Ремонт втрат фарби. Що і як можна зробити своїми руками – керівництво

Незначні потертості, втрати автомобільної фарби, подряпини та корозійні висипання – несправності, яких не можна уникнути. Однак багато з них можна усунути самостійно, швидко та з мінімальними витратами. Ми пропонуємо, як це зробити.

Однак, перш ніж приступити до ремонту самостійно, перевірте, чи впораєтеся ви з цим. Пам'ятайте, що без фарбувальної камери, печі та професійних фарбувальних матеріалів та обладнання можна усунути лише незначні дефекти. Якщо кузов вашого автомобіля сильно проіржавів або погнувся, відремонтуйте його за допомогою маляра.

– Комплексне оновлення одного елемента коштує близько 400–500 злотих. У вартість входить демонтаж оббивки, підготовка до фарбування, а потім фарбування, монтаж елемента на місце та переозброєння. Для того, щоб після ремонту не було різниці у відтінку кольору стосовно сусідніх елементів, іноді доводиться робити штрихування, – пояснює Славомір Палка, механік із Жешува.

Що таке затінення? Допустимо, задні двері потрібно покрити лаком. У цій ситуації лакувальник відновлює пошкодження, а потім повністю покриває його базовим лаком, тобто кольором. Він також займає третину передніх дверей та заднього крила. Потім все покривається прозорим лаком та полірується. Тоді ремонт відсотків 30. дорожчий, але ефект незрівнянно кращий, ніж при фарбуванні одного елемента.

Абетка самостійного фарбування – ось що нам знадобиться:

Папір на водній основі

Товщина приблизно 500–800. Він використовуватиметься для вирівнювання, притирання грунтовки безпосередньо перед нанесенням лаку. Ціна приблизно 1,5-2,5 злотих за аркуш.

Наждачний папір (сухий)

Товщина 80. Використовуємо для ретельного очищення найбільш пошкоджених місць. Товщина 240 знадобиться для притирання фінішної шпаклівки. Для очищення глибоких подряпин підійде товщина 360. Ціни, залежно від товщини, коливаються від 2,40 до 5,00 злотих за погонний метр.

шпатель

Ми будемо використовувати його, щоб заповнити всі порожнини. Для глибших нам знадобиться шпаклівка з додаванням склотканини. Для дрібнішої шпаклівки без волокон. Матеріали однієї з найпопулярніших компаній в упаковці 750 г коштують близько 13-20 злотих.

Аерозольний лак (колір на вибір)

Він знадобиться для завершення нашої роботи. Дає приємніший ефект, ніж лак у балончику для нанесення пензлем (без розлучень та мазків). Ціна 11 злотих за упаковку 150 мл.

Лак у баночці з пензлем

Ми використовуватимемо його для невеликих локальних підфарбувань, менш помітних елементів. Ціна 7 злотих за банку 10 мл.

підкладка

На думку малярів, найкраще підходять акрилові, двокомпонентні ґрунтовки. Готові спреї найзручніші для використання в домашніх умовах. Аерозольний балончик об'ємом 150 мл коштує 10 злотих. Хімічно затверділа грунтовка близько 25-40 злотих.

шайба

Необхідний для ретельного знежирення елементів перед фарбуванням. У побутових умовах це може бути, наприклад, екстракційний бензин.

Розчинник

Часто потрібно змішувати лаки та ґрунтовки.

Олівець, що маскує подряпини

Дає лише тимчасовий ефект, легко стирається і не заповнює подряпане місце. Рекомендується для водіїв, які не можуть впоратися із тривалим ремонтом. Ціна – близько 10 злотих.

Легка абразивна паста

Кращий засіб видалення дрібних неглибоких подряпин Ціна в залежності від виробника 6,5-30 злотих.

Пістолет низького тиску

Підключаємо його до компресора. Лак, нанесений за її допомогою, виглядатиме краще, ніж у аерозолі. Ціна близько 300 злотих.

Ось як ви відновлюєте ушкодження:

Шпаклівка, що тріснула

– Зачистіть пошкоджений елемент до голого листа наждачним папером «80».

– Підготовлене таким чином місце слід ретельно загрунтувати лаком грунтовки, бажано спреєм (на відміну від нанесеного пензлем, ви отримаєте естетичний ефект).

– Після висихання грунтовки нанесіть шпаклівку на лак, що бракує. Після висихання потріть наждачним папером "240".

– Якщо все ж таки не виходить рівна поверхня, залийте її фінішною шпаклівкою і повторно загрунтуйте грунтовкою.

– Зрештою, нанесіть на поверхню папір на водній основі “500-800”. Тепер можна нанести лак.

Подряпина на лакофарбовому покритті

– Ви можете спробувати видалити неглибокі подряпини за допомогою легкої абразивної пасти. Подряпаний фрагмент необхідно промити і висушити. Потім використовуйте м'яку тканину, щоб втерти пасту, доки вона не стане глянсовою.

– Якщо подряпина глибока і доходить до голого листового металу, пошкоджену ділянку необхідно зачистити наждачним папером «360», а потім протерти пральною машиною (наприклад, бензином). Потім ґрунтуємо місце ґрунтовкою і після її висихання наносимо лак.

Лак зношений на палубі

- Ця несправність найчастіше виникає біля порогів, стовпів та дверей, тобто. там, де ми найчастіше вдаряємось і натираємо ногами.

– Якщо з-під зношеної ділянки не видно корозії, достатньо знежирити її бензином та нанести новий лак.

Корозія руйнує порваний елемент

- Дрібні бульбашки ми можемо видалити самі. Іржавий елемент слід зачистити до голого металевого листа крупнозернистим наждачним папером, а потім покрити антикорозійним ґрунтом. Після висихання фарбуємо фарбою. Якщо корозія пошкодила великий шматок, ремонт слід довірити маляру, який вставить латку на місце дефекту.