Кнопка аварійної сигналізації як обов'язкова потреба
Поради автомобілістам

Кнопка аварійної сигналізації як обов'язкова потреба

Кожний автомобіль має кнопку аварійної сигналізації. При її натисканні одночасно починають блимати покажчики поворотів і два повторювачі, розташовані на передніх крилах, у сумі виходить шість світлових приладів. Таким чином, водій попереджає всіх учасників руху про те, що має якусь нестандартну ситуацію.

Коли вмикається аварійна світлова сигналізація?

Її застосування є обов'язковим у таких ситуаціях:

  • якщо сталася дорожньо-транспортна пригода;
  • якщо вам довелося здійснити вимушену зупинку в забороненому місці, наприклад, через технічну несправність вашого автомобіля;
  • коли в темний час доби вас засліпило транспортний засіб, що рухається на зустріч;
  • також включається аварійна світлова сигналізація у разі буксирування, яке здійснюється за допомогою механічного транспортного засобу;
  • при посадці та висадженні групи дітей зі спеціалізованого транспортного засобу, при цьому на ньому обов'язково має бути прикріплений інформаційний знак – «Перевезення дітей».
ПДР: Застосування спецсигналів, аварійної сигналізації та знаку аварійної зупинки

Що приховує кнопку аварійної сигналізації?

Пристрій перших світлових сигналізацій був досить примітивним, вони складалися з підрульового перемикача, теплового біметалевого переривника та світлових покажчиків поворотів. У сучасних же все трохи інакше. Зараз аварійна сигналізація складається зі спеціальних монтажних блоків, в яких містяться всі основні реле і запобіжники.

Правда, в цьому є свої недоліки, так, у разі обриву або згоряння ділянки ланцюга, який розташований безпосередньо в блоці, для його ремонту необхідно розбирати весь блок цілком, а іноді може знадобитися навіть його заміна.

Також з'явилася кнопка аварійного відключення сигналізації з висновками для перекомутації ланцюгів світлових приладів (у разі зміни режиму роботи). Звичайно ж, не можна не назвати і головні складові, завдяки яким водій може сповістити решту учасників дорожнього руху про нестандартну ситуацію, що відбувається, – світлові прилади. У них входять абсолютно всі покажчики поворотів, які є на авто, і ще додатково два повторювачі, останні знаходяться, як згадувалося, на поверхні передніх крил.

Як влаштовано схему аварійної сигналізації?

Через велику кількість з'єднувальних проводів сучасна схема аварійної сигналізації значно ускладнилася в порівнянні з її прототипом, і полягає в наступному: вся система запитується тільки від акумуляторної батареї, так можна забезпечити її повноцінну роботу навіть у разі вимкненого запалення, тобто. під час стоянки транспортного засобу У цей час всі лампи з'єднуються за допомогою контактів включача сигналізації.

При включеній аварійної сигналізації ланцюг живлення працює наступним чином: напруга подається від акумулятора на контакти монтажного блоку, далі через запобіжник надходить безпосередньо на вимикач аварійної сигналізації. Останній з'єднується з блоком під час натискання кнопки. Потім воно, знову проходячи через монтажний блок, надходить на реле-переривник поворотів.

Ланцюг навантаження має таку схему: реле аварійної сигналізації з'єднано з контактами, які при натисканні кнопки приходять в замкнуте положення між собою, таким чином вони з'єднують абсолютно всі необхідні лампи. У цей час паралельно включається контрольна лампа за допомогою контактів вимикача аварійної сигналізації. Схема підключення кнопки аварійної сигналізації досить проста, і на освоєння у вас піде не більше півгодини. Необхідно пам'ятати про її значущість, тому обов'язково слідкуйте за її станом.

Додати коментар або відгук