Реальний запас ходу Audi e-tron взимку: 330 кілометрів [ТЕСТ Бйорна Найланда]
Тест-драйви Електромобілів

Реальний запас ходу Audi e-tron взимку: 330 кілометрів [ТЕСТ Бйорна Найланда]

Ютубер Бьорн Найланд протестував Audi e-tron у зимових умовах. При спокійній їзді автомобіль споживав 25,3 кВтг/100 км, що дозволило оцінити реальний запас ходу взимку лише на рівні 330 кілометрів. Відстань, яку можна було подолати на батареї за хорошої погоди, Найланд оцінив у 400 кілометрів.

Дорога була злегка вологою, зі смугами сльоти та снігу. Вони збільшують опір коченню, що призводить до більш високого споживання енергії і, як наслідок, більш короткого діапазону. Температура була від -6 до -4,5 градусів за Цельсієм.

> Porsche та Audi оголошують про збільшення виробництва електрики через високий попит

На початку тесту youtuber перевірив вагу Audi e-tron: 2,72 тонни. Підрахувавши людину та її можливий багаж, ми отримуємо автомобіль вагою понад 2,6 тонни. Таким чином, електрична Audi не перетинатиме деякі мости у польських селах, вантажопідйомність яких була визначена у 2 або 2,5 тонни.

Реальний запас ходу Audi e-tron взимку: 330 кілометрів [ТЕСТ Бйорна Найланда]

YouTuber сподобалося синьо-біле підсвічування елементів автомобіля, а також одне доповнення, про яке знають власники VW Phaeton: червоне світло десь у верхній частині злегка висвітлює центральну консоль, роблячи її також видимими елементами консолі та інших предметів. у бардачку, який інакше можна було загубити у тіні.

> НІДЕРЛАНДИ. BMW тестує гібриди, що підключаються, в суто електричному режимі в Роттердамі

Автомобіль відображав попередження про низький заряд батареї, коли автомобіль все ще пропонував близько 50 кілометрів пробігу (14 відсотків заряду). На відстані 15 км, що залишилася, автомобіль попередив водія пронизливим звуком і повідомленням «Система приводу: попередження. Обмежена продуктивність! “

Реальний запас ходу Audi e-tron взимку: 330 кілометрів [ТЕСТ Бйорна Найланда]

Реальний запас ходу Audi e-tron взимку: 330 кілометрів [ТЕСТ Бйорна Найланда]

Результати Nyland: дальність 330 км, 25,3 кВтг/100 км

Нам вже відомий кінець експерименту: YouTube оцінив загальну досяжну дальність польоту 330 кілометрів, а автомобіль оцінив середнє споживання енергії в 25,3 кВтг / 100 км. Середня швидкість становила 86 км/год, при цьому Найланд намагався зберегти реальні 90 км/год, що складає 95 км/год (див. скріншоти вище).

Реальний запас ходу Audi e-tron взимку: 330 кілометрів [ТЕСТ Бйорна Найланда]

За словами youtuber справжній електромобіль Audi у хороших умовах має бути близько 400 кілометрів. Подібні значення ми набули на основі даних, представлених у відео Audi:

> Електричний діапазон Audi e-tron? По WLTP «більше 400 км», а натуральному вираженні – 390 км? [МИ COUNT]

З цікавості варто додати, що розрахунки Найланд показали, що корисна ємність акумулятора автомобіля складає всього 82,6 кВтг. Це небагато, якщо врахувати, що Заявлена ​​виробником ємність акумулятора Audi e-tron складає 95 кВтг..

Варто подивитися:

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук