Реле захисту двигуна або як уберегти автомобіль від пошкоджень та угону?
Зміст
Щороку на автомобільному ринку з'являються різні і більш досконалі системи сигналізації, такі, наприклад, як реле захисту двигуна, яке призначене для автоматичного керування електричним бензонасосом. Розглянемо важливість цієї системи для Вашого автомобіля.
Реле захисту двигуна – що таке?
Його призначення – миттєве відключення живлення від насоса під час аварійної зупинки двигуна. В екстремальній ситуації, коли водій просто не в змозі вимкнути запалення (автомобіль перекинувся, водій знепритомнів або серйозно травмований), за відсутності захисного реле насос продовжуватиме подавати паливо, що неминуче призведе до займання.
Крім того, існують різні реле, що оберігають двигун від перегріву або контролюють його роботу. Найчастіше автолюбителі стикаються із сигнальними приладами, основне призначення яких – захист двигуна автомобіля, а вірніше його блокування при спробі угону. Реле блокування, що раніше застосовувалося на автомобілях, відрізнялося високою надійністю, простотою інсталяції і невеликими розмірами, що дозволяло досить легко сховати його в хитросплетіннях автомобільної проводки.
Але в нього був один істотний недолік - для його відключення потрібно лише підключити харчування або навпаки знеструмити ланцюг, що для професійного викрадача - дрібниці. Тому питання про те, а чи потрібний захист двигуна в кримінальній обстановці, що склалася, далеко не риторичне.
Чи потрібний захист двигуна – сучасні розробки
Значно підвищилася надійність охоронної сигналізації з появою цифрових реле блокування силового агрегату., які більше відомі як однопровідні, бездротові, мікроіммобілайзери або кодові реле. Особливість їх полягає в тому, що пристрій таких приладів містить, крім самого реле, також електронну начинку, яка безпосередньо і керує електричним механізмом, і відключити її без певної зашифрованої команди дуже важко.
Великим плюсом такої системи є можливість одночасного підключення довільної кількості реле, що ускладнює її відключення.
Одна з останніх новинок – охоронне реле, обладнане датчиком руху, який зупиняє двигун при перших спробах торкнутися автомобіля з місця. Нейтралізувати таку систему досить складно, оскільки просканувати її на нерухомому автомобілі неможливо.
Крім загрози викрадення з автостоянок, не меншу небезпеку для автомобілів становлять вітчизняні дороги, а точніше їх відсутність. Ніхто не застрахований від того, що за наступним поворотом на шляху не виникне гігантська колдобина або калюжа, під якою криється нітрохи не менша вибоїна або відкрита каналізаційна криниця.
Механічний захист двигуна автомобіля – вибираємо матеріал
Якщо ходової частини в ситуації, що вже трапилася, допомогти практично нічим, то заздалегідь встановлений металевий захист двигуна може ефективно захистити від маси проблем, пов'язаних з ремонтом пошкодженого картера. Основні вимоги, які висувають сучасним способам запобігання картеру автомобільного двигуна від механічних пошкоджень – це, перш за все, надійність, жорсткість та міцність конструкції.
Всім цим критеріям повною мірою відповідає сталевий захист двигуна, який практично не впливає на швидкісні якості автомобіля та не створює надмірне навантаження на його ходову частину. Одним із недоліків деяких моделей захисту є їхня висока шумність, яка проявляється при русі автомобіля, що викликано взаємодією з підрамником кузова.
Пластмасовий захист двигуна практично позбавлений недоліків, перерахованих вище. Композиційний матеріал, з якого її виготовляють, за своєю міцністю більш ніж у 2,5 рази перевершує зразки зі сталі. Єдина вада пластикових зразків - це їх надмірна крихкість, що послужило основною причиною збільшення товщини композитного захисту до 12 мм. До того ж, матеріал із тріщиною не підлягає ремонту та відновленню.
