Renault починає тестування V2G: Zoe як накопичувач енергії для дому та мережі

Renault розпочала перші випробування технології V2G на Renault Zoe. Технологія V2G забезпечує двонаправлений потік енергії, тобто автомобіль може функціонувати як накопичувач енергії: накопичувати її, коли її надлишок (= перезаряджання), і віддавати її, коли потреба збільшується.

V2G (Vehicle-to-Grid) - це технологія, яка присутня в автомобілях, що використовують японську розетку Chademo, майже з самого початку. Але Renault Zoe має універсальний роз'єм європейського типу 2 (Mennekes), який не призначений для подачі енергії в мережу. Тому автомобілі довелося модифікувати відповідним чином.

V2G-сумісні пристрої Zoe проходять випробування в Утрехті (Нідерланди) та на острові Порто Санто (Мадейра/Португалія), а в майбутньому вони також з'являться у Франції, Німеччині, Швейцарії, Швеції та Данії. Автомобілі діють як накопичувачі енергії на колесах: вони накопичують її, коли є надлишок енергії, і повертають її, коли її не вистачає (джерело). В останньому випадку енергію можна використовувати для заряджання скутера, іншого автомобіля або просто для живлення будинку чи квартири.

> Skoda розглядає електричний хетчбек середнього розміру на базі Volkswagen ID.3/Neo

Випробування покликані допомогти Renault та її партнерам дізнатися про вплив такого мобільного накопичувача енергії на енергосистему. Також є шанс розробити загальні апаратні та програмні рішення, які дозволять виробнику енергії розумніше планувати виробництво. Додаткова функціональність автомобілів може нарешті спонукати жителів зацікавитися відновлюваними джерелами енергії, завдяки чому вони матимуть значну енергетичну незалежність.

Це може вас зацікавити: