Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4, тест французького позашляховика – Road Test
Зміст
Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4, тест французького позашляховика – Road Test
Пагелла
|
|
Renault Kadjar – один із найкращих позашляховиків на ринку, але, на наш погляд, варіант 4×4 зайвий: він коштує на 2.200 євро дорожче, ніж версія з переднім приводом, і менш маневрений на поворотах через велику вагу.
Минулого року – під час наших перших дорожніх випробувань Рено Кахар – ми особливо оцінили якість SUV French made на тому ж поверсі, що і Nissan Qashqai.
На цей раз ми знову протестували варіант dCi 130 к. с але в поєднанні з 4 × 4 повний привід і багатша установка гіпнотичний. Особливо агресивна версія, естетично відрізняється від інших литі диски 19 дюймів, чорний, для оббивки в шкіра Темний карбон з червоною прострочкою на рульовому колесі і внутрішній обробці, а також на матових чорних передніх і задніх лижах. Давай дізнаємося разом я сильні сторони и дефекти з Кросовери компактний трансальпійський.
місто
La Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 нашої дорожній тест він важить більше ніж на 100 кг більше, ніж варіант з переднім приводом, який ми тестували в минулому році, і його можна побачити на старті з зупинки на світлофорі: 10,5 секунди на «0-100» замість 9,9.
В іншому Sport Utility of the Régie може похвалитися суспензії м'який навіть на найглибших ямах, висока посадка, що дозволяє домінувати в потоці, і кілька громіздкі зовнішні розміри (4,45 метра в довжину) в поєднанні з кілька маленьким заднім склом. На щастя, я парктронік передній і задній і камера заднього виду стандартні ...
Поза містом
Il вага надмірне (що значно перевищує 1,5 тонни) Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 негативно позначається на маневреності на поворотах автомобіля, який вже у версії 2WD воліє комфорт задоволення від водіння.
Uno рульове управління більше туристичний, ніж спортивний, Швидкість шестиступінчаста механіка з великим передавальним числом, що сприяє зниженню витрати і двигун (Турбодизель 1.6 потужністю 131 к.с. і 320 Нм крутного моменту), який дає хороший відгук вже нижче 2.000 об / хв: це основні характеристики SUV Реггі.
шосе
Важко знайти більш зручну компактну спортивну Utility, ніж Рено Кахар in автострада: М'який на дуплах і з добре звукоізольованій кабіною. THE гальма дуже сильні, в той час як рулет помітні зміни напрямку руху на високих швидкостях можуть викликати певні побоювання (необгрунтовані, машина добре тримає дорогу).
завдяки бак гігантський (65 літрів), з повним баком дизеля можна проїхати багато кілометрів: за даними французького виробника 1.326, на нашу думку, більш 1.000 при помірному стилі водіння.
Життя на борту
У порівнянні з її двоюрідним братом Nissan Qashqai la Рено Кахар може похвалитися багажник більше (472 літра, що стає 1.478, коли задні сидіння складаються за допомогою практичною системи легкий перерву, Що складається з двох важелів, розташованих у відсіку). Простір, доступний пасажирам, натомість практично такий самий: серед негативних позначок відзначимо відсутність – на версії гіпнотичний наш головний герой дорожній тест – відкидне сидіння переднього пасажира (входить до стандартної комплектації менш дорогих варіантів) интенс e Bose).
Le обробка вони акуратні, а елементи управління добре розташовані: єдина незручна кнопка – це кнопка, яка керує круїз контроль/ Обмежувач швидкості, поставив (як на всіх Renault) В центральному тунелі.
Ціна і витрати
Il ціна з Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 Hypnotic (найдорожча версія SUV transalpina) об'єкт нашого дорожній тест є 32.150 євро: Доплата (на наш погляд, необгрунтована) в розмірі 2.200 євро в порівнянні з передньопривідним варіантом.
La стандартне обладнання цікаво: відкривання / закривання і запуск двигуна без ключа, поздовжні дуги даху, центральний задній підлокітник з 2 підстаканниками, литі диски 19 дюймів чорний, двозонний автоматичний клімат-контроль, круїз контроль, повний світлодіод, протитуманні фари, навігатор сенсорний екран da 7 ", радіо з 6 динаміками, блютуз e USB, дзеркала заднього виду негри Складається електрично, електрично регульоване сидіння водія з підігрівом + ручне регулювання попереку, регульоване вручну пасажирське сидіння з підігрівом, оббивка в шкіра темний вугілля, парктронік спереду і ззаду з камера заднього виду, Задні бічні вікна і тоновані заднє скло і рульове колесо, а також внутрішнє оздоблення з червоною прострочкою.
La Гарантія з Рено Кахар лише належне anni з необмеженим пробігом (мінімум, необхідний законом), а збереження вартості обіцяє бути хорошим, оскільки ми говоримо про одне SUV дуже цінується оснащений двигун дизель з водотоннажністю і повний привід. відмінно я споживання: Будинок заявляє 20,4 км / л (а по місту 18,2 км / л) а реально завжди 15 без проблем.
безпеку
La рятувальне обладнання включає в себе повітряна подушка спереду, збоку і завісу, атаки Isofix, Стабілізація і контроль тяги, розпізнавання дорожніх знаків з попередженням про перевищення ліміту, датчик світла і дощу e система Visio. Останнє пристрій визначає дорожню розмітку через відеокамеру і попереджає візуальним і звуковим сигналом при перетині пунктирною або суцільної лінії проїжджої частини без активації стрілки.
La Рено Кахар переміг п'ять зірок в Збійний тест Euro NCAP і гальмує добре, але на поворотах це не найкраща маневреність і рулет зазначений не дає великого відчуття безпеку сприймається. там видимість Передня частина хороша, а задня – маленьким заднім склом та закругленим хвостом.
Специфікація
Техніка
| двигун | турбодизель, 4 циліндри в ряд |
| зміщення | 1.598 см |
| Максимальна потужність / обороти | 96 кВт (131 к.с.) при 4.000 гирі |
| Максимальний крутний момент / обороти | Від 320 Нм до 1.750 входів |
| твердження | євро 6 |
| Коробка передач/тяга | шестиступінчаста механіка / перед + зад вставляється |
Потужність
| стовбур | 472 / 1.478 літрів |
| бак | 65 літрів |
Продуктивність і споживання
| максимальна швидкість | 190 км / год |
| У соотв. 0-100 км / ч | 10,5 с |
| Мінуси. urb./extra/misto | 18,2/21,7/20,4 км/л |
| Свобода | 1.326 км |
| викиди CO2 | 129 г / км |
Витрати на використання
аксесуари
| 19-дюймові легкосплавні диски | серійний |
| Повністю світлодіодні фари | серійний |
| Шкіряний салон | серійний |
| Супутниковий навігатор | серійний |
| світловий датчик | серійний |
| Датчик дощу | серійний |
| Датчики паркування мураха. і опублікувати. | серійний |
| Люк | не допомогло. |
| панорамний дах | 600 євро |
| металева фарба | 700 євро |
