Самостійно міняємо масло у двигуні ВАЗ 2106

Будь-який двигун внутрішнього згоряння потребує безперервного мастила. Двигун ВАЗ 2106 в цьому сенсі не виняток. Якщо водій хоче, щоб автомобіль був справний довгі роки, йому доведеться періодично міняти олію в двигуні. Як це зробити найкраще? Спробуємо розібратися.

Заміна масла в двигуні ВАЗ 2106

Перш ніж описувати процес заміни олії, розберемося, навіщо це робити.

Чому моторне масло потрібно регулярно міняти

Двигун внутрішнього згоряння, встановлений на ВАЗ 2106, має безліч частин, що труться, які потребують безперервного мастила. Якщо мастило з якихось причин перестане надходити в вузли, що труться, і агрегати, коефіцієнт тертя поверхонь цих вузлів різко зросте, вони швидко нагріються і врешті-решт вийдуть з ладу. Насамперед це стосується поршнів і клапанів у моторі.

Клапан ВАЗ 2106 зламався через невчасну заміну масла

При неполадках у системі мастила ці деталі страждають насамперед, причому відновити вдається дуже рідко. Як правило, перегрів мотора через недостатнє мастило веде до дорогого капітального ремонту. Виробник ВАЗ 2106 радить міняти олію через кожні 14 тис. км пробігу. Але за словами досвідчених автомобілістів, робити це слід набагато частіше – через кожні 7 тис. км пробігу. Тільки в цьому випадку можна сподіватися на довгу та безперебійну роботу двигуна.

Злив оливи з двигуна ВАЗ 2106

Спочатку визначимося з інструментами та витратними матеріалами. Отже, для заміни олії на ВАЗ 2106 нам знадобляться такі речі:

• торцева головка на 12 та комір;
• спеціальний знімач для масляних фільтрів;
• лійка;
• ємність для старої моторної олії;
• 5 літрів нової моторної олії.

Послідовність зливу олії

1. Машина встановлюється на оглядову яму (як варіант – на естакаду). Двигун заводиться та прогрівається на холостих обертах протягом 15 хвилин. Це необхідно для максимального розрідження олії.
2. Під капотом на клапанній кришці мотора є заливна горловина для олії, закрита пробкою. Корок відкручується вручну.
   

   Масляна горловина ВАЗ 2106 відкривається для полегшення зливу моторного масла
3. Потім на піддоні автомобіля потрібно знайти зливний отвір для олії. Під нього підставляється ємність для старого мастила, потім пробка зливного отвору відкручується за допомогою торцевої головки.
   

   Зливний масляний затор на ВАЗ 2106 відкручується торцевим ключем на 12
4. Олія зливається в ємність. Слід пам'ятати, що на повне зливання масла з мотора ВАЗ 2106 може знадобитися 10-15 хвилин.
   

   Моторна олія з картера ВАЗ 2106 зливається в підставку ємності.

Відео: злив олії з автомобілів ВАЗ 2101-2107

Заміна олії на ваз 2101-2107, всі тонкощі та нюанси цієї нескладної операції.

Промивання двигуна ВАЗ 2106 та заливання нової олії

Як було сказано вище, злив олії з двигуна ВАЗ 2106 займає багато часу. Але як правило, навіть цього часу недостатньо для повного зливу відпрацювання. Причина проста: масло, особливо старе, має підвищену в'язкість. І певна частина цієї в'язкої маси все одно залишається в дрібних отворах та каналах двигуна.

Залишки моторного масла, які неможливо видалити з двигуна ВАЗ 2106 за допомогою звичайного зливу

Для того щоб позбавитися цих залишків, водієві доведеться вдатися до процедури промивання мотора. А промивати двигун краще всього за допомогою звичайної солярки.

Послідовність дій

1. Після повного зливу олії з автомобіля вручну знімається масляний фільтр. На його місце вкручується новий фільтр, придбаний спеціально для промивання (він буде потрібен лише один раз, так що на його якості можна заощадити).
2. Зливна пробка закривається, в картер двигуна заливається солярка. Її буде потрібно стільки ж, скільки й олії, тобто близько 5 літрів. Після цього заливна горловина закривається пробкою, а двигун прокручується за допомогою стартера протягом 10 секунд. Повністю запускати мотор не можна (а щоб досягти максимального ефекту, праве заднє колесо машини можна підняти на 8-10 см за допомогою домкрата).
3. Після цього зливний отвір на картері знову закручується за допомогою торцевого ключа, солярка разом із залишками відпрацювання зливається в підставку ємності.
4. Повний злив солярки займає 5-10 хвилин. Тепер зливний корок закручується, а через горловину в картер заливається нове масло.

Відео: чим краще промивати двигун

Чим краще промити двигун, коли потрібно мити а коли НІ !!

Яку олію заливати у двигун ВАЗ 2106

Яку олію вибрати для ВАЗ 2106? Це важливе питання, тому що від великої кількості моторних масел, представлених на ринку, у сучасного автомобіліста буквально розбігаються очі. Щоб відповісти на вищезазначене питання правильно, розберемося, якими бувають моторні олії і чим вони відрізняються одна від одної.

Три типи моторних масел

Всі моторні олії, представлені в автомагазинах, поділяються на три великі групи:

• олії синтетичні;
• олії напівсинтетичні;
• олії мінеральні.

Тепер докладніше.

• синтетичне масло коштує дорожче за інших, що не дивно: у цього мастила відмінні температурні характеристики і дуже рівномірна в'язкість. Дорога «синтетика» не застигає навіть при -55°C, що особливо актуально для нашого клімату, оскільки дозволяє без проблем завести мотор навіть у лютий мороз;
• напівсинтетична олія — це суміш «синтетики» та мінеральної олії. Воно гірше за чисту «синтетику», діапазон його робочих температур не такий широкий, проте у напівсинтетичного масла є і безперечний плюс: воно дешевше;
• нарешті, мінеральна олія є найдешевшою з представлених на ринку. В'язкість цієї олії сильно залежить від температури. Наприклад, при -30°C мінеральна олія сильно густіє і по в'язкості нагадує пластилін.
  

  Мінеральна олія швидко густіє на холоді, і за консистенцією нагадує пластилін

Вибір моторного масла

Виходячи з усього перерахованого вище, можна зробити простий висновок: вибирати моторне масло для ВАЗ 2106 слід залежно від клімату. Якщо автомобіль експлуатується там, де середньорічна температура є позитивною, то для нього оптимальним вибором буде просте мінеральне масло. Наприклад, ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40.

Найкращою мінеральною олією для ВАЗ 2107 вважається ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40

Якщо машина експлуатується переважно в помірному кліматі (який переважає в середній смузі нашої країни), то добрим вибором буде напівсинтетика, така як Mannol Classic 10W-40.

Напівсинтетична олія Mannol Classic 10W-40 - оптимальний вибір для середньої смуги Росії.

Нарешті, якщо автовласник живе на Крайній Півночі або близько до нього, то йому доведеться купувати чисту синтетику, таку як MOBIL Super 3000.

MOBIL Super 3000 — відмінна синтетична олія на ВАЗ 2106, яка не густіє навіть за дуже низьких температур

Ще одним добрим варіантом синтетики буде ЛУКОЙЛ Люкс 5W-30.

ЛУКОЙЛ Люкс 5W-30 – ще один гарний варіант синтетики для ВАЗ 2106

Влаштування масляного фільтра

Як правило, разом із заміною олії власники ВАЗ 2106 змінюють і масляні фільтри. Розберемося, що являє собою цей пристрій і як воно працює. За конструкцією масляні фільтри поділяються на:

• модульні;
• розбірні;
• нерозбірні.

Розбірні фільтри відрізняються тривалим терміном служби та високою вартістю. Все, що потрібно від автовласника - періодично змінювати елементи, що фільтрують.

Нерозбірні масляні фільтри мають набагато менший термін служби, що цілком зрозуміло: це одноразові пристрої, які водій просто викидає після їхнього повного забруднення.

Нарешті, модульний фільтр є чимось середнім між розбірним і нерозбірним фільтром. Корпус такого фільтра можна розібрати, але частково, щоб витягти фільтруючий елемент. Решта конструкція такого фільтра користувачу недоступна. При цьому модульні фільтри коштують дорожче за розбірні.

Яким би не був корпус фільтра, його внутрішня начинка практично завжди однакова. Вона схематично представлена ​​на фото нижче.

