Робот Hyundai H5AMT
Зміст
5-ступінчаста роботизована коробка Hyundai H5AMT або S5F13 виробляється з 2019 року і ставиться лише на компактні моделі корейського концерну типу i10 та аналогічного Kia Picanto. Це простий робот із одним зчепленням, створений на базі поширеної механіки M5EF2.
Технічні характеристики 5-ркпп Hyundai H5AMT
| Тип | робот |
| кількість передач | 5 |
| Для приводу | передній |
| Об'єм двигуна | до 1.2 л |
| Обертаючий момент | до 127 Нм |
| Яке масло лити | HK MTF 70W |
| обсяг мастила | 1.4 літра |
| часткова заміна | 1.3 літра |
| Обслуговування | раз на 60 000 км |
| приблизний ресурс | 200 000 км |
Суха вага мкпп H5AMT за каталогом складає 34.3 кг
Передавальні числа РКПП H5AMT
На прикладі Hyundai i10 2020 з двигуном 1.2 літра:
| Головна | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задня |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
На які моделі ставиться коробка H5AMT
| i10 3 (AC3) | 2019 – н. |
| Picanto 3 (JA) | 2020 – н. |
Недоліки, поломки та проблеми ркпп H5AMT
Цей робот не так довго випускається, щоб зібралася статистика його несправностей.
На форумах поки що скаржаться тільки на задуми або на поштовхи при перемиканнях
Також можна знайти кілька звітів щодо заміни зчеплення на пробігу 50 тисяч км.
Від кпп M5EF2 цій коробці дістався слабкий диференціал і він не терпить буксування
Ще донорська механіка славиться недовговічними підшипниками та частими течами