Роботизована коробка ZF 7DT-70
Зміст
Технічні характеристики 7-ступінчастої роботизованої коробки ZF 7DT-70 або Porsche PDK, надійність, ресурс, відгуки, проблеми та передавальні числа.
7-ступінчастий преселективний робот ZF 7DT-70 або Porsche PDK випускається з 2010 року і встановлюється тільки на дві особливо потужні моделі німецького концерну, 911 Turbo і Turbo S. Трансмісія вважається посиленою і розрахована на момент мотору, що крутить, аж до 700 Нм.
У сімейство 7DT також входять РКПП: 7DT-45 і 7DT-75.
Технічні характеристики: ZF 7DT-70 PDK
| Тип | преселективний робот |
| кількість передач | 7 |
| Для приводу | задній/повний |
| Об'єм двигуна | до 3.8 літрів |
| Обертаючий момент | до 700 Нм |
| Яке масло лити | Девіз Multi DCTF |
| обсяг мастила | 9.0 літра |
| Заміна масла | кожні 75 000 км |
| заміна фільтра | раз на 75 000 км |
| приблизний ресурс | 200 000 км |
Передавальні числа РКПП 7DT70
На прикладі Porsche 911 Turbo 2015 з двигуном 3.8 літра:
| Головна | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-я | 6-я | 7-я | Задня | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Аналогічні трансмісії інших виробників:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
На які авто ставиться робот Porsche PDK 7DT-70
| Turbo 911 | 2013 – н. |
| 911 Турбо С | 2013 – н. |
Недоліки, поломки та проблеми Porsche 7DT-70
Через їх малу поширеність будь-якої статистики ремонтів по роботах немає
У мережі можна знайти скарги на всілякі смикання та поштовхи при перемиканні
Багато проблем дилери вирішують за допомогою прошивки або регулювання зчеплень