Літаки вп'ятеро швидше за звук
ВПС США мають намір збудувати функціональний літак на базі прототипу гіперзвукового X-51 Waverider, випробуваного близько двох років тому в Тихому океані. Як заявляють фахівці DARPA, які працюють над проектом, вже в 2023 році може з'явитися придатна до використання версія реактивного літака зі швидкістю вище за XNUMX Маха.
Х-51 в ході випробувальних польотів на висоті 20 6200 метрів досяг швидкості понад XNUMX XNUMX км/год. Його ГПВРД зумів розігнатися до цієї швидкості і міг би вичавити більше, але закінчилося паливо. Звичайно, військові США думають про цю техніку не для цивільних, а для воєнних цілей.
Scramjet (скорочення від Supersonic Combustion Ramjet) є надзвуковим реактивним двигуном з камерою згоряння, який може використовуватися на швидкостях, що значно перевищують швидкість звичайного прямоточного повітряно-реактивного двигуна. Струменя повітря втікає у вхідний дифузор надзвукового реактивного двигуна зі швидкістю, що перевищує швидкість звуку, гальмується, стискається і частина своєї кінетичної енергії перетворює на тепло, викликаючи підвищення температури. Потім камеру згоряння додається паливо, яке згоряє в потоці, все ще рухається з надзвуковою швидкістю, що призводить до подальшого підвищення його температури. У розширюваному соплі струмінь розширюється, охолоджується і прискорюється. Тяга є прямим наслідком системи тиску, що формується всередині двигуна, і її величина пропорційна зміні кількості часу кількості руху, що протікає через повітряний двигун.
