Тест драйв Renault Clio Limited: щось особливе

На початку червня почалися продажі лімітованої серії Clio Limited, створеної спеціально для болгарського ринку.

Створення спеціальної серії для конкретного ринку на основі моделі автомобіля – чудовий спосіб якнайкраще задовольнити смаки клієнтів у відповідній країні. Цього року французький бренд Renault запропонувала своїм болгарським покупцям спеціальну обмежену серію своєї маленької моделі Clio, яка має широкий спектр стандартного обладнання, включаючи значну кількість додаткових пристроїв, що часто замовляються в нашій країні, пропонуючи кінцевому покупцю відчутну цінову перевагу в порівнянні з іншими відомими версіями цього автомобіля .

Спеціальна оптика і багате оснащення для лімітованої моделі

Замовлення на 70 обмежених одиниць почалися в червні, і на додаток до цінового переважно клієнти також можуть скористатися пільговим лізингом з процентною ставкою 2,99%. Clio Limited відрізняється індивідуальними сірими деталями екстер'єру та інтер'єру. Clio Limited базується на рівні обробки салону Expression, оновлюючи його такими опціями, як тоновані задні вікна, глянсове чорне лакування бічних дзеркал, бічні спідниці і оздоблення заднього бампера, додаткова хромована обробка, спеціальні 16-дюймові алюмінієві диски Passion з чорним оздоблення, протитуманні фари і передній підлокітник. Крім того, Clio Limited пропонує пакет обробки салону Grey Cassiopeia, який додає сірі акценти на рульовому колесі, вентиляційні отвори і дверних молдингах, а сидіння мають абсолютно нову оббивку Limited, унікальну для цієї моделі. Особливий характер автомобіля підкреслюють хромовані накладки «Limited» на передніх крилах, а всередині лімітованої серії вони впізнавані по фірмовим внутрішнім порогам спереду.

70 копій з трьома варіантами приводу

Clio Limited можна замовити у трьох варіантах трансмісії, потужність яких незмінно однакова і становить 90 л. У клієнтів є вибір між трициліндровим бензиновим двигуном із турбонаддувом об'ємом 900 куб. Див (від 27 690 лв.) і добре відомим 1,5-літровим турбодизелем з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач або шестиступінчастою трансмісією з двома зчепленнями EDC (від 30 690 левів з механічною коробкою передач і 33 690 левів). Тестовий автомобіль був замовлений (принаймні, на думку автора цих рядків) з найкращою комбінацією двигуна та трансмісії, доступною в даний час для Clio – dCi 90 з механічною коробкою передач. Трансмісія знову справляє приємне враження своїм відточеним ходом, рівномірним розподілом потужності, впевненою тягою та надзвичайно скромною витратою палива, а стандартна п'ятиступінчаста механічна коробка передач дуже добре налаштована для її характеристик. У реальних умовах середня витрата палива цієї модифікації складає близько п'яти літрів на сотню кілометрів, а динаміки вистачає для поїздок на всі відстані.

Модель невеликого класу, з якої ви можете піти куди завгодно

Фактично, хороша пристосованість до всіх умов – відмінність нового Clio в цілому. Модель демонструє безпечну та слухняну поведінку за кермом, рівень шуму в салоні не стає надто високим навіть на високих швидкостях по трасі, а комфорт водіння більш ніж задовільний. Простір всередині абсолютно призначений для комфортної подорожі чотирьох дорослих зі своїм багажем на вихідні.

Висновок

Renault Clio Limited dCi 90

Спеціальна обмежена версія Clio – це чудова можливість для Renault показати Clio у кращому світлі – практичний та доступний невеликий автомобіль із яскравою індивідуальністю, який легко може бути використаний для сімейного використання. Версія з дизельним двигуном та механічною коробкою передач відрізняється чудовою динамікою та напрочуд низькою витратою палива.

Текст: Боян Бошанаков

Фото: Боян Бошнаков

2020-08-29