Тест драйв Renault Kangoo 1.6: Конвеєр
Зміст
У той час як перше покоління автомобіля все ще натякало на його частково «вантажний» характер, нове Renault Kangoo приємно дивує набагато більш доброзичливою атмосферою і великим комфортом.
З одного боку, цей автомобіль можна безпомилково визнати наступником свого прототипу, але з іншого - у картині є щось незвичайне: тепер Renault Kangoo виглядає так, ніби попередня модель була "надутою" ще кількома атмосферами. Враження не оманливе – довжина корпусу збільшилася на 18 сантиметрів, а ширина на 16 сантиметрів більша. Компактні зовнішні розміри практичного автомобіля давно зникли, але об'єм інтер'єру також збільшився більш ніж серйозно.
На щастя, цього разу Renault зберіг нам місце за кермом, що нагадує легковажну модель, і тепер водій сидить за панорамним лобовим склом і панеллю приладів, які практично не відрізняються від будь-якої машини цього сегмента. Зручна ліва підставка для ніг, регульоване по висоті рульове колесо, високо розташований важіль трансмісії, джойстик, що нагадує, підлокітник з предметною нішою і т. д. І т. д. - ергономіка Kangoo виразно перенеслася в 21 століття. Сидіння забезпечують відносно скромну бічну підтримку, але при цьому досить зручні та оббиті м'якою тканиною.
Вантажний обсяг до 2688 літрів
660 літрів – це номінальний вантажний об'єм п'ятимісного Kangoo. Ви вважаєте його недостатнім? За допомогою двох важелів заднє сидіння Spartan опускається вперед і дає більше місця. Процедура дуже проста і не вимагає додаткових зусиль. Таким чином, об'єм багажника вже сягає 1521 літр, а при завантаженні під стелю – 2688 літрів. Досягнута максимально допустима довжина об'єктів, що транспортуються, становить 2,50 метра.
Поведінка на дорозі легко передбачити, рульове управління працює досить точно, хоча воно трохи побічно регулюється, бічний нахил в межах норми, і втручання системи ESP в разі більш екстремальній ситуації є своєчасним, але, на жаль, електронний стабілізатор програма не є стандартною для всіх рівнів оснащення. Гальмівна система працює бездоганно і навіть після десятої аварійної зупинки зупиняє автомобіль зі швидкістю 100 кілометрів на годину на вражаючих 39 метрах.
Шум в салоні при швидкості більше 130 км / ч додається
Бензиновий 1,6-літровий двигун зі 106-ю потужністю здатний вести 1,4-тонну машину з пристойною маневреністю, але для цього він повинен використовувати весь свій потенціал, тому не дивно, що при русі по трасі на швидкостях близько і вище. На швидкості 130 кілометрів на годину його звук починає ставати нав'язливим, повітряні шуми цілком природно не можуть залишатися прихованими від вух пасажирів. Зате заслуговують на похвали покращений опір крученню кузова і більш міцна звукоізоляція. Ще одна хороша новина – незважаючи на значне покращення практично за всіма параметрами, новий Kangoo трохи піднявся порівняно із попередником.
Текст: Джорн Томас
Фото: Ганс-Дітер Зейферт
Оцінка
Renault Kangoo 1.6
Автомобіль підкорює простором, практичністю, функціональністю і шармом. По суті, це були основні переваги старшого покоління, але в другому поколінні вони ще більш виражені, і до них тепер можна додати хороший комфорт, безпечну керованість і міцніший кузов.
технічні дані
| Renault Kangoo 1.6 | |
|---|---|
| Робочий об'єм | - |
| Потужність | 78 кВт (106 к. С.) |
| максимум обертаючий момент | - |
| Прискорення 0-100 км / год | 13,6 с |
| Гальмівний шлях на швидкості 100 км / год | 40 м |
| Максимальна швидкість | 170 км / год |
| Середня витрата палива в тесті | 10,9 л/100 км |
| Базова ціна | - |
2020-08-30
