Роботизована коробка ZF 7DT-75
Зміст
Технічні характеристики 7-ступінчастої роботизованої коробки ZF 7DT-75 або Porsche PDK, надійність, ресурс, відгуки, проблеми та передавальні числа.
7-ступінчастий преселективний робот ZF 7DT-75 або Porsche PDK випускається з 2009 року і встановлюється на кросовер Macan, а також хетчбек представницького класу Panamera. Ця трансмісія здатна переварити крутний момент потужного двигуна до 750 Нм.
У сімейство 7DT також входять РКПП: 7DT-45 і 7DT-70.
Технічні характеристики: ZF 7DT-75 PDK
| Тип | преселективний робот |
| кількість передач | 7 |
| Для приводу | задній/повний |
| Об'єм двигуна | до 4.8 літрів |
| Обертаючий момент | до 750 Нм |
| Яке масло лити | Девіз Multi DCTF |
| обсяг мастила | 14.0 літра |
| Заміна масла | кожні 80 000 км |
| заміна фільтра | раз на 80 000 км |
| приблизний ресурс | 200 000 км |
Передавальні числа РКПП 7DT75
На прикладі Porsche Panamera 2015 з двигуном 4.8 літра:
| Головна | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5-я | 6-я | 7-я | Задня | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Аналогічні трансмісії інших виробників:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
На які авто ставиться робот Porsche PDK 7DT-75
| Macan | 2014 – н. |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Недоліки, поломки та проблеми Porsche 7DT-75
Так як автомобілі Порше лагодять в офіційному сервісі, статистики поломок немає
Ряд власників розповідають на форумах про ривки та смикання при перемиканні
Більшість проблем дилерам вдається вирішувати за допомогою прошивок та регулювань