Тест драйв Seat Leon X-Perience: гарне поєднання

За кермом першого позашляховика підвищеної прохідності Seat

Моделі зі схожою концепцією вже багато років мають великий успіх у Volkswagen. Audi, Skoda та VW вже накопичили солідний досвід у цій галузі. Настав час для іспанського підрозділу приєднатися до цього цікавого сегменту ринку, використовуючи компактний фургон Leon. Seat Leon X-Perience створений за відомою рецептурою – він оснащений системою повного приводу (опція на базовому двигуні потужністю 110 к.с., стандартна для решти версій), отримав збільшений приблизно до 17 сантиметрів дорожній просвіт, має змінене регулювання підвіски, нові колеса та додаткові захисні елементи на кузові.

гарна концепція

Результат дуже близький до того, що пропонує чеська сестра Seat - Skoda, в особі ідеально збалансованої Octavia Scout у всіх відношеннях. Що відрізняє Seat Leon X-Perience від Octavia Scout, це, в першу чергу, дизайн, повністю орієнтований на сучасний стиль іспанців, а також спортивні налаштування шасі. Фактично, ідея спортивного стилю в моделі Seat знаходиться на вищому рівні, тоді як у Skoda традиційно більше уваги приділяється функціональності, яка чітко розрізняє цільові групи цих двох продуктів.

Вдалий базовий дизель

Навіть з базовим 110-сильним дизельним двигуном Seat Leon X-Perience є дуже пристойно моторизований автомобіль - завдяки впевненій тязі на швидкості більше 1500 об/хв, мимовільним реакціям на газ і ідеально підібраним передавальним числам шестиступінчастої коробки передач. динаміка у повсякденному житті більш ніж задовільна. Приємно відзначити, що збільшений кліренс ніяк не вплинув на типову динамічну поведінку Леона – кермо точно реагує на команди водія, запаси ходової частини в поворотах вражають, а поперечні коливання кузова – зведені до мінімуму.

Як і слід було очікувати, система зчеплення з подвійною трансмісією, заснована на зчепленні Haldex останнього покоління, забезпечує надійне зчеплення з дорогою і значно сприяє надійної керованості навіть в несприятливих умовах. Витрата палива в змішаному їздовому циклі становить трохи більше шести літрів дизельного палива на сто кілометрів. Для тих, хто все ще шукає темпераменту в приводі, пропонується бензиновий турбомотор потужністю 180 к.с., а також дизель потужністю 184 к.с., що позитивно задовольнить потреби більш спортивних натур.

ВИСНОВОК

Seat Leon X-Perience пропонує відмінний баланс між динамічною керованістю, безпечним управлінням незалежно від погодних умов і хорошою придатністю для їзди по поганих дорогах. Все це пропонується за дуже розумною ціною і базовому дизельному двигуну потужністю 110 к.с. несподівано добре працює з цілком задовільною динамікою і низькою витратою палива.

Текст: Боян Бошанаков

Фото: Меланія Йосифова, Сиат

2020-08-29