Сеат Ель-Борн – враження ютуберів [відео]

Seat el-Born – брат Volkswagen ID.3 – той самий акумуляторний блок упакований у трохи інший корпус. На думку деяких коментаторів, автомобіль менш "іграшковий", ніж VW ID.3, але враження користувачів YouTube, які дивилися el-Born на виставці IAA 2019 у Франкфурті, не зовсім підтверджують цю тезу.

Шановний ютубер Бьорн Найланд відразу ж наголошує, що ми маємо справу з ID.3 в іншій оболонці. Фактично конструкція платформи MEB означає, що її можна носити практично в будь-якому кузові – ймовірно, тому Ford вирішив базувати свої автомобілі на німецькому рішенні.

> Ford придбає 600 000 платформ MEB, а також планує випустити другу модель на платформі Volkswagen. Електричний фокус? Фієста?

Судячи з запису, багажник вміщує близько 300 літрів.

Seat el-Born та VW ID.3 – різні кузови, дуже схожі інтер'єри

Інтер'єр el-Born практично не відрізняється від того, що він запропонує клієнтам Volkswagen. Розташування лічильників ідентичне, такий же знаходиться важіль управління та кнопки управління освітленням зліва від керма. Пластик у шибці та у двері здається однаково твердим, що розчарувало деяких потенційних покупців.

А ось оббивка сидінь інша: Seat el-Borna використовується бордова шкіра. Підлокітник також інший, в ель-Борна він є, а в ID.3 він розділений між сидіннями. Абсолютно інакше виглядає пристрій центрального тунелю - там одна довга відкрита камера (але це може змінитися).

Seat el-Born (2020) – технічні характеристики

Seat el-Born, як згадувалося, будується на платформі MEB. Автомобіль має бути доступний акумулятор ємністю 58 кВтг (брутто: 62 кВтг), ми також очікуємо на версію на 45 кВтг (брутто: ~ 49 кВтг). Автомобіль повинен запропонувати 420 км WLTP, що має відповідати цьому. 350-360 км у реальному діапазоні у змішаному режимі. Сидіння з електроприводом впорається потужність заряджання до 100 кВтта його двигун матиме потужність до 150 кВт (204 к.с.).

Ми очікуємо, що, незважаючи на більш привабливий зовнішній вигляд, Вартість Seat el-Born може бути нижчою, ніж у конкуруючого Volkswagen ID.. Це означає, що версія з батареєю на 58 кВтг повинна починатися [досить багато] нижче 170 XNUMX злотих.

> Ціни на VW ID.3 1st у Польщі: нижче 170 58 злотих за базовий варіант з батареєю на XNUMX кВтг [неофіційно]

Ось запис Бьорна Найланда. Ми не включаємо інших, тому що, на нашу думку, вони дублюють контент:

Це може вас зацікавити: