Самостійно міняємо олію на автомобілі ВАЗ 2107
Зміст
Двигун внутрішнього згоряння - це агрегат, що потребує постійного змащення. Це правило поширюється і на мотори ВАЗ 2107. Якщо автовласник бажає, щоб машина служила йому довгі роки, йому доведеться регулярно міняти масло у двигуні. Чи можна це зробити самотужки, не вдаючись до послуг кваліфікованих автомеханіків? Так. Розберемося, як це робиться.
Чому слід міняти масло в двигуні ВАЗ 2107
Двигун ВАЗ 2107 буквально нашпигований різними деталями, що труться, поверхні яких потребують постійного мастила. Якщо масло з якоїсь причини не надійде до частин, що труться, вони відразу ж почнуть перегріватися і врешті-решт зламаються. А насамперед від відсутності масла страждають клапани та поршні ВАЗ 2107.
Відновити ці деталі після неполадок у системі мастила вдається дуже рідко. У переважній більшості випадків двигуну потрібен дорогий капітальний ремонт. Саме тому водій повинен регулярно перевіряти рівень та якість мастила у двигуні, і в разі потреби – змінювати її. В інструкції з експлуатації ВАЗ 2107 виробник рекомендує міняти олію через кожні 15 тис. км. пробігу. Однак досвідчені власники «сімок» рекомендують міняти мастило частіше, через кожні 8 тис. км пробігу. Тільки в цьому випадку двигун ВАЗ 2107 працюватиме довго та стабільно.
Як злити масло з мотора ВАЗ 2107
Перед початком роботи потрібно підібрати всі необхідні інструменти та розхідники. Ось що нам буде потрібно:
- комплект торцевих ключів;
- знімач для масляного фільтра;
- ємність, в яку буде злито стару олію;
- 5 літрів нового моторного масла;
- вирва.
послідовність операцій
Насамперед слід відзначити важливий момент: усі роботи зі зливу олії з ВАЗ 2106 повинні проводитися на естакаді або на оглядовій ямі.
- Двигун автомобіля, що стоїть на оглядовій ямі, заводиться та працює на холостому ході протягом 10 хвилин. За цей час олія в моторі стане максимально рідкою.
- Капот ВАЗ 2107 відкривається, із заливної олійної горловини відкручується пробка. Це робиться вручну.
Щоб відкрутити пробку олійної горловини, не потрібно ніяких спеціальних інструментів - На картері ВАЗ 2107 є спеціальний отвір для зливу олії, закритий пробкою. Під цей отвір встановлюється ємність для зливу відпрацювання, після чого зливна пробка викручується головкою торцевою на 12.Відкручувати зливну пробку на ВАЗ 2107 найзручніше торцевим ключем з тріскачкою
- Починається злив олії. Необхідно мати на увазі, що повний злив мастила з двигуна може зайняти 15-20 хвилин.Для зливу олії знадобиться п'ятилітрова ємність і вирва з пластикової пляшки
Відео: зливаємо масло з ВАЗ 2107
Промивка мотора ВАЗ 2107 та заміна масла
Як говорилося вище, повне зливання мастила з двигуна ВАЗ 2107 — процес довгий. Проблема в тому, що навіть після 20 хвилин зливу двигуна все одно залишається відпрацювання. Цей момент особливо актуальний, якщо масло дуже старе, а отже дуже в'язке.
Така олія просто не виливається з дрібних каналів та отворів двигуна. Щоб видалити цю в'язку масу, автовласнику доведеться промити двигун ВАЗ 2107 соляркою.
Послідовність промивання
Важливий момент: після того, як рідка олія повністю зіллється з двигуна ВАЗ 2107, з машини необхідно зняти старий масляний фільтр і замінити його новим. На якості цього фільтра можна заощадити, оскільки використовуватися він буде лише один раз, під час промивання.
- Зливний отвір, відкритий раніше, знову закривається пробкою. У двигун через масляну горловину заливається дизельне паливо. Об'єм - 4.5 літра. Потім на горловину встановлюється пробка, а двигун протягом 15 секунд прокручується стартером. Заводити двигун повністю не можна. Для підвищення ефективності промивання заднє праве колесо автомобіля можна підняти на 15-20 см за допомогою домкрата.
- Зливна пробка на кришці картера знову відкручується торцевим ключем на 12 і дизельне паливо разом з брудом зливається.
- Після повного зливу солярки (який може зайняти 10–15 хвилин) пробка на картері закручується, а двигун через масляну горловину заливається 5 літрів свіжого масла, після чого пробка на горловині закручується.
Відео: чим краще промити двигун
Яку олію можна залити в двигун ВАЗ 2107
Автовласник, який вперше вирішив поміняти масло на своїй «сімці», неминуче зіткнеться з питанням: а яке змащення вибрати? Це питання далеко не пусте, тому що на сучасному ринку представлена величезна кількість моторних масел. Від такого достатку недовго й розгубитись. Тому варто розібратися в типах моторних масел та їх відмінностях.
Типи масел
По суті, масла для моторів поділяються на три типи:
- синтетичне масло;
- напівсинтетичне масло;
- мінеральна олія.
Тепер розглянемо кожен тип олії.
- синтетичні моторні олії є найдорожчими. Дивуватися цьому не варто: у «синтетики» чудові температурні параметри та в'язкість. Якщо водій залив якісне синтетичне масло, він може бути впевнений: воно не замерзне навіть при -50 ° С, і ця обставина дуже доречна з урахуванням нашого клімату;
- напівсинтетичні моторні масла є сумішшю масел мінеральних і синтетичних. У «напівсинтетики» не такий широкий діапазон робочих температур, проте є й одна безперечна перевага: коштує вона дешевше;
- мінеральні моторні олії сьогодні є найдешевшими. Причина проста: в'язкість цих олій залежить від температури на вулиці. Наприклад, на сорокаградусному морозі більшість мінеральних олій перетворюються на субстанцію, схожу на пластилін.
Вибір масла для ВАЗ 2107
З урахуванням всього сказаного вище стає зрозуміло: вибір мастила для двигуна ВАЗ 2107 насамперед залежить від кліматичних умов, у яких експлуатується автомобіль. Якщо автовласник експлуатує машину в регіоні з позитивною середньорічною температурою, то йому варто скористатися простою та дешевою мінеральною олією, такою, як ЛУКОЙЛ ТМ-5.
Якщо автовласник живе в регіоні з помірним кліматом (який і переважає в середній смузі Росії), то доцільніше заливатиме напівсинтетичне масло. Наприклад, Mannol Classic 10W40.
І нарешті, мешканцям Крайньої Півночі та регіонів, близьких до неї, доведеться користуватися виключно якісними синтетичними маслами. Хороший варіант - MOBIL Super 3000.
Як влаштований масляний фільтр ВАЗ 2107
Змінюючи олію на ВАЗ 2107, автовласники зазвичай замінюють і фільтр для олії. Спробуймо розібратися, що це за пристрій і яким воно буває. Фільтри для олії поділяються на три типи:
- фільтри із модульним корпусом;
- фільтри із розбірним корпусом;
- фільтри із нерозбірним корпусом.
Найдорожчими є розбірні фільтри. Але при цьому у них і найдовший термін служби. Коли фільтр цього типу засмічується, автовласник знімає його, відкриває корпус, виймає елемент, що фільтрує, і замінює його новим.
Фільтри з нерозбірними корпусами є недовго, оскільки є одноразовими пристроями. Як тільки елементи, що фільтрують, в такому фільтрі забруднюються, автовласник просто його викидає.
Фільтр з модульним корпусом - це гібрид розбірного та нерозбірного фільтрів. Модульний корпус розбирається лише частково, так що автовласник отримує доступ тільки до елемента, що фільтрує. Інші деталі фільтра залишаються недоступними.