Масляні фільтри на ВАЗ 2106 мають схожу конструкцію, відрізняючись лише корпусами

Корпус фільтра завжди циліндричної форми. Усередині є пара клапанів: один прямої дії, другий зворотний. Там же знаходиться елемент, що фільтрує, і зворотна пружина. Крім того, у корпусах всіх масляних фільтрів передбачені отвори. Вони розташовані поруч із гумовим кільцем ущільнювача, що запобігає витіканню олії.

Фільтруючі елементи можуть бути виготовлені з різних матеріалів. На недорогих фільтрах вони виготовлені зі звичайного паперу, який просочується спеціальним складом, потім складається у вигляді «гармошки» і поміщається в корпус фільтруючого елемента. Подібна конструкція дозволяє в кілька разів збільшити площу поверхні, що фільтрує, і підвищити якість очищення масла в 12 разів.

Фільтруючі елементи масляних фільтрів виготовляються із звичайного паперу із спеціальним просоченням

Призначення прямого перепускного клапана в тому, щоб пропускати масло у двигун, коли фільтруючий елемент сильно засмічився. Тобто перепускний клапан - це, по суті, аварійний пристрій, що забезпечує безперервне змащення всіх частин двигуна, що труться, навіть без попередньої фільтрації масла.

Зворотний клапан не дозволяє олії потрапляти в картер після зупинки двигуна.

З усього вищесказаного можна зробити простий висновок: тип масляного фільтра, що встановлюється на ВАЗ 2106, визначається тільки фінансовими можливостями автомобіліста. Якщо він хоче заощадити гроші, оптимальним варіантом буде встановлення модульного або розбірного фільтра. Непоганим вибором буде продукція фірми MANN.

Фільтри MANN мають незмінно високий попит серед власників ВАЗ 2106

Також хороша репутація у модульних фільтрів CHAMPION.

Хорошою альтернативою фільтрам MANN може стати масляний фільтр від фірми CHAMPION

Так, це задоволення не з дешевих, проте потім гроші доведеться витрачати тільки на нові фільтруючі елементи, які набагато дешевші за нові одноразові фільтри.

Якщо фінансові можливості не дозволяють купити багаторазовий пристрій, то доведеться обмежитися нерозбірним фільтром. Оптимальний варіант – фільтр NF1001.

Одноразовий нерозбірний фільтр NF1001

Періодичність заміни масляних фільтрів

Виробник ВАЗ 2106 рекомендує міняти масляні фільтри через кожні 7 тис км пробігу. Однак пробіг є далеко не єдиним критерієм заміни. Водію слід періодично контролювати стан моторного масла за допомогою щупа. Якщо на щупі видно бруд та різне сміття, значить, фільтр потрібно терміново міняти.

Стиль керування є ще одним фактором, що впливає на періодичність заміни масляних фільтрів. Чим він агресивніший, тим частіше доведеться змінювати ці пристрої.

Нарешті, якщо машина постійно експлуатується при високих температурах, у сильному пилу, бруді та в умовах бездоріжжя, то фільтри теж доведеться міняти частіше, ніж рекомендує виробник.

Заміна масляного фільтра на ВАЗ 2106

1. Після повного зливу масла та промивання двигуна старий фільтр відвертається вручну. Якщо зробити це руками не виходить, то потрібно використовувати особливий знімач для фільтрів (але, як правило, автомобілісти рідко користуються знімачами, так як практично всі фільтри на ВАЗ 2106 вільно відкручуються вручну, для цього їх достатньо ретельно протерти ганчіркою, щоб вони не ковзали в руці).
   

   Масляні фільтри на ВАЗ 2106 вільно знімаються вручну, без допомоги знімачів
2. У новий фільтр заливається свіжа моторна олія (приблизно до половини фільтра).
   

   У новий масляний фільтр заливається нове моторне масло
3. Тим же маслом слід ретельно змастити кільце ущільнювача на новому фільтрі.
   

   Кільце ущільнювача на масляному фільтрі ВАЗ 2106 слід обов'язково змастити маслом
4. Тепер новий фільтр вкручується на штатне місце (причому зробити це потрібно швидко, так, щоб олія не встигла витекти з корпусу фільтра).

Отже, моторне масло - найважливіший компонент, що забезпечує справну роботу двигуна. Поміняти масло на ВАЗ 2106 під силу навіть автолюбителю-новачкові, якщо він хоча б раз у житті тримав у руках торцевий ключ. Ну а економити на мастилі та масляних фільтрах категорично не рекомендується.