Ремінь безпеки

Ремінь або набір ременів, легко знімаються за командою, призначені для прив'язки людини до сидіння, щоб захистити його в разі аварії або в будь-якому випадку надійно закріпити його на сидінні в очікуванні сильного уповільнення. Досягає максимальної корисності в поєднанні з подушкою безпеки.

Протягом багатьох років ремені зазнавали різні поліпшення: спочатку вони навіть не були оснащені котушкою, тому їх використання було незручним, часто неефективним, але, перш за все, воно не дозволяло власнику рухатися. Потім, нарешті, прибутку котушки, і щоб їх ще більше поліпшити, всі будинки застосовують системи, які можуть сильніше натягнути ремінь під час можливої ​​аварії (переднатягувачі).

Дорогоцінний інструмент безпеки дорожнього руху і сьогодні їх носить далеко не кожен. Щоб вирішити цю проблему, в багатьох будинках використовуються звукові зумери, які змушують навіть самих повторних порушників носити пояс. Це рішення дуже популярно в Euro NCAP, який дає бонусні бали в своїх знаменитих краш-тестах автомобілів, які ними оснащені.

Ремені безпеки – винахід більш ніж сторічної давності: першим їх запатентував француз Гюстав Дезіре Лібау (який назвав їх «ременями безпеки») у 1903 році. Однак не дуже високі швидкості автомобілів тих часів і ризик задухи, який вони дали (тоді використовувалися досить грубі матеріали), викликав недостатню дифузію пристрою.

У 1957 році, наслідуючи досвід автоспорту, в якому вони також грали роль в підтримці тіла для бічних прискорень, вони, тим не менш, були введені в деякі автомобілі, навіть якщо вони використовувалися радше як випробування, ніж для реального переконання в корисності об'єкт. Однак результати експериментів були визнані дуже позитивними, і в 1960 році на ринок були випущені ремені безпеки першої серії. Зокрема, стверджувалося, що ремені безпеки, якщо вони встановлені правильно, різко знизять небезпеку удару грудної клітини об рульове колесо в разі раптового гальмування.

У 1973 році Франція оголосила, що ремені безпеки є обов'язковими за законом. Згодом всі західні країни, включаючи Італію, слідували трансальпійські законодавству (в Сполучених Штатах Америки першим штатом, який оголосив їх обов'язковими, був Массачусетс в 1975 році).