Корпус фільтра може бути будь-яким, проте «начинка» цього пристрою однакова майже завжди.
Корпус має форму циліндра. Усередині є два клапани: прямий та зворотний. А ще всередині є елемент, що фільтрує, з'єднаний з пружиною. Зовні у кожного фільтра є невелике кільце ущільнювача з гуми. Воно запобігає витоку олії.
Фільтруючий елемент виконується з фільтрувального паперу зі спеціальним просоченням. Цей папір багаторазово складається, тому утворюється своєрідна «гармошка».
Таке технічне рішення необхідне для того, щоб площа фільтруючої поверхні була якомога більшою. Прямий клапан пропускає масло в мотор при засміченні основного елемента, що фільтрує. Фактично, прямий клапан є аварійним пристроєм. Воно змащує частини мотора, що труться, неочищеною олією. А коли двигун машини зупиняється, у справу вступає зворотний клапан. Він затримує масло у фільтрі, і не дозволяє йому текти назад у картер.
Таким чином, вибір масляного фільтра для ВАЗ 2107 повністю залежить від гаманця автовласника. Той, хто хоче заощадити, вибирає нерозбірний фільтр. Той, хто в засобах не обмежений, ставить розбірні чи модульні пристрої. Тут найкращим варіантом є фільтр від компанії MANN.
Модульні пристрої від фірми CHAMPION теж мають незмінно високий попит у власників «сімок».
Ну а якщо грошей мало, то можна придивитися до одноразових фільтрів Nf-1001. Як кажуть, дешево та сердито.
Про періодичність заміни фільтрів олії
Якщо заглянути в інструкцію з експлуатації ВАЗ 2107, то в ній написано, що фільтри для олії слід міняти кожні 8 тис км пробігу. Проблема в тому, що пробіг - це далеко не єдиний критерій, за яким визначається зношеність пристрою. Зрозуміти, що фільтр зношений можна за допомогою контролю моторного масла. Якщо автовласник, перевіряючи масло щупом, бачить на щупі бруд, значить, фільтр працює погано і потребує заміни. На термін служби фільтра впливає стиль водіння автомобіля. Якщо машину ведуть надто агресивно, то масляні фільтри засмічуються швидше. Зрештою, умови експлуатації автомобіля. Якщо автовласнику доводиться постійно їздити в сильному пилу, то масляні фільтри доведеться міняти дуже часто.
Заміна масляного фільтра на автомобілі ВАЗ 2107
Для заміни масляного фільтра на ВАЗ 2107 жодних спеціальних інструментів не потрібне.
- Після того, як з двигуна зіллється старе масло і він буде промитий, фільтр викручується зі своєї ніші вручну (у дуже рідкісних випадках пристрій не вдається викрутити руками. Тоді рекомендується використовувати знімач для масляного фільтра).У переважній більшості випадків для масляних фільтрів ВАЗ 2107 не потрібно спеціальних знімачів.
- Новий масляний фільтр витягується з упаковки. У нього заливається трохи моторного масла (корпус має бути заповнений приблизно до половини).Новий фільтр обов'язково потрібно заправити моторною олією до половини корпусу
- Гумове кільце на корпусі фільтра теж змащується моторним маслом.Кільце ущільнювача на фільтрі змащується маслом для підвищення герметичності
- Після цього фільтр встановлюється на штатне місце (причому вкручувати фільтр у гніздо доведеться дуже швидко, оскільки інакше масло, яким він заповнений, виллється на підлогу).
Отже, заміна олії на ВАЗ 2107 не є надскладною технічною процедурою і під силу навіть автолюбителю, що починає, хоча б раз тримав в руках торцеву головку і вороток. Все, що потрібно зробити - це точно дотримуватися наведених вище рекомендацій. І зрозуміло, не варто економити на моторній олії та фільтрах.
