Реальний охоплення та EPA: Tesla Model 3 LR – лідер, але переоцінений. Другий Porsche Taycan 4S, третій Tesla S Perf

Едмундс опублікував оновлену діаграму діапазону електромобілів. Лідером стала Tesla Model 3 Long Range (2021), яка на акумуляторі досягла 555 кілометрів. Porsche зайняв друге місце, Model S та Y Long Range, як і раніше, відсутні в рейтингу.

Реальні діапазони електромобілів проти заяв виробників

Останній рейтинг має такий вигляд:

1. Tesla Model 3 LR (2021) - Дальність за каталогом EPA = 568 км, Досягнута дальність = 555 км,
2. Porsche Taycan 4S (2020) зі збільшеним акумулятором - Дальність за каталогом EPA = 327 км, Досягнута дальність = 520 км,
3. Tesla Model S Performance (2020) - Дальність за каталогом EPA = 525 км, Досягнута дальність = 512 км,
4. Hyundai Kona Electric (2019) - Дальність за каталогом EPA = 415 км, Досягнута дальність = 507 км,
5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 рік) - Дальність за каталогом EPA = 434,5 км, Досягнута дальність = 489 км,
6. Tesla Model X Long Range (2020) - Дальність за каталогом EPA = 528 км, Досягнута дальність = 473 км,
7. Volkswagen ID.4 Перше видання (2020 р.) - Дальність за каталогом EPA = 402 км, Досягнута дальність = 462 км,
8. Kia e-Niro 64 кВтг (2020) - Дальність за каталогом EPA = 385 км, Досягнута дальність = 459 км,
9. Chevrolet Bolt (2020) - Дальність за каталогом EPA = 417 км, Досягнута дальність = 446 км,
10. Tesla Model Y Performance (2020) - Дальність за каталогом EPA = 468 км, Досягнута дальність = 423 км,
11. Tesla Model 3 Performance (2018) - Дальність за каталогом EPA = 499 км, Досягнута дальність = 412 км,
12. Audi e-tron Sportback (2021 рік) - Дальність за каталогом EPA = 351 км, Досягнута дальність = 383 км,
13. Nissan Leaf e+ (2020 рік) - Дальність за каталогом EPA = 346 км, Досягнута дальність = 381 км,
14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) - Дальність за каталогом EPA = 402 км, Досягнута дальність = 373 км,
15. Polestar 2 Performance (2021 рік) - Дальність за каталогом EPA = 375 км, Досягнута дальність = 367 км.

Таким чином, список показує, що Tesla – виробник, який відповідно до процедур Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA) отримує завищені, максимально можливі значення.. А це рідко досягається у реальній їзді. Інші компанії демонструють консервативні, занижені результати – особливо це стосується південнокорейських брендів та Porsche (джерело).

Розміри буфера у вибраних автомобілях

Едмундс також стверджує, що з ним зв'язався інженер Tesla, який захищав автомобілі каліфорнійського виробника. Він виявив, що тест був проведений неправильно, оскільки автомобілі повинні їхати до повної розрядки акумулятора, а не лише доти, доки лічильники не покажуть "0". Портал вирішив це перевірити та отримав ці результати після того, як на далекомірі з'явилася цифра «0». Їх можна розглядати як інформацію про розмір буфера:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 рік) – 9,3 км при 105 км/год із повною зупинкою 11,7 кілометра,
2. Tesla Model Y Performance (2020) – 16,6 км при 105 км/год із повною зупинкою 20,3 кілометра,
3. Volkswagen ID.4 1-й (2021 р.) – 15,1 км при 105 км/год із повною зупинкою 20,8 кілометра,
4. Tesla Model 3 SR + (2020) – 20,3 км при 105 км/год із повною зупинкою 28,3 кілометра,
5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 км при 105 км/год із повною зупинкою 41,7 кілометра.

Таким чином, ця теза здається хоча б частково виправданою, але варто пам'ятати, що нерозумно переміщати електрика, коли діапазон впав до нуля. Розмір буфера, що залишився, визначити складно (про це теж говорив інженер Tesla), запас ходу залежить від швидкості руху, температури повітря або дорожніх умов. Невипадково виробник починає наполягати на зарядці, коли індикатор заряду акумулятора показує близько десятка відсотків.

Також варто відзначити, що в рейтингу, як і раніше, відсутні дві важливі моделі: Tesla Model S та Y Long Range. Варіанти Tesla Performance зазвичай виглядають гірше, хоча б через великі колісні диски.

Це може вас зацікавити: