Роботизована коробка ZF 8DT
Зміст
Технічні характеристики 8-ступінчастої роботизованої коробки ZF 8DT, надійність, ресурс, відгуки, проблеми та передавальні числа.
8-ступінчастий преселективний робот ZF 8DT або PDK випускається в Німеччині з 2016 року та встановлюється на друге покоління Porsche Panamera, а також третє Bentley Continental GT. Трансмісія існує у кількох варіантах: із заднім, повним або гібридним приводом.
Дане сімейство поки що включає лише одну РКПП.
Технічні характеристики: ZF 8DT PDK
| Тип | преселективний робот |
| кількість передач | 8 |
| Для приводу | будь |
| Об'єм двигуна | до 6.7 літрів |
| Обертаючий момент | до 1000 Нм |
| Яке масло лити | Девіз Multi DCTF |
| обсяг мастила | 14.2 літра |
| Заміна масла | кожні 80 000 км |
| заміна фільтра | раз на 80 000 км |
| приблизний ресурс | 200 000 км |
Передавальні числа РКПП 8DT
На прикладі Porsche Panamera 2017 з двигуном 4.0 літра:
| Головна | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5-я | 6-я | 7-я | 8-я | Задня |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Аналогічні трансмісії інших виробників:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
На які авто ставиться робот PDK 8DT
| Continental GT | 2017 – н. |
| Panamera | 2016 – н. |
Недоліки, поломки та проблеми ZF 8DT
З зрозумілих причин ще зарано говорити про надійність цієї трансмісії
Однак експлуатація настільки навороченої коробки навряд чи обійдеться без проблем