"РіМЕТ". Лікування двигуна вітчизняними присадками
Склад та принцип дії присадки «РіМЕТ»
Традиційні склади "РіМЕТ", що служать для продовження терміну служби зношеного мотора - це реметалізовані за своїм принципом дії. Тобто ці присадки відновлюють зношені та пошкоджені поверхні металевих деталей у навантажених плямах контакту.
Склад присадки «РіМЕТ» такий:
- мікрочастинки (розміром 1-2 мм) міді, олова та сурми;
- поверхнево-активні речовини, покликані допомогти металам залишатися у зваженому стані в обсязі олії та успішно досягати точок призначення;
- носій, зазвичай нейтральне мінеральне масло.
Принцип дії присадки ґрунтується на найпростішому механізмі. Разом із моторним маслом речовини циркулюють за системою. При попаданні в будь-яку нерівність на поверхні металу, грати з Cu-Sn-Sb (або просто Cu-Sn для ранніх версій присадки) закріплюється в цій точці. Якщо це утворення не збивається міцнішим металом (тобто знаходиться в поглибленні, і при контакті з поверхнею деталі, що сполучається, не відбувається дотику), то його зростання триває. Відбувається це доти, доки нова структура не заповнить повністю пошкоджену ділянку. Надлишки втечуть у процесі роботи тертям. При цьому створюваний у плямі контакту тиск зміцнює шар, що утворився.
На конкретному прикладі можна розглянути робочу пару кільце-циліндр. Подряпину на поверхні дзеркала циліндра після додавання присадки в масло почнуть заповнювати мікролусочки з металів Cu-Sn-Sb. Це буде відбуватися доти, доки поверхня кільця не почне збивати надлишки. А новостворене формування зміцниться під тиском кільця. Таким чином, частково та тимчасово буде відновлено робочу поверхню.
Область застосування та ефект
Основна сфера застосування присадок «РіМЕТ» - це двигуни з пробігом. Сьогодні компанія випускає кілька складів:
- "РіМЕТ" - класичний, але застарілий варіант.
- "РіМЕТ 100" - удосконалений склад, в якому додатково використовується сурма.
- "РіМЕТ Газ" - для двигунів, що працюють на газу.
- "РіМЕТ NANO" - склад із зменшеною фракцією металів, для "заліковування" навіть незначних пошкоджень усіх типів двигунів.
- "РіМЕТ Diesel" для дизельних моторів.
Є ще кілька складів для двигунів, але менш поширені.
Виробник обіцяє наступні позитивні ефекти після застосування цих присадок:
- вирівнювання компресії у циліндрах;
- підвищення потужності;
- збільшення тиску олії;
- зменшення швидкості вироблення (до 40%);
- зниження витрати палива (до 4%);
- полегшений запуск;
- підвищення ресурсу двигуна;
- зниження шумності двигуна.
Насправді ці ефекти не настільки яскраво виражені, як описує виробник. А в деяких випадках результат протилежний. Про це нижче.
Відгуки автовласників
Більшість автомобілістів відгукується про присадки "РіМЕТ" для двигуна або нейтрально, або позитивно. Рідкісні негативні відгуки пов'язані із завищеними очікуваннями від складу. Адже зношений до граничного стану мотору ніяка присадка не допоможе. А заливка в новий мотор може завдати непоправної шкоди.
Автовласники з помітною частотою залишають такі відгуки:
- присадка помітно знижує рівень шуму, двигун працює м'якше;
- компресія в циліндрах вирівнюється після невеликого пробігу і тримається щонайменше до наступної заміни олії;
- блимає на холостих обертах лампочка тиску масла гасне і не спалахує знову тривалий час.
Мало хто з водіїв говорить про підвищення ресурсу мотора, його потужність чи паливну економію. Зазвичай вказуються суб'єктивні відчуття, які можуть бути недостовірними. Тому що тут важко зробити об'єктивні висновки без детальних досліджень.
Можна сказати, що реметалізм «РіМЕТ», як і інші схожі склади, на зразок присадки «Ресурс», частково працюють. Проте заяви виробників щодо такої радикальної дії на зношені мотори явно перебільшені.
