Російсько-турецькі повітряні операції у Сирії
Військова техніка

Російсько-турецькі повітряні операції у Сирії

Російсько-турецькі повітряні операції у Сирії

Російсько-турецькі повітряні операції у Сирії

Встановлення тісного військового співробітництва між країною НАТО та Російською Федерацією можна охарактеризувати як безпрецедентну ситуацію. Це зближення було у певному сенсі спрямоване проти Сполучених Штатів, які підтримують курдську справу Сирії, з відчутною політичною вигодою для Кремля. Тим більше заслуговує на аналіз оперативної взаємодії ВКС Росії та ВПС Туреччини на півночі Сирії.

Після збиття 24 листопада 2015 року турецьким винищувачем F-16 російського тактичного бомбардувальника Су-24М на турецько-сирійському кордоні відносини між Москвою та Анкарою вкрай натягнуті. Влада Анкари заявила, що екіпаж Су-24М неодноразово попереджав, що він порушує повітряний простір країни, тоді як Москва заявила, що бомбардувальник не залишав повітряний простір Сирії. Два Су-24М поверталися з бойового завдання (бомбардування фугасними бомбами ОФАБ-250-270) на аеродром Хмеймім, коли було збито літак Су-24М з бортовим номером 83. Стрілянина проходила на висоті близько 6 тисяч. метрів; Атаку було здійснено керованою ракетою класу "повітря-повітря", запущеною винищувачем F-16C з авіабази Дярбакир. За словами росіян, це була ракета малої дальності AIM-9X Sidewinder; за іншими даними – ракета середньої дальності AIM-120C AMRAAM. Бомбардувальник упав на території Туреччини приблизно за 4 км від кордону. Обидва члени екіпажу встигли катапультуватися, але пілот підполковник Олег Пєшков загинув під час спуску на парашуті, застреленого з землі, а штурмана капітана. Костянтина Мурахтіна було знайдено і доставлено на базу Хмеймім. У ході пошуково-рятувальної операції також було втрачено бойовий рятувальний вертоліт Мі-8МТ, а морські піхотинці, що знаходилися на його борту, загинули.

У відповідь на збиття літака до Латакії було перекинуто зенітні та протиракетні комплекси великої дальності С-400, РФ розірвала військові контакти з Туреччиною та запровадила проти неї економічні санкції (наприклад, турецьку туристичну промисловість). Представник Генштабу ЗС РФ повідомив, що відтепер усі ударні польоти над Сирією виконуватимуться у супроводі винищувачів.

Однак така ситуація тривала недовго, оскільки обидві країни мали схожі геополітичні цілі в Сирії, особливо після невдалої спроби державного перевороту в Туреччині та взяття новим турецьким керівництвом курсу на авторитаризм. У червні 2016 року відбулося явне покращення відносин, яке згодом проклало шлях військовому співробітництву. Президент Туреччини Реджеп Ердоган тоді висловив жаль з приводу того, що «помилка пілота» викликала таку серйозну кризу у двосторонніх відносинах, тим самим проклавши шлях до політичних та військове зближення. Тоді міністр оборони Туреччини Фікрі Ісік сказав: «Ми очікуємо на значний розвиток відносин з Росією.

Коли Російська Федерація запросила Туреччину до участі у засіданні Організації економічного співробітництва чорноморських держав у Сочі, запланованому на 1 липня 2016 року, міністр закордонних справ Туреччини Мевлют Чавушоглу прийняв запрошення. Ще одним елементом скидання став арешт льотчика F-16, який збив бомбардувальник Су-24М за звинуваченням в участі в перевороті (атака була здійснена відповідно до недвозначного наказу прем'єр-міністра Туреччини розстріляти збитих порушників, які порушили повітряний простір Туреччини).

Початок операції «Щит Євфрату» у північній частині Сирії у серпні 2016 року вже відбувся із благословення Росії. Операція розрізнених турецьких та протурецьких ополченців – теоретично проти «Ісламської держави», фактично проти курдських збройних сил – виявилася складною та дорогою. Вона завдала втрат у техніці та людях, особливо в районі міста Ель-Баб, яке шалено обороняється ісламськими бойовиками (у 2007 р. у ньому проживало 144 550 жителів). Потрібна була потужна авіаційна підтримка, і в цьому полягала проблема кадрового голоду, що обрушилася на турецькі ВПС після липневого перевороту. Висилка близько XNUMX солдатів турецької військової авіації, особливо досвідчених старших офіцерів, пілотів бойових і транспортних літаків, інструкторів та техніків, посилила попередню проблему нестачі кадрів. Це вилилося в різке скорочення оперативних можливостей турецьких ВПС у той час, коли була потрібна висока інтенсивність повітряних операцій (як на півночі Сирії, так і в Іраку).

В результаті цієї ситуації, особливо перед безуспішними і дорогими атаками на Ель-Баб, Анкара запросила у США додаткову підтримку з повітря. Ситуація була досить серйозною, оскільки дії Ердогана можна було розцінювати навіть як завуальовані погрози перешкодити чи призупинити повітряні операції коаліції з турецької бази Інджирлік.

Додати коментар або відгук