги на вторинному ринку. Тим більше, що колись модель пропонувалася в Польщі, сьогодні продається її друге покоління (e-Soul), тому проблем із можливою діагностикою та ремонтом бути не повинно.

Єдиним мінусом може бути дальність польоту, яка становить сотні та кілька десятків кілометрів, тому вона близька до дальності Leaf XNUMX покоління.

Усі фото (с) Читач Войцех.

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук