Rolls-Royce Phantom 2008 Огляд

Це навіть не такий дорогий захід.

Холден і, особливо, Ford були б тільки раді продати вам гроші для цього значно нижче 50,000 XNUMX доларів. Таким чином, вам не потрібно носити білий комірець на професійній основі, щоб дозволити собі це особливе відчуття, не говорячи вже про захисний шолом.

Але є можливість дістатися туди і потім дістатися туди в неперевершеному стилі та комфорті, не докладаючи при цьому жодних зусиль. Це почуття дізнаються лише кілька супербагатих австралійців, які цього року отримають новий Roll-Royce Phantom Coupe за 1 мільйон доларів.

І, звичайно, цей непристойно щасливий Carsguider, якому представили єдине купе на континенті.

Ну і що, я чую, як дехто з вас бурмотить? Яке відношення ця автомобільна емблема надмірності має до решти 99.98% з нас? Якщо вже на те пішло, чи не межує цей виклад із поганим тоном у наш час жорсткої економії?

Важкі аргументи, на які ми б відповіли, що будь-хто, хто дбає про автомобілі (на відміну від тих, хто заявляє про це, але чий ентузіазм не йде далі Холдена або Форда), хотів би знати, що, можливо, є найкращим у світі . По-друге, останнє, що стосується теми Rolls-Royce, — це сама релевантність.

"Нікому не потрібен автомобіль вартістю 1 мільйон доларів", - говорить Бевін Клейтон з Trivett Classic Rolls-Royce, людина, яка продасть 22 таких автомобіля цього року. Справді, за приблизний еквівалент податку розкішні автомобілі — близько 300,000 XNUMX доларів — можна було купити Maserati GranTurismo.

"Але після того, як ви проїхали один, повернутися назад дуже важко".

Це те, що, можливо, оцінять перші покупці Roller, яких, як очікується, привабить купе. Клейтон стверджує, що вони були б налякані величезними розмірами седана Phantom (не кажучи вже про версію з довгою колісною базою), а також злякалися б чудового купе Drophead.

Насправді купе в касці нітрохи не менш переконливо виглядає на дорозі ні за формою, ні за зовнішнім виглядом. У деяких відносинах це найестетичніший із трьох на сьогоднішній день, що поєднує в собі найкращі якості обох.

З передніх трьох чвертей справді не могло бути нічого іншого на землі. Емблема Spirit of Ecstasy, як завжди, розташована на сріблястій решітці, яка заповнює дзеркала заднього виду і мовчазно пропонує тим, хто попереду, злитися вліво. Капот являє собою вже знайомий полірований металік, що контрастує в даному випадку з фарбою Diamond Black, що глибоко відбиває.

Лінії підкреслені двома темно-червоними смужками, намальованими вручну кистями з бичачого хвоста. Індивідуальність купе стає очевидною, коли ви наближаєтеся до маленького заднього вікна і вдивляєтеся в обшивку салону з червоного дерева, що завершується традиційною задньою панеллю. Якщо пасажирам на задньому сидінні не вистачає зручностей седана, то навіть у найвищих пасажирів більш ніж достатньо місця, поки вони дивляться у стелю, на якій десятки крихітних світлодіодних ламп створюють враження яскравої зіркової ночі.

Зламайте будь-яку з розпашних дверей-самогубців, і все буде так, як ви сподіваєтеся - простори шкіри червоного дерева, срібні перемикачі і те, що, за словами Клейтона, є трохи товстішою версією цього тонкого старомодного кермового колеса. славний.

Третій представник нового покоління автомобілів на базі Phantom з 2003 року, після того, як BMW врятувала прославлену марку від злиднів, пропонує дещо крім двох дверей менше, ніж у седана, і міцніший дах, ніж у Drophead. Натяк на це дають унікальні хромовані вихлопні труби.

Термін "спортивний" найчастіше використовується в автомобільному лексиконі, але ставлення купе до цього поняття так само відрізняється від звичайного вживання, як сам Roll-Royce відрізняється від простих смертних марок. Натисніть сріблясту кнопку "S" на рульовому колесі, натисніть на акселератор, і купе вагою 2.6 тонни і 5.6 метра поглинає ландшафт як з фірмовим "подувом" Roll, так і з новонабутою напористістю.

Демпфування здається різкішим, а передача відкалібрована для подолання стандартної спринтерської відстані за заявлені 5.8 секунди. При поштовху майже безшумно бурчить 6.75-літровий V12 дозволяє собі резонансний тембр. Чи не гул. Це було б необтесано.

В основному, хоча досвід водіння — принаймні, під час нашої прогулянки природним місцем проживання купе в східному передмісті Сіднея, залишається нагодою легкої величі, майже неземним почуттям, яке твердо повертає кожного претендента на ультра-розкішний трон на своє місце.

КУБОК РОЛЛС-РОЙС ФАНТОМ

Вартість: Схід. близько 1 мільйона доларів

двигун: 6.75 л / V12 338 кВт / 720 Нм

Економіка: 15.7 л/100 км (заявлено)

Коробка передач: 6-ступінчаста автоматична RWD