Тест драйв Seat Arona: Герой нового століття
Зміст
Вже більше року після свого ринкового дебюту Arona залишається одним з найуспішніших кросоверів
Успіх деяких автомобілів передбачений буквально. Саме так йде справа з Seat Arona. Чи можливо, що в даний момент красивий міський кросовер, оснащений, мабуть, найсучаснішим обладнанням в своєму сегменті і пропонований за дуже розумними цінами, погано продається?
На практиці – ні. Arona обіцяє поєднання ефективних трансмісій, поведінки на дорогах вищого сегменту, високого рівня активної та пасивної безпеки, найбагатшого набору систем допомоги водієві, а також інформаційно-розважальних можливостей, які виходять далеко за межі того, що є звичайним для класу невеликих автомобілів.
Додайте до цього трохи збільшений кліренс і високу посадку, так цінується в цьому типі автомобілів, в поєднанні з поліпшеним оглядом у всіх напрямках, і кінцевий результат просто не може не бути успішним.
Бачення, яке кидається в очі
Перше, ніж Seat Arona завойовує серця публіки, безсумнівно, своїм зовнішнім виглядом. Автомобіль виглядає елегантно і привертає увагу, не будучи штучно «роздутим» і не зайве агресивним.
Дизайн відповідає нинішній стилістичної лінії іспанського підрозділу Volkswagen Group і відрізняється чіткими рисами і чистими лініями, прикрашеними великими колесами, додатковими панелями захисту кузова і рейлингами на даху.
Можливості додаткової персоналізації численні, в тому числі можливість замовлення різних двоколірних версій корпусу. В інтер'єрі також присутні ефектні кольорові акценти, які привносять свіжість в загальний прагматичний дизайн інтер'єру.
Простір, особливо на першому ряду сидінь, знаходиться на рівні, який донедавна сприймався як гарне досягнення для моделей рангу Леон. Ергономіка та комфорт сидінь гідні наслідування, як і якість звукоізоляції – рух на швидкостях шосе тихіший, ніж на більшості моделей компактного класу.
Енергійний бензиновий двигун об'ємом 1,6 л і економічний дизель
Трициліндровий бензиновий двигун об'ємом один літр потужністю 115 кінських сил і максимальним обертовим моментом 200 Нм, доступний в широкому діапазоні між 2000 і 3500 об / хв, є однією з кращих альтернатив для приводу Arona з точки зору співвідношення динамічних характеристик, витрати палива і ціни.
Для більш комфортно орієнтованих натур семиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням ідеально налаштована на параметри двигуна, хоча механічна коробка передач виконує свою роботу з вражаючою точністю, і з нею також приємно працювати.
Для любителів дизелів і їх економічності модифікація 1.6 TDI пропонує вкрай низьку витрату в поєднанні з приємним темпераментом, впевненою тягою і хорошими манерами.
Поведінка на дорозі
Що стосується поведінки на дорозі, більш високий кліренс і, отже, зміна центру ваги щодо Ібіци де-факто взагалі не відчуваються при русі. Заснований на модульній платформі, MQB A0 приємно маневренен в поворотах і залишається завидно стійким на швидкісних шосе. У той же час Arona робить ставку на гармонійний перехід через нерівності і демонструє несподівано зрілий комфорт водіння навіть на дуже поганих дорогах.